JulesVerne AutoTransfer Vehicle - Европейский аппарат ATV-1 – Ariane 5 – FRGUI – 09.03.2008

[Павел73]

Нет, я думаю, что властьимущие не такие плохие. Просто они в своём большинстве некомпетентны, и не понимают, зачем нужен космос.

[Дмитрий Виницкий]

Компетентны, не беспокойтесь. Общая беда в отсутствии осмысленной перспективы. В обществе нет поддержки развития космонавтики. Американцы выдвигают возвращение на Луну поддержкой этих инициатив в Конгрессе. Если они не захотят, не будет и финансирования. Но если вопрос поднимается, значит интерес имеется.

[Lev]

Павел73 писал(а):

Нет, я думаю, что властьимущие не такие плохие. Просто они в своём большинстве некомпетентны, и не понимают, зачем нужен космос.

Ну, тогда самым компетентным и знающим космос политиком последнего времени надо признать Буша.   А после Буша самым-самым будет тот, кто станет президентом США после него. При чем все равно кто...  

[Павел73]

Компетентны, не беспокойтесь. Общая беда в отсутствии осмысленной перспективы. В обществе нет поддержки развития космонавтики.

Можно подумать, что до 4.10.57 она была. Нет, просто сейчас, похоже, нет человека, который мог бы повлиять на умы руководителей.

[Павел73]

Павел73 писал(а):

Нет, я думаю, что властьимущие не такие плохие. Просто они в своём большинстве некомпетентны, и не понимают, зачем нужен космос.

Ну, тогда самым компетентным и знающим космос политиком последнего времени надо признать Буша.  

Правильно! И если бы он не сунулся в Ирак, его можно было бы поставить рядом с Кеннеди. Он imho вовсе не так глуп, как кажется. По-моему, даже "ляпы" в его высказываниях не случайны.

[Green007]

Clown, обычная западная игра слов. У Прогресса есть ТОРУ, поэтому он вроде как "не совсем автоматический", хотя ТОРУ используют редко. Или считают что он не "full compliance with the very tight safety constraints imposed by human spaceflight operations", хотя эти "tight safety constraints", вероятнее всего ими самими и придуманы.  

Самое смешное, это то, что безопасность стыковки на этом "автоматическом" корабле обеспечивает экипаж станции :-)

Неправда ваша. Экипаж не является обязательным для обеспечения безопасности МКС при стыковке ATV.

[Green007]

The ATV is also the very first spacecraft in the world designed to conduct automated docking in full compliance with the very tight safety constraints imposed by human spaceflight operations. It features high accuracy navigation systems and a flight software far more complex than that used on Ariane 5.

Фраза абсолютно правильная.

[Green007]

А на случай кривости рук - поставили КУРС =)

Курс там немного для другого

[А.Коваленко]

Clown, обычная западная игра слов. У Прогресса есть ТОРУ, поэтому он вроде как "не совсем автоматический", хотя ТОРУ используют редко. Или считают что он не "full compliance with the very tight safety constraints imposed by human spaceflight operations", хотя эти "tight safety constraints", вероятнее всего ими самими и придуманы.  

Самое смешное, это то, что безопасность стыковки на этом "автоматическом" корабле обеспечивает экипаж станции :-)

Неправда ваша. Экипаж не является обязательным для обеспечения безопасности МКС при стыковке ATV.

Ну да, конечно... :-)

[KBOB]

Вроде исправили ошибку.

[аФон]

Просто кому-то из ЕКА не хочется говорить о том, что они создали еще один космический грузовик. Им хочется, чтобы все признали, что они совершили нечто выдающееся, не имеющее аналогов в мире. А в общем там , ничего, кроме размеров, особо выдающегося нет. Просто хороший корабль. Но делать просто хорошие корабли мало, хочется, делать выдающиеся.

Если принять во внимание стоимость по сравнению с Прогрессом, то все же это шаг назад

Ну если в Европе не хотят интеллектуалы работать за гроши, почему же это шаг назад?

[KBOB]

Просто кому-то из ЕКА не хочется говорить о том, что они создали еще один космический грузовик. Им хочется, чтобы все признали, что они совершили нечто выдающееся, не имеющее аналогов в мире. А в общем там , ничего, кроме размеров, особо выдающегося нет. Просто хороший корабль. Но делать просто хорошие корабли мало, хочется, делать выдающиеся.

Если принять во внимание стоимость по сравнению с Прогрессом, то все же это шаг назад

Ну если в Европе не хотят интеллектуалы работать за гроши, почему же это шаг назад?

А где тут интелектуалы поработали? Софт глючный написали, так их без премии за это!

[Дмитрий Виницкий]

Павел73 писал(а):

Нет, я думаю, что властьимущие не такие плохие. Просто они в своём большинстве некомпетентны, и не понимают, зачем нужен космос.

Ну, тогда самым компетентным и знающим космос политиком последнего времени надо признать Буша.   А после Буша самым-самым будет тот, кто станет президентом США после него. При чем все равно кто...  

Если судить по космическим делам, то получается - да. На фоне клиперангары

Компетентны, не беспокойтесь. Общая беда в отсутствии осмысленной перспективы. В обществе нет поддержки развития космонавтики.

Можно подумать, что до 4.10.57 она была. Нет, просто сейчас, похоже, нет человека, который мог бы повлиять на умы руководителей.

Ну, да, не то Хрущёв на выборах бы проиграл. Сравнил...

[аФон]

Просто кому-то из ЕКА не хочется говорить о том, что они создали еще один космический грузовик. Им хочется, чтобы все признали, что они совершили нечто выдающееся, не имеющее аналогов в мире. А в общем там , ничего, кроме размеров, особо выдающегося нет. Просто хороший корабль. Но делать просто хорошие корабли мало, хочется, делать выдающиеся.

Если принять во внимание стоимость по сравнению с Прогрессом, то все же это шаг назад

Ну если в Европе не хотят интеллектуалы работать за гроши, почему же это шаг назад?

А где тут интелектуалы поработали? Софт глючный написали, так их без премии за это!

По твоему интеллектуалы - это те кто пишут Софт?
А Хард, значит, проектируют не интеллектуалы

[Green007]

Неправда ваша. Экипаж не является обязательным для обеспечения безопасности МКС при стыковке ATV.

Ну да, конечно... :-)

Именно так. ATV должен обеспечивать безопасность сам. Экипаж - третий, необязательный уровень обеспечения безопасности. Ну я навскидку помню только 2 исключения.

[А.Коваленко]

Неправда ваша. Экипаж не является обязательным для обеспечения безопасности МКС при стыковке ATV.

Ну да, конечно... :-)

Именно так. ATV должен обеспечивать безопасность сам. Экипаж - третий, необязательный уровень обеспечения безопасности. Ну я навскидку помню только 2 исключения.

Продолжим дискуссию 31 марта?  :wink:

[Green007]

Продолжим дискуссию 31 марта?  :wink:

Читайте основопологающие документы

[Ярослав]

А на случай кривости рук - поставили КУРС =)

Курс там немного для другого

Дублирование измерительных систем - на случай кривости ATV'шной

[Ярослав]

Просто кому-то из ЕКА не хочется говорить о том, что они создали еще один космический грузовик. Им хочется, чтобы все признали, что они совершили нечто выдающееся, не имеющее аналогов в мире. А в общем там , ничего, кроме размеров, особо выдающегося нет. Просто хороший корабль. Но делать просто хорошие корабли мало, хочется, делать выдающиеся.

Если принять во внимание стоимость по сравнению с Прогрессом, то все же это шаг назад

Ну если в Европе не хотят интеллектуалы работать за гроши, почему же это шаг назад?

Я и говорю, спонсируют своих инженеров - с точки зрения экономики - да.

Но если б обьявили тендер - "разаработайте нам ATV", то европа в  таком случае проиграет.

[Green007]

А на случай кривости рук - поставили КУРС =)

Курс там немного для другого

Дублирование измерительных систем - на случай кривости ATV'шной

ATV'шный Курс используется только для мониторинга сближения со стороны экипажа/Земли. Измерения Курса в ATV не поступают и доступны только на станции. Использование Курса на последующих ATV на данный момент не ясно.