И опять про Ангару

[Штуцер]

Дмитрий В. пишет:
Да, было дело туда производство "Семёрки" хотели перевести...

А почему не перевеоли? И кто хотел?

[Bell]

ZOOR пишет:

Bell пишет:

ZOOR пишет:
И, по-Вашему, решение о строительстве космодрома на Востоке - тоже козни хруников?

невозможность запуска с Плесецка коммерческих нагрузок необходимой размерности - безусловно результат бредовых технических решений руководства ЦиХа. отсюда и потребность в максимально южном космодроме.

Можно отсюда поподробней? Я не очень понял - ЦиХ виноват в том, что
Плесецк находится на 62,8 с.ш.
или
правила сложения векторов такие уродские?

выбранная размерность Ангары и ее частей такова, что не позволяет коммерчески эксплуатировать с Плесецка.

[Штуцер]

Bell пишет:
а! вот-вот, Ташкент. как хорошо, что можно менять сообщения, да?

Да. перепутал. Исправил. Какие вопросы?

[Bell]

Штуцер пишет:
А где здесь Вы талдычите про сравнение с оружием?

про сравнение - вы, а я про то, что это демагогия.

[Bell]

Штуцер пишет:

Bell пишет:
а! вот-вот, Ташкент. как хорошо, что можно менять сообщения, да?

Да. перепутал. Исправил. Какие вопросы?

да последний остался - вы еще сравниваете мотивированную военными соображениями эксплуатацию оружия с эксплуатацией РН?

[Штуцер]

Пойдем по второму кпугу. Время есть.
Ваша фраза:

пусть лучше КНААПО делает нормальную ракету, а хренгару пусть возят через всю страну на позор хруникам.

Вы с ракетным или авиационным производством не знакомы. Очевидно больше по бетону и раствору. Поэтому для Вас авиа и ракетное производство и мощности ЦИха и КНААПо одинаковы.
Как в КНААПО перенести произодство ракет?И зачем эта глупость?
И почему доставка Ангары, вписывающейся в ЖД габарит есть некий "позор хруникам"?

[George]

Bell пишет:
а кому надо было его спасать? че это к хруникам не прикрутили десятки других предприятий, которые тоже надо было спасать, но им дали сдохнуть?
ну прикрутили - хрен с ним, а кто заставлял устраивать там производство УРМов? кто бил себя пяткой в грудь, что на своем родном заводе есть готовая оснастка под УРМ, по размеру которой и диаметр его выбирали?
а когда дошло дело до производства - выяснилось, что все это был 3,14здеж и пришлось искать серийный завод с подходящей оснасткой.
вот откуда Полет и не надо про "навязали" и "спасали". хапнули по-дешевке, потому что нищета и жадность.

Успокойтесь, надоело.

[Дмитрий В.]

Штуцер пишет:

Дмитрий В. пишет:
Да, было дело туда производство "Семёрки" хотели перевести...

А почему не перевеоли? И кто хотел?

Хотел МОМ. Не дал ДИК.

[Штуцер]

Дмитрий В. пишет:

Штуцер пишет:

Дмитрий В. пишет:
Да, было дело туда производство "Семёрки" хотели перевести...

А почему не перевеоли? И кто хотел?

Хотел МОМ. Не дал ДИК.

ДИК :?:

[ZOOR]

Bell пишет:
 выбранная размерность Ангары и ее частей такова, что не позволяет коммерчески эксплуатировать с Плесецка.

Заказчиком А выступало МО, которому наплевать на коммерцию.
Были требования:
- ПН на ГСО не меньше Протона с Бризом
- вписать в недостроенный СК Зенита
ЦиХ требование по ПН выполнит (с реализацией КВРБ). Про СК Поповкин уже признал, что это было ошибочное требование.

[Штуцер]

Bell пишет:
да последний остался - вы еще сравниваете мотивированную военными соображениями эксплуатацию оружия с эксплуатацией РН?

Эта глупость из вашей головы.

[Вернер П.]

ZOOR пишет:

Bell пишет:
 выбранная размерность Ангары и ее частей такова, что не позволяет коммерчески эксплуатировать с Плесецка.

Заказчиком А выступало МО, которому наплевать на коммерцию.
Были требования:
- ПН на ГСО не меньше Протона с Бризом
- вписать в недостроенный СК Зенита
ЦиХ требование по ПН выполнит (с реализацией КВРБ). Про СК Поповкин уже признал, что это было ошибочное требование.А

А не Протона-К с ДМом?

[ZOOR]

Неглупый пишет:
 А не Протона-К с ДМом?

Могу ошибаться, но от КВРБ/КВТК не уйти.

[Вернер П.]

ZOOR пишет:

Неглупый пишет:
 А не Протона-К с ДМом?

Могу ошибаться, но от КВРБ/КВТК не уйти.

Что касается военных, то 2600 кг Ангара скорее всего и без водорода сможет вытащить, т.е. военных она и сБризом устроит, а коммерцию в любом случае проиграет ИМХО

[pragmatik]

Неглупый пишет:

ZOOR пишет:

Неглупый пишет:
 А не Протона-К с ДМом?

Могу ошибаться, но от КВРБ/КВТК не уйти.

Что касается военных, то 2600 кг Ангара скорее всего и без водорода сможет вытащить, т.е. военных она и сБризом устроит, а коммерцию в любом случае проиграет ИМХО

на данный момент 3 двигателя 191, по цене почти равны одному 171. Т.е. двигатель 1 ступени ангары3, равен по стоимости двигателю зенита. Будет ли баки ангары3 равны бакам зенита? заменит ли ангара зенит?

[Вернер П.]

pragmatik пишет:
на данный момент 3 двигателя 191, по цене почти равны одному 171. Т.е. двигатель 1 ступени ангары3, равен по стоимости двигателю зенита. Будет ли баки ангары3 равны бакам зенита? заменит ли ангара зенит?

Не заменит, и даже не в цене дело, просто заменять ни к чему. Зенит сам без работы, если без морского старта

[pragmatik]

Неглупый пишет:

pragmatik пишет:
на данный момент 3 двигателя 191, по цене почти равны одному 171. Т.е. двигатель 1 ступени ангары3, равен по стоимости двигателю зенита. Будет ли баки ангары3 равны бакам зенита? заменит ли ангара зенит?

Не заменит, и даже не в цене дело, просто заменять ни к чему. Зенит сам без работы, если без морского старта

с морским стартом он протон заменяет.

[m-s Gelezniak]

Сквозное движение по БAМу было открыто до окончaния всех тоннелей. A с МБР всерьёз рaсмaтривaлaсь доствкa по воздуху. С вертолётми в "последней миле" и не только.
 В связи с этим нaпомню Фрейниру вопрос кaк стоимость перевозки (поктушек) влияет н комерческую привлекaтельность Aнгaры. A из этого вытекет вопрос о "нa кой х***" онa дa ДВ нужнa... .
 :|

[АниКей]

Фотомонтаж : "Старый останавливает поезд с Ангарой"  

(найдено в сети)

[G.K.]

НЕ, вот так