KH-9 и KH-11

[Старый]

Значит с кабину автомобиля была капсула КН-9?

Это же какого размера должен быть спутник  :shock:

Там написано: с автобус!
 А фотоаппараты у него как колесо от трактора.

[Старый]

Причём по версии "аналитиков" (по крайней мере крайней которую я видел) фотоаппараты у него панорамные поперечной схемы как на Коронах, а не продольной как у Лэньярдов, Гамбитов и далее всех. Отсюда видать и "тракторное колесо". Вобщем по мнению "аналитиков" КН-9 это увеличеная в 2 раза по размеру Корона со всеми вытекающими.

[G.K.]

Значит с кабину автомобиля была капсула КН-9?

Это же какого размера должен быть спутник  :shock:

Там написано: с автобус!
 А фотоаппараты у него как колесо от трактора.

ой два раза  :shock:  а с какой именно автобус не подскажите? примерно марку. А то, где-то на этом форуме читал мнение. что лакросс-это что-то похожее на тепловоз  :evil:

[Старый]

ой два раза  :shock:  а с какой именно автобус не подскажите? примерно марку.

Обычно пишут "со школьный автобус". Что такое школьный автобус по американски известно по фильмам. Ну вобщем автобус который вписывается в окружность диметром 3 метра и длиной как ГО у Титана-3Д.

[Космос-3794]

А фотоаппараты у него как колесо от трактора.

По тексту, габариты "с колесо трактора" имеют приемные барабаны для пленки, находящиеся в спускаемых капсулах.
А автор текста, судя по метафорам, автомеханик в отставке.

[Старый]

А автор текста, судя по метафорам, автомеханик в отставке.

Буагага! Дэя так ещё никто не обзывал!  :mrgreen:

[Старый]

Да нет.

Each SRV had takeup wheels for film from the two main cameras as big as truck tires.

"Каждый ВА имел приёмные катушки для плёнки с двух главных камер размером с покрышки трактора (тягача)." Эпитет относится к камерам, тем более что известна "схема" агрегата от "аналитиков".

[G.K.]

А автор текста, судя по метафорам, автомеханик в отставке.

 может не автор, а тот у кого он информацию брал?

[Старый]

И вобщето "беспилотным наследником МОЛа" т.е. автоматическим аппаратом в пользу которого якобы отказались от МОЛа был КН-9 а не КН-11.

[Leroy]

А фотоаппараты у него как колесо от трактора.

Колесо от грузовика, вообще-то...

[Старый]

Колесо от грузовика, вообще-то...

См. чуть выше.

[Старый]

С этим английским трудно провести грань отделяющую lorry от truckа. Вобщем стандартный грузовик с бортовым кузовом это лори, а большой такой тягач для дальнобойщиков - это трак.

[Старый]

Вот тут: http://www.globalsecurity.org/space/systems/kh-9-schem.htm
можно увидеть эволюцию взглядов аналитегов от ФАС на схему КН-9. "Тракторные колёса" на правой верхней схеме. На остальных за какимто хреном "двухстволка" телескопов.
 Причём снимки с обзорной ("топографической") камеры (а рассекречены только они) аналитеги принимают за снимки с основной камеры.

[Старый]

Причём на чисто картографическую версию купился и автор НК: http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/244/26.shtml

[Salo]

[Salo]

[Старый]

А эта прибамбасина SSB не факт что от КН-9.

[Брабонт]

Давайте подумаем, к чему ещё можно приписать такую штуку? К ONYX - кстати, тоже LM-овский - по габаритам подходит, но батареи сзади точно не Lacrosse. Что ещё?

[Старый]

А может это оригинальная конструкция? Нереализованное предложение?
Гиродины, двигатели ориентации кто-нибудь видит?

[Брабонт]

А может это оригинальная конструкция? Нереализованное предложение?

Случайно оставленная фасовцам, отксерить ? Вполне может быть.

Гиродины, двигатели ориентации кто-нибудь видит?

Есть там всё, по буклету. Полная и автономная система.

ATTITUDE CONTROL SUBSYSTEM
Altitude Reference System
Altitude determination accuracy for level flight at 100-300 nm using horizon sensor references: Higher altitudes require different Horizon Sensor look angle than presently used minor change.
0.24 degrees Roll, 0.28 degrees Pitch, and 0.35degrees Yaw
Attitude control accuracy, with 0.12 degrees Dead-bands (0.13 in roll) is O.13 degrees in Roll) is 0.37 degrees roll. 0.40 degrees Pitch and 0.47degrees Yaw.
Altitude control rates are determined by the thruster impulse bit, the vehicle mass distribution and disturbances. Typical values, including a large payload, are less than 0.001 deg/per sec for disturbance-free limn cycles.
Typical settling time for small disturbances: 6 sec.
Attitude accuracy for non-level menial night is subject to gyro drift at rates up to 1.0 deg/hr.

Reaction Control System
Motors: 16 hydrazine engines in 4 modules.
Thrust level: 2.5-lb minimum.
Minimum impulse bit: 0.03- to .18-lb/sec to 1.0 cps.
Specific impulse: 119 sec at 0.01 cps to 203 sec minimum steady state.