И опять про Ангару

[Bell]

Толстый зад практически не влияет на сопротивление, поскольку находится в аэродинамической тени, внутри конуса ударной волны. А толстый нос наоборот - сопротивляется из-всех сил.
Поэтому всегда нос скоростных ЛА стараются сделать тоньше и острее.

Это для моделей, которые размещаются на ладошке или для ГО РН. А для длинных ракет под 50-100 метров длины такого не наблюдал.

Честно говоря, у меня всегда было ощущение, что масштабные модели для продувок в аэродинамических трубах имеют точно такие же характеристики обтекания, как полноразмерные объекты. Потому что законы аэродинамики одинаковы во всяком случае в данном диапазоне размеров

[Блудный]

изобретатели которые изобрели Ариану-5, Дельту-4 и пр, они знают что надкалиберный набалдашник это хорошо?

Там водород, они и так уже толстые. Смысл? Никто не говорит, что "хорошо". Не плохо и ничему не противоречит.

А с позиций эстетики "Ангара-5" и покрасивше "Ариан-5" будет.

Ладно, хрен с ними с иностранцами, нам их логики не понять, а вот Королёв знал?

Королёв много чего не знал - и это понятно. Но "палку" "Союза" он таки сделал, не покоробило его.

[Андрей Суворов]

Нет, масштабные модели приходится делать довольно крупными, и аэродинамические трубы тоже, потому что число Рейнольдса меняется с абсолютными размерами аппаратов, и мешает масштабировать результаты.

[Bell]

Капля сплющивается силой лобового сопротивления, приложенной к этому самому лбу.

Главное - что она стабилизируется в этом виде. С сужающимся хвостиком.

В данном случае стабилизация происходит из-за собственных свойств жидкости (отсутствие постоянной формы, текучесть, поверхностное натяжение и пр.), а не из-за законов аэродинамики.

[Bell]

Нет, масштабные модели приходится делать довольно крупными, и аэродинамические трубы тоже, потому что число Рейнольдса меняется с абсолютными размерами аппаратов, и мешает масштабировать результаты.

В данном диапазоне подобие практически полное. Но в целом я изначально говорил об обтекании полноразмерных объектов.

[Старый]

Там водород, они и так уже толстые. Смысл? Никто не говорит, что "хорошо". Не плохо и ничему не противоречит.

Ну тут же говорят что так лучше для аэродинамики...

А с позиций эстетики "Ангара-5" и покрасивше "Ариан-5" будет.

Ойййй... :roll:  :roll:  :roll:

Королёв много чего не знал - и это понятно. Но "палку" "Союза" он таки сделал, не покоробило его.

Вот и я думаю: что ж ему никто не подсказал блок И надкалиберным то сделать?

[Salo]

Дык относительно нижней половины второй ступени Блок И надкалиберный. :wink:

[Андрей Суворов]

Дык относительно нижней половины второй ступени Блок И надкалиберный. :wink:

Скажем сильнее - бак кислорода блока А надкалиберный по отношению к баку керосина того же блока А

Что же касается диаметра блока И, то там всё просто - диаметр был унаследован от Р-9А.

[Старый]

Что же касается диаметра блока И, то там всё просто - диаметр был унаследован от Р-9А.

О! А Ангаре специально приделали третью ступень уникального нигде ранее не используемого диаметра. И постарались чтоб диаметр баков был больше чем их высота.

[Дмитрий В.]

Что же касается диаметра блока И, то там всё просто - диаметр был унаследован от Р-9А.

О! А Ангаре специально приделали третью ступень уникального нигде ранее не используемого диаметра. И постарались чтоб диаметр баков был больше чем их высота.

Самое прикольное, что для Ангары-1.2 пришлось возвращаться на базовые 2,9 м :lol:

[Ну-и-ну]

А с позиций эстетики "Ангара-5" и покрасивше "Ариан-5" будет.

Сильно зависит от раскраски и рисунка. Глупые французы ничего не понимают в эстетике. Представляете розовую Ангару в фиолетовых цветочках? Да Ариан почеренеет от зависти, глядя на такое.

[Вован]

А с позиций эстетики "Ангара-5" и покрасивше "Ариан-5" будет.

Сильно зависит от раскраски и рисунка. Глупые французы ничего не понимают в эстетике. Представляете розовую Ангару в фиолетовых цветочках? Да Ариан почеренеет от зависти, глядя на такое.

Помню розовые амебы, нарисованные на первой ступени Протона:

[SpaceR]

Если используются боковушки, то надкалиберная  хрень по идее должна улучшать аэродинамику и тем самым увеличивать ПН?

Благотворное влияние надкалиберного переда на обтекание хвоста с лихвой перекрывается минусами, которые дает этот толстый перед сам по себе.

Да это тут вообще ни при чём.
Всё равно ни у Ангары-3, ни у Ангары-5 ГО меньших диаметров применяться не будут, так что никакого ухудшения аэродинамики из-за надкалиберной ступени не будет.

А о чем думали разработчики Ариан-4, делая 4-метровый ГО, если у них ни одного КА больше 5 тонн (ну, может с мелочью) не было?
Да и Союз-ST тоже...

[Petrovich]

А с позиций эстетики "Ангара-5" и покрасивше "Ариан-5" будет.

Сильно зависит от раскраски и рисунка. Глупые французы ничего не понимают в эстетике. Представляете розовую Ангару в фиолетовых цветочках? Да Ариан почеренеет от зависти, глядя на такое.

Хм,  эстетика  

[us2-star]

А с позиций эстетики "Ангара-5" и покрасивше "Ариан-5" будет.

Ахринеть... на вкус и цвет, конечно...
ИМХО, Ариан-5 - красота, ибо функциональность и простота...
А чисто эстетически..
по мне так Дельта-4 Хэви! лучшее что я видел..
П.С. Кому не в лом, пора открыть тему с голосованием (в Ч.Д.)
"Найкраща РН"

[Митя]

самая красивая и аэродинамичная это Н-1  

[Лютич]

Но по внутренней структуре - страх страшный.  

[Старый]

Да и с точки зрения аэродинамики не ахти, с таким то задом!

[Petrovich]

С точки зрения эстетики, все очень субъективно
Интересно, что для меня самая красивая та, которую в данный
момент собираю (и даже труба Фалькона :shock: ).
Надо несколько месяцев ничего не делать, чтоб более-менее
объективный взгляд появился
А из КК - Джеминай . (с самого его первого изображения , хоть тресни )

[Штуцер]

Да и с точки зрения аэродинамики не ахти, с таким то задом!

Возможно, это ее и погубило. Эти приднищевые аэродинамические процессы невозможно было рассчитать, смоделировать и отработать заранее.
А внешний вид кажется интересным, потому что вообще фоток Н-1 относительно мало. Облик не замылен. :wink: