И опять про Ангару

[George]

Старый пишет:
 А что с вашим ламерским имхо насчёт "Русь дороже Ангары"? Не вижу ответа.

Выше.

[George]

Apollo13 пишет:
Наверно так думали создатели Дельты-4...    

И прогорели. Если бы не военные, СК пришлось бы закрыть.

И даже, если РД-0126 пойдет по 10, то стоимость всех четырех двигателей для "Руси-М" - 40 млн долларов. И это без баков с прочим.

КВТК из-за этого может быть весьма дорогим удовольствием для увеличения ПН на ГПО.

[Старый]

George пишет:

Старый пишет:
Вы смогли прочитать текст на который я отвечал и мой ответ?
Знаю что нет, но хочу услышать ответ от вас.

Я ответил. РД-191 не имеет аварий, окромя ресурсных испытаний. То есть, риск оправдан.

Я написал и выделил для вас что нигде в мире не делают двигателей с высоким давлением так как рост стоимости двигателя не окупается ростом УИ. 
Я написал что РД-191 перенапрягают с единственной целью - так как он слишком слаб даже для такого маленького УРМ. 
О риске и надёжности я вообще ничего не говорил. 

Вы демонстративно не смогли понять о чём я написал и начали плести чтото невпопад о риске и ресурсе. 
 Почему вы не смогли понять и ответили невпопад?
1. Потому что вы тупой и не в состоянии понять прочитанный текст. 
2. Потому что вы хотите чтоб на новой российской ракете был дорогой и слабый двигатель, но так как прикрыть это чем-либо не можете то переводите стрелки на другую тему. 

Какой вариант ответа правильный? 

[m-s Gelezniak]

Apollo13 пишет:

Дмитрий В. пишет:
А один - дешевле чем 3. Надо было делать моноблок на 5.5 м

Наверно так думали создатели Дельты-4...

С учотом того сколько стоил бы НК-33 произведенный в штатах... .
 

[Старый]

George пишет:

Старый пишет:
 А что с вашим ламерским имхо насчёт "Русь дороже Ангары"? Не вижу ответа.

Выше.

Не вижу. Прямую ссылку дайте.

[Старый]

Дмитрий В. пишет:
А один - дешевле чем 3. Надо было делать моноблок на 5.5 м  

Железнодородное ограничение. Ато б сделали. У людей где нет ограничения так и делают.

[George]

Старый пишет:
О риске и надёжности я вообще ничего не говорил.

Да, я прочитал. И что? Если он надежно работает. Главное, чтобы он летал без аварий.

А что касается серии, то тут трудно сказать. какая будет цена. Ведь оную придется держать адекватной, чтобы клиенты "Протона" не разбежались.

[Старый]

George пишет:

Apollo13 пишет:
Наверно так думали создатели Дельты-4...    

И прогорели. Если бы не военные, СК пришлось бы закрыть.

Паясничаете? И что было бы с Ангарой если бы не военные?

[Старый]

Apollo13 пишет:

Дмитрий В. пишет:
 А один - дешевле чем 3. Надо было делать моноблок на 5.5 м    
               
                  

Наверно так думали создатели Дельты-4...  

Так думали создатели и Арианы-5 и Н-2 и ещё много чего. Счас вот китайцы думают.

[George]

Старый пишет:
Паясничаете? И что было бы с Ангарой если бы не военные?

Так она еще не летает. Что там сравнивать?

[Старый]

George пишет:

Старый пишет:
Паясничаете? И что было бы с Ангарой если бы не военные?

Так она еще не летает. Что там сравнивать?

Вы опять не поняли вопроса? Что было бы с Ангарой если бы не военные?

[George]

Старый пишет:
Так думали создатели и Арианы-5 и Н-2 и ещё много чего. Счас вот китайцы думают.

Тем для "А" лучше, когда вокруг нее плодят РН, дороже, чем она. Правда. есть Маск на горизонте. Японцы не знают, как снизить цену на их РН. Вся их коммерция - маленькие попутные спутники для их соседей.

[George]

Старый пишет:
Вы опять не поняли вопроса? Что было бы с Ангарой если бы не военные?

Ну так они ее заказали. И для механика-водителя танка - "А" еще не летала и сравнивать ее с серийной РН некорректно.

[Alex_II]

George пишет:
"А" еще не летала и сравнивать ее с серийной РН некорректно.

А когда наконец полетит (ну должно же это когда-нибудь случиться? Или нет?) - сравнивать будет уже поздно...

[Старый]

George пишет:

Старый пишет:
О риске и надёжности я вообще ничего не говорил.

Да, я прочитал. И что? Если он надежно работает.

И всё. В силу полного и демонстративного дебилизма вы не смогли прочитать в тексте о мировых тенденциях, стоимости и слабости. Нет?

 Главное, чтобы он летал без аварий. 

Про дороговизну и малую тягу вам возразить нечего.  Ну так тогда и говорите прямо: "Да, я хочу чтобы Россия имела плохую ракету с дорогим и слабым двигателем!" Чего вы филеем то виляете и безаварийностью прикрываетесь? 
 На КСЛВ, раз вы не знаете, стоял дефорсированный вариант РД-191 с пониженым давлением. На Ангаре такой не прокатит. Даже если вы очень хотите считать что на КСЛВ двигатель не отказывал то всё равно на Ангаре будет другой. 
 И ваш демонстративный тупизм "Ещё ни на одной Ангаре ни одиин двигатель не отказал" только лишний раз показывает интелектуальную деградацию защитничков Ангары. Что и требовалось показать. 

[George]

Alex_II пишет:
А когда наконец полетит (ну должно же это когда-нибудь случиться? Или нет?) - сравнивать будет уже поздно...

Через 5-10 лет ЛКИ. ИМХО, критичные места в "А" - двигатели и разделение пакета А5.

[Alex_II]

George пишет:
Через 5-10 лет ЛКИ

Начало ЛКИ? Или конец?

[George]

Alex_II пишет:
Начало ЛКИ? Или конец?

Там видно будет. Но корейский проект дает основание для осторожного оптимизма.

[Старый]

George пишет:
Через 5-10 лет ЛКИ. ИМХО, критичные места в "А" - двигатели и разделение пакета А5.

Критичное место в Ангаре то что она дорогая, ненадёжная и у неё низкая ПН. И это её принципиальное свойство которое неустранимо. 

А защитнички не в силах ничего на это возразить пытаются перевести стрелки на какието "отдельные недостатки". Что и требовалось показать. 

[George]

Старый пишет:
Про дороговизну и малую тягу вам возразить нечего. Ну так тогда и говорите прямо: "Да, я хочу чтобы Россия имела плохую ракету с дорогим и слабым двигателем!" Чего вы филеем то виляете и безаварийностью прикрываетесь?
 На КСЛВ, раз вы не знаете, стоял дефорсированный вариант РД-191 с пониженым давлением. На Ангаре такой не прокатит. Даже если вы очень хотите считать что на КСЛВ двигатель не отказывал то всё равно на Ангаре будет другой.
 И ваш демонстративный тупизм "Ещё ни на одной Ангаре ни одиин двигатель не отказал" только лишний раз показывает интелектуальную деградацию защитничков Ангары. Что и требовалось показать

Мне нравятся ваши выражения, они вас с головой выдают. Может, вы и правы, но на данный момент сие не доказано. Вот через пять лет после начала ЛКИ можно будет подводить итоги. ОСИ "А" прошла без замечаний и допущена к ЛКИ. В отличие от "Союза 2-1в".