И опять про Ангару

[Bell]

Кстати, о птичках - а какая конечная масса УРМов?

[SpaceR]

Кстати, о птичках - а какая конечная масса УРМов?

Вроде почти 11 т, тут когда-то давненько фрейнир называл...

[Дмитрий В.]

Мешает ещё и то что удлинять УРМ некуда - он и так длинный и тонкий как макаронина. А ещё чудовищный надкалиберный головной блок. Если центральный УРМ будет торчать из пакета увенчаный огромным головным блоком, то его сломает ветром.

Ну, у Союз-2 не ломает же. Хотя нормально смотрелся бы трехблок 4,1 м с 2хРД-191 на каждом ББ и 1хРД-191 на ЦБ. Ну, и 3 ступень сверху, чтоб 25 тонн набрать.

Ну и я говорю то же.
Только тогда уж нафиг РД-191, можно обойтись НК-33. А третью ступень сделать на 50-55 т. С НК-39  

C НК-33 ПГ будет ниже - все же тяга меньше, значит и Мст уменьшится.

[Дмитрий В.]

Я имею в виду лёгкий одномодульный вариант. Там дроселирование не требуется.

Требуется.Для снижения перегрузок.

[Старый]

Требуется.Для снижения перегрузок.

И так получается не больше пяти...

[freinir]

Кстати, о птичках - а какая конечная масса УРМов?

Вроде почти 11 т, тут когда-то давненько фрейнир называл...

Это не УРМ-1, а блок боковой или центральный.... с верхними отсеками и невырабатываемыми остатками.

[Salo]

Можно представить себе экстремальный вариант с НК-33-1 или НК-43 на ЦБ с остановом на 30-40с и повторным пуском на 203с. РД-0110 работает от земли. Глубина дросселирования 12%. В случае НК-33-1 выдвижение сопла на 203с при неработающем двигателе. В случае с НК-43 снижаются потери на перерасширение (всего-лишь 30-40 с).

Кстати для повторного пуска НК-33-43 можно запитать газогенератор от ТНА РД-0110Р и раскручивать ТНА его мятым газом.

[SpaceR]

А на 4-х двигателях Ангара вообще со старта не поднимется Ну вернее полетит, но пойдет так низэнько-низэнько

Вернее полетит с помятыми об пусковые опоры соплами. Или вообще движок поломает. В общем, безударность старта не обчеспечивается.

[SpaceR]

Ну, у Союз-2 не ломает же

Не ломает, зато по метеоусловиям (сила ветра) уж сколько раз пуски Союз-2 переносили, т.к. критичный параметр. По Протону-М, например, вроде это не так критично

Подозреваю, что причина просто в том, что не захотели оплачивать усиление несущей способности 3й ступени.
Вообще в истории космонавтики длинных "карандашей" хватало. И ничего, летали и задачу свою делали.

У Ангары же фишка в другом - там всё распределение нагрузок завязано на верхний переходник ЦБ. Если ЦБ удлинять, то он не подойдёт ни под А-1.2, ни под А-3 - тяги не хватает. В общем, полная разунификация...

[SpaceR]

Кстати, о птичках - а какая конечная масса УРМов?

Вроде почти 11 т, тут когда-то давненько фрейнир называл...

Это не УРМ-1, а блок боковой или центральный.... с верхними отсеками и невырабатываемыми остатками.

Вряд ли центральный, там что, такой лёгкий переходник?

[Дмитрий В.]

Кстати, о птичках - а какая конечная масса УРМов?

Вроде почти 11 т, тут когда-то давненько фрейнир называл...

Это не УРМ-1, а блок боковой или центральный.... с верхними отсеками и невырабатываемыми остатками.

Не уверен.
По крайней мере точно не центральный.
Ну и с чего бы вдруг боковой блок нельзя называть УРМ-1 ?
А в конечную массу, по вашему, невырабатываемые остатки не входят?

Конечная масса бокового блока примерно 10,5 т, а центрального - около 11 т. Как-то так. :roll:

[SpaceR]

Конечная масса бокового блока примерно 10,5 т, а центрального - около 11 т. Как-то так. :roll:

Гмм... маловато.
Посмотрим, какие цифры покажут первые пуски. Хотя, разве ж их дождёшься...

З.Ы. Быстро Вы... Не успел даже пост подправить.

[Вадим Лукашевич]

Наткнулся на "Ангару" в Википедии. И подумал - тут злые языки клевещут на якобы большой срок разработки "Ангары". Так вот, согласно Википедии, история создания "Ангары" начинается с декабря 2007 года. :wink:
Все путем

[Bell]

Надо бы туда из этого топика накидать http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=8520&start=0

[Павел73]

Наткнулся на "Ангару" в Википедии. И подумал - тут злые языки клевещут на якобы большой срок разработки "Ангары". Так вот, согласно Википедии, история создания "Ангары" начинается с декабря 2007 года. :wink:
Все путем

Ещё немножко подождать, и 2007 на 2009 заменят  :wink: .

[Вепрь Ы]

Министерство правды)))

[Чебурашка]

Что там произошло, кто в курсе :?:

http://gazeta.ru/news/lenta/2010/08/03/n_1528910.shtml

Во время проведения межведомственных испытаний сгорел двигатель РД-191 для первой ступени ракеты-носителя «Ангара». Об этом сообщил источник в ракетно-космической отрасли.
«Один и тот же двигатель используют в различных испытаниях по несколько раз. Во время очередного испытания двигатель не выдержал многократных сверхнагрузок и прогорел», – рассказал он.
Источник отметил, что случившееся не скажется на программе создания ракеты-носителя «Ангара» и двигателей для нее. Испытания будут продолжены на одном из оставшихся опытных образцов двигателей.

[Старый]

Это значит двигатель отработан и наконец то доведён до требуемой надёжности.  :evil:

[Карлсон]

блин

[Старый]

Говорят авария произошла после нескольких испытаний. Это значит что органическое загрязнение которое вызывает возгорания научилось таиться и успешно пересиживать несколько прожигов.  :evil: