И опять про Ангару

[LRV_75]

Говорят авария произошла после нескольких испытаний. Это значит что органическое загрязнение которое вызывает возгорания научилось таиться и успешно пересиживать несколько прожигов.  :evil:

А между прожигами не могло что то попасть? Т.е. есть ли какие либо технологические мероприятия с двигателем между прожигами?

[Старый]

Говорят авария произошла после нескольких испытаний. Это значит что органическое загрязнение которое вызывает возгорания научилось таиться и успешно пересиживать несколько прожигов.  :evil:

А между прожигами не могло что то попасть? Т.е. есть ли какие либо технологические мероприятия с двигателем между прожигами?

Значит вещества научились преодолевать все преграды даже в условиях заводского стенда. Готовятся к серийной эксплуатации на космодроме.  :evil:

[Pavel]

Значит вещества научились преодолевать все преграды даже в условиях заводского стенда. Готовятся к серийной эксплуатации на космодроме.

Так не сказано же что прогорело. А бесконечного ресурса у двигателей быть не может.

[Старый]

Так не сказано же что прогорело. А бесконечного ресурса у двигателей быть не может.

Значит разработчики наконец то научились грамотно рассчитывать ресурс.  :evil:

[Alex_II]

Это значит что органическое загрязнение которое вызывает возгорания научилось таиться и успешно пересиживать несколько прожигов.  :evil:

Мыши  :shock: ? Или продукты их жизнедеятельности?

[Старый]

Это значит что органическое загрязнение которое вызывает возгорания научилось таиться и успешно пересиживать несколько прожигов.  :evil:

Мыши  :shock: ? Или продукты их жизнедеятельности?

Да, спецмыши...  :evil:

[RadioactiveRainbow]

Это была спецгруппа американский тараканов-спецназовцев-камикадзе, получивших приказ, десантировавшись на территории завода, проникнуть в наш двигатель, и сгореть там, пожертвовав своими жизнями для подрыва программы создания Ангары )))

[Старый]

Причём это были нанотараканы проникающие через нанофильтры на входе в двигатель.  :evil:
 Интересно, а официальная версия причин будет?

[Ярослав]

похоже, что перестановка мебели не помогает и пора менять девочек

осталось определить, кто (или что ) в данном случае "девочки"

[Вал]

Значит вещества научились преодолевать все преграды даже в условиях заводского стенда. Готовятся к серийной эксплуатации на космодроме.

Так не сказано же что прогорело. А бесконечного ресурса у двигателей быть не может.

Что-то сие напоминает очередной журнальный отжиг  :evil:
Где? Когда? На каком стенде? Сколько у данного двигателя к моменту прогара было наработки? При каких режимах произошла авария?  :?: Кто-нибудь слышал подробности? Кажись, здесь, до сих пор, ни одного прожига РД-191 не пропущено - инсайдеры не дремлют :wink:
Есть ощущение, что в каком-нибудь интервью, журналюга услышав, про аварию на первых испытаниях и слово "Ангара", сделал свои тупые выводы и написал сенсацию.  :evil:

[Старый]

осталось определить, кто (или что ) в данном случае "девочки"

Вот именно этот момент и сдерживает крах этой аферы. Ибо никому не охота оказаться девочками.

[Старый]

Есть ощущение, что в каком-нибудь интервью, журналюга услышав...

Это ощущение предельно обманчиво.

[Bell]

так инсайдеры об этом недавно и сказали

[Александр Геннадьевич Шлядинский]

У меня вопрос в принципе, скажем так глупый вопрос, безотносительно конкретно к данному случаю, а вообще...  :roll:
Допустим, я разрабатываю и испытываю одноразовый двигатель для первой ступени, не важно какой.
Допустим время работы двигателя на ракете должно составлять, ну 250 с.
Допустим, я даю на него с запасом гарантию, ну 1000 с.
Допустим, я поставил его на стенд и жгу-жгу-жгу, а он возьми и на 5000-й секунде взял и прогорел.

Вопросы:
Можно ли считать испытания данного двигателя успешными-неуспешными?
Зависит ли результат испытаний (успешность-неуспешность) от того, является ли двигатель напряженным-ненапряженным?
Зависит ли результат испытаний (успешность-неуспешность) от того, любит народ этот двигатель, или нет?
Вот такие у меня вопросы..., глупые.   :roll:
 

[Bell]

202 стр. темы про крайний пуск КСЛВ

[Bell]

У меня вопрос в принципе, скажем так глупый вопрос, безотносительно конкретно к данному случаю, а вообще...  :roll:
Допустим, я разрабатываю и испытываю одноразовый двигатель для первой ступени, не важно какой.
Допустим время работы двигателя на ракете должно составлять, ну 250 с.
Допустим, я даю на него с запасом гарантию, ну 1000 с.
Допустим, я поставил его на стенд и жгу-жгу-жгу, а он возьми и на 5000-й секунде взял и прогорел.

Однако МВИ это не испытания на ресус?

[Старый]

Допустим, я поставил его на стенд и жгу-жгу-жгу, а он возьми и на 5000-й секунде взял и прогорел.

Вопросы:
Можно ли считать испытания данного двигателя успешными-неуспешными?

Я думаю если планом испытаний предусматривалось довести двигатель до воспламенения то безусловно успешные. А если не предусматривалось - то неудачные.

[Александр Геннадьевич Шлядинский]

Спасибо.
В таком случае я могу принять информацию к сведению и отложить ее до получения дополнительных данных. Для обсуждения у меня данных нет.

[Bell]

А что это за испытания были? Моделировали полет КСЛВ?

[Александр Геннадьевич Шлядинский]

Вот в этом и весь вопрос. По данным агентства ОБС что-то, где-то, когда-то произошло и это конечно очень плохо.