И опять про Ангару

[Штуцер]

Дмитрий В. пишет:
А что, у Полета была оснастка диаметром 2,9 м?

Да. Для ТПК 8К84.

[Штуцер]

Bell пишет:

Штуцер пишет:
Может Куру ближе Восточного? Или морской старт?

морем выгодно возить куда угодно и любого диаметра.

А море прямо в Самаре и Днепропетровске начинается? Морем выгодно, банкротство морского старта это доказало!

[Bell]

Штуцер пишет:
Морем выгодно, банкротство морского старта это доказало!  

в смысле хруники пойдут следом?
в коммерческих "перспективах" Ангары даже в ЦиХе, по-моему, никто не строит иллюзий. потому и клепают Протоны.

[Штуцер]

Bell пишет:
 УР-100? так их возили и эксплуатировали там из тактических соображений. причем здесь Ангара?

Вот здесь логика есть?

[Штуцер]

Bell пишет:

Штуцер пишет:
Морем выгодно, банкротство морского старта это доказало!    

в смысле хруники пойдут следом?

Стоп. Где же ваша логика? Это Вы хвалите морской путь.

[Bell]

Штуцер пишет:

Bell пишет:
 УР-100? так их возили и эксплуатировали там из тактических соображений. причем здесь Ангара?

Вот здесь логика есть?

в разнесении точек базирования МБР по всей территории страны - конечно есть. нормальная военная логика.

[Bell]

Штуцер пишет:

Bell пишет:

Штуцер пишет:
Морем выгодно, банкротство морского старта это доказало!    

в смысле хруники пойдут следом?

Стоп. Где же ваша логика? Это Вы хвалите морской путь.

по всем остальным пунктам вопросов нет, согласны? про японские машины, китайские товары и Куру? там все ясно?
а про железнодорожную транспортировку из Самары, Днепропетровска и по БАМу, значит, непонятно? что конкретно непонятно? что у СиЛонча не весь путь был по морю? что керосин возили из России через полмира? или что?

[Штуцер]

Bell пишет:

Штуцер пишет:

Bell пишет:
 УР-100? так их возили и эксплуатировали там из тактических соображений. причем здесь Ангара?

Вот здесь логика есть?

в разнесении точек базирования МБР по всей территории страны - конечно есть. нормальная военная логика.

Не вертите ХО. МБР приблизительно тех же габаритов возили по ЖД в больших количествах по всей стране.
Ангару аналогичных габаритов на ДВ отвезти по-вашему позорно. Где логика?
Кстати и Байк от Москвы не ближний свет. А идея сборочного производства на Байке фактически провалилась, и с Энергией на эти грабли уже наступать не стали.

[Штуцер]

Bell пишет:
про японские машины, китайские товары и Куру? там все ясно?

Ничего не ясно. Все тем не менее предпочитают именно японскую сборку, китайские товары ездят по всему миру, и в те страны, где тоже дешевая рабсила, а про Куру Вы вообще ничего вразумительного не ответили. Может предложите там филиал ЦСКБ построить?

[Bell]

Штуцер пишет:
МБР приблизительно тех же габаритов возили по ЖД в больших количествах по всей стране.

вы предлагаете эксплуатировать Ангару по антиэкономическим военным меркам? причем тут вообще сравнение с оружием? вы хотите пилить на Ангаре как на оружии? гениально! прекрасный пример хруничесвской экономической мысли!

Штуцер пишет:
А идея сборочного производства на Байке фактически провалилась

черт! может там просто не было рядом КНАПО, а?

[Штуцер]

Bell пишет:
а про железнодорожную транспортировку из Самары, Днепропетровска и по БАМу, значит, непонятно? что конкретно непонятно? что у СиЛонча не весь путь был по морю? что керосин возили из России через полмира? или что?

Это что за истерика? Оставьте одни вопросы, буковки уберите.
 Завода в Восточном не будет еще лет тридцать (минимум), если он вообще когда нибудь будет, хоть Вы вместе с Рогозиным укакайтесь!

[Bell]

Штуцер пишет:
хоть Вы вместе с Рогозиным укакайтесь!

у... похоже истерика тут не у меня...

[Штуцер]

Bell пишет:
вы предлагаете эксплуатировать Ангару по антиэкономическим военным меркам?

А что антэкономичного в доставке по ЖД, если груз укладывается в габарит. Сейчас и так ВСЕ везут на ДВ из европейской части, много ли там на месте производят? (импорт не рассматриваем)

[Штуцер]

Bell пишет:

Штуцер пишет:
А идея сборочного производства на Байке фактически провалилась

черт! может там просто не было рядом КНАПО, а?

Было. В Ташкенте. Ташкентское авиационное производственное объединение имени В. П. Чкалова. Что возразите?

[ZOOR]

Bell пишет:

ZOOR пишет:
И, по-Вашему, решение о строительстве космодрома на Востоке - тоже козни хруников?

невозможность запуска с Плесецка коммерческих нагрузок необходимой размерности - безусловно результат бредовых технических решений руководства ЦиХа. отсюда и потребность в максимально южном космодроме.

Можно отсюда поподробней? Я не очень понял - ЦиХ виноват в том, что
Плесецк находится на 62,8 с.ш.
или
правила сложения векторов такие уродские?

[Bell]

первый раз слышу, хоть и жил в 500 км.
тогда уж хоть Ташкент, он к тому же ближе

[Bell]

Штуцер пишет:
А что антэкономичного в доставке по ЖД, если груз укладывается в габарит.

антиэкономическое - сравнивать ангару с оружием. я уже 2 страницы об этом талдычу. можно уже было просто запомнить...

[Дмитрий В.]

Штуцер пишет:

Bell пишет:

Штуцер пишет:
А идея сборочного производства на Байке фактически провалилась

черт! может там просто не было рядом КНАПО, а?

Было. В Ташкенте. Ташкентское авиационное производственное объединение имени В. П. Чкалова. Что возразите?

Да, было дело туда производство "Семёрки" хотели перевести...

[Bell]

Штуцер пишет:
Изменено:                   Штуцер - 25.10.2013 22:42:15

а! вот-вот, Ташкент. как хорошо, что можно менять сообщения, да?

[Штуцер]

пусть лучше КНААПО делает нормальную ракету, а хренгару пусть возят через всю страну на позор хруникам.

А где здесь Вы талдычите про сравнение с оружием?