И опять про Ангару

[SFN]

Что-то вроде такого

[joint831]

Т.е. бортовое что-то?

[Ну-и-ну]

George пишет:
"Протон" на сегодня летает безальтернативно. При переводе его ПН в Россию, его
КГЧ переставляются на "А". Вот и все.

...
Но тратить немалые государственные
деньги на еще один долгосрочный проект создания РН с одинаковой ПН и причем
подороже, чем "А", неразумно. Россия и так тратит на пределе возможного.

Главный вопрос - если А будет летать как Бриз в последнее время (ну или Булава поначалу). И что тогда?

[Sаlyutman]

А чем крайний Бриз то не угодил? И чего гадать на кофейной гуще, что будет и что тогда? Проблемы решаются по мере их проявления.

[Старый]

Sаlyutman пишет:
 Проблемы решаются по мере их проявления.

[George]

Ну-и-ну пишет:
Главный вопрос - если А будет летать как Бриз в последнее время (ну или Булава поначалу). И что тогда?

"А" будут доводить. Осторожный оптимизм придает уникальное участие УРМ-1 "А" в Корее. Машина вроде имеет будущее. Судя по срокам, на ЛКИ "А" выделено шесть лет, с 2014 до 2020 года, когда на Восточном должен быть еще один СК для нее и тогда после 2020 года "Протон" начнут провожать в отставку.

[LRV_75]

Sаlyutman пишет:
А чем крайний Бриз то не угодил? И чего гадать на кофейной гуще, что будет и что тогда? Проблемы решаются по мере их проявления.

Тогда это говорит о траблах управления качеством разработки, изготовления, тестирования, испытаниях и ЛКИ. Целевая модель - проблемы должны выявляться и решаться ДО их проявления в критичных ситуациях

[Sаlyutman]

Так абсолютно всё предусмотреть и предпроверить невозможно в принципе. Тем более, если производство предполагалось в одном месте, специалистами известной квалификации, а ведётся бог знает где, и бог знает кем. 
А то, что в конструкции есть "узкие места", то это известно ещё со стадии проектирования. Но если не было и нет  возможности избежать таких мест, то что сейчас грозить пальчиком. Именно поэтому ведётся разработка нового разгонного блока, который в будущем должен будет заменить устаревшие "Бризы". Но пока без них никак. И ДМ при алчной политике РККЭ здесь не альтернатива.

[LRV_75]

Sаlyutman пишет:
Так абсолютно всё предусмотреть и предпроверить невозможно в принципе. Тем более, если производство предполагалось в одном месте, специалистами известной квалификации, а ведётся бог знает где, и бог знает кем. 

Согласен. Просто хотел отметить, что Ваша фраза "Решаем проблемы по мере их поступления" - это не целевая модель, а реальная ситуация, с которой приходиться жить и бороться ввиду объективных и субъективных причин

[Sаlyutman]

Так и есть. 

[Lanista]

Sаlyutman пишет:
Так абсолютно всё предусмотреть и предпроверить невозможно в принципе. Тем более, если производство предполагалось в одном месте, специалистами известной квалификации, а ведётся бог знает где, и бог знает кем.
А то, что в конструкции есть "узкие места", то это известно ещё со стадии проектирования. Но если не было и нет возможности избежать таких мест, то что сейчас грозить пальчиком. Именно поэтому ведётся разработка нового разгонного блока, который в будущем должен будет заменить устаревшие "Бризы". Но пока без них никак. И ДМ при алчной политике РККЭ здесь не альтернатива.

Зайдите в тему Прайс, ДМ совсем немного дороже, при лучших характеристиках.
Вам зп на заводе подняли? нет, значит Бризы так и будут летать 3 через 1.

[ilan]

У "Бриза" я вижу только одно преимущество: не требуется ЖК-керосин при заправке "Протона". :oops:

[Вован]

ilan пишет:
У "Бриза" я вижу только одно преимущество: не требуется ЖК-керосин при заправке "Протона".  :oops:

Керосин при заправке РКН Протон на старте и не используется.

[ilan]

Вован пишет:

ilan пишет:
У "Бриза" я вижу только одно преимущество: не требуется ЖК-керосин при заправке "Протона".  :oops:  

Керосин при заправке РКН Протон на старте и не используется.  

А РБ ДМ чем заправляется?

[Salo]

Керосин заливают не на старте.

[Штуцер]

Lanista пишет:
Зайдите в тему Прайс, ДМ совсем немного дороже,

Раз уж Вы смотрели, напомните  хотя бы приблизительно.

[ilan]

Salo пишет:
Керосин заливают не на старте.

Но ЖК все равно на старте. :oops:

[Вован]

ilan пишет:

Salo пишет:
Керосин заливают не на старте.

Но ЖК все равно на старте.  :oops:

Согласен.

[Павел73]

Старый пишет:

Sаlyutman пишет:
 Проблемы решаются по мере их проявления.

 

Угу. Ретушируются   .

[Полынь]

Lanista пишет:

Sаlyutman пишет:
Так абсолютно всё предусмотреть и предпроверить невозможно в принципе. Тем более, если производство предполагалось в одном месте, специалистами известной квалификации, а ведётся бог знает где, и бог знает кем.
А то, что в конструкции есть "узкие места", то это известно ещё со стадии проектирования. Но если не было и нет возможности избежать таких мест, то что сейчас грозить пальчиком. Именно поэтому ведётся разработка нового разгонного блока, который в будущем должен будет заменить устаревшие "Бризы". Но пока без них никак. И ДМ при алчной политике РККЭ здесь не альтернатива.

Зайдите в тему Прайс, ДМ совсем немного дороже, при лучших характеристиках.
Вам зп на заводе подняли? нет, значит Бризы так и будут летать 3 через 1.

Инженерам КБС "фиолетово", сколько стоит тот или иной РБ. Тем более их ЗП не зависит от количества произведенных РБ, их принадлежности - ЗиХ или РККЭ.
И даже сколько и как они летают    .
И алчность РККЭ не столь однозначная вещь.

ЗиХ, покупая ДМ, имеет конечный продукт.
Изготавливая "Бриз-М" - несет всю полноту издержек, лишний штат на пусковых, и в качестве бонуса-все шишки за неудачи