И опять про Ангару

[Back-stabber]

Skykey пишет:
американцам, как победителям неприятно было признавать вобщем то очевидный факт заимствования идей от Фау-2.

Мдям. Иногда огорчает отсутствие в "линейке" Фау-3.  

[Ярослав]

freinir пишет:

Ярослав пишет:

George пишет:

Ярослав пишет:
лучше бы вложили деньги в Союз 2-3

Это уровень "Зенита", и для ГСО он не походит с Плесецка.

Зачем с Плесецка на ГСО, если будет Восточный для всего этого щастия ?

Вы прикалываетесь? Союз 2-3 на замену Протону и вместо Ангары?

На низкую орбиту, конечно, Союзу 20т не поднять, но на ГПО - думаю 5 тонн вполне, может даже больше
И главное здесь - серийность и надежность (благодаря постепенным мелким модернизациям)

[G.K.]

Back-stabber пишет:
 Фау-3.

Дык было....

[Artemkad]

Salo пишет:
У Атласа тоже было живучее наследство

У Атласа может и было(хотя оно давно забыто, а 7-ка до сих пор в строю), но мы говорим о MX-774 у которой была участь подопытной крысы помершей на лабораторном столе. Да и участь Атласов была не на много лучше - роль жирных подопытных хомячков из которых пытались вырастить ездовых собак. Ездовых собак сделать не получилось - получились ездовые хомячки.

[Salo]

Artemkad пишет:

Salo пишет:
У Атласа тоже было живучее наследство

У Атласа может и было(хотя оно давно забыто, а 7-ка до сих пор в строю), но мы говорим о MX-774 у которой была участь подопытной крысы помершей на лабораторном столе. Да и участь Атласов была не на много лучше - роль жирных подопытных хомячков из которых пытались вырастить ездовых собак. Ездовых собак сделать не получилось - получились ездовые хомячки.  

Когда эта крыса умерла, о семёрке ещё даже не думали. А ездовые хомячки вместе с Центавром обеспечили множество успехов американской космонавтике.

[Artemkad]

Salo пишет:
А ездовые хомячки вместе с Центавром обеспечили множество успехов американской космонавтике.

На фоне той самой 7-ки, которая существовала на момент экспериментов с хомячками, эти успехи были мало кем замечены. А вот множество провалов (в начале у Атласов A,B,C каждый второй старт был аварийный) американской космонавтике они точно обеспечили.
PS. Думаю американцы вздохнули с большим облегчением закинув эту русскую рулетку в лице первой линейки Атласов на свалку истории.

[Skykey]

Salo пишет:
У Атласа тоже было живучее наследство.

А вообще умиляет работа американской пропаганды, так вытереть преемственность от Фау-2 в сознании хомячков могут только они. А еще многие на полном серьезе верят, что Ф-1 - это чисто американский двигун и немцы к нему ну никаким боком

[НИИзнайка]

Skykey пишет:
А еще многие на полном серьезе верят, что Ф-1 - это чисто американский двигун и немцы к нему ну никаким боком

А каким?  Рассакжите пожалуйста про роль тут немцев.

[freinir]

Ярослав пишет:

freinir пишет:

Ярослав пишет:

George пишет:

Ярослав пишет:
лучше бы вложили деньги в Союз 2-3

Это уровень "Зенита", и для ГСО он не походит с Плесецка.

Зачем с Плесецка на ГСО, если будет Восточный для всего этого щастия ?

Вы прикалываетесь? Союз 2-3 на замену Протону и вместо Ангары?

На низкую орбиту, конечно, Союзу 20т не поднять, но на ГПО - думаю 5 тонн вполне, может даже больше
И главное здесь - серийность и надежность (благодаря постепенным мелким модернизациям)

Не, ну Вы всётаки прикалываетесь  

[Дмитрий В.]

Artemkad пишет:

Salo пишет:
А ездовые хомячки вместе с Центавром обеспечили множество успехов американской космонавтике.

На фоне той самой 7-ки, которая существовала на момент экспериментов с хомячками, эти успехи были мало кем замечены. А вот множество провалов (в начале у Атласов A,B,C каждый второй старт был аварийный) американской космонавтике они точно обеспечили.
PS. Думаю американцы вздохнули с большим облегчением закинув эту русскую рулетку в лице первой линейки Атласов на свалку истории.

Вообще-то эта первая линейка Атласов служила аж до начала 21 века и передала свое наследие в виде Центавра линейке второй

[Back-stabber]

G.K. пишет:

Back-stabber пишет:
 Фау-3.

Дык было....

Ну я имел в в иду в эээ... промышленной эксплуатации...

[Salo]

Skykey пишет:

Salo пишет:
У Атласа тоже было живучее наследство.

А вообще умиляет работа американской пропаганды, так вытереть преемственность от Фау-2 в сознании хомячков могут только они. А еще многие на полном серьезе верят, что Ф-1 - это чисто американский двигун и немцы к нему ну никаким боком

Вы себя мните крысой пацюком?

[Старый]

Чтото Skykeyя совсем развезло:

Skykey пишет:

Salo пишет:
Atlas делали американцы в Конвэйр без немцев.

Еще одна жертва американской пропаганды. Надо ли было вывозить немцев и их ракеты "вагонами", чтобы они были не причатны?

И это четко отразилось в результатах начавшейся «ракетной гонки»: у Королева «Семерка» (МБР Р-7) стартовала раньше, летала дальше и несла большую полезную нагрузку, чем американский аналог Atlas. И с запуском спутника фон Браун тоже отстал. Кстати, немцев весьма удручало «фантазирование» американцев: их вторая ступень ракеты Bumper-WAC выглядит нелепой и лишней на фоне первой ступени, созданной в Третьем рейхе. http://conspi.ru/news/okhota_za_chudo_oruzhiem_tretego_rejkha/2012-10-16-429

[Artemkad]

Дмитрий В. пишет:
Вообще-то эта первая линейка Атласов служила аж до начала 21 века и передала свое наследие в виде Центавра линейке второй

Последний снятый с дежурства (конверсионный - американцы так-же халяву любят) оригинальный  Атлас был запущен в середине 90-х и на этом его история окончательно завершилась. Центавр это не наследие Атласа. Создатели первой линейки Атласов к Центавру отношения не имели никакого. Линейка Атлас I и дальше это уже совсем другая ракета которая отличалась от оригинального Атласа не меньше чем Атлас от Фау-2.

[Старый]

Artemkad пишет: Центавр это не наследие Атласа. Создатели первой линейки Атласов к Центавру отношения не имели никакого. Линейка Атлас I и дальше это уже совсем другая ракета которая отличалась от оригинального Атласа не меньше чем Атлас от Фау-2.

Artemkad, чтото вас тоже развезло...

[Дмитрий В.]

Artemkad пишет:

Дмитрий В. пишет:
Вообще-то эта первая линейка Атласов служила аж до начала 21 века и передала свое наследие в виде Центавра линейке второй

Последний снятый с дежурства (конверсионный - американцы так-же халяву любят) оригинальный Атлас был запущен в середине 90-х и на этом его история окончательно завершилась. Центавр это не наследие Атласа. Создатели первой линейки Атласов к Центавру отношения не имели никакого. Линейка Атлас I и дальше это уже совсем другая ракета которая отличалась от оригинального Атласа не меньше чем Атлас от Фау-2.

ППЦ  Перевожу Вашу сентенцию на русский: "Создатели первой линейки Р-7 к блоку И отношения не имели никакого. Линейка РН "Восход" и дальше-  это уже совсем другая ракета, которая отличалась от оригинальной Р-7 не меньше, чем Р-7 от Р-1."

[Artemkad]

Старый пишет:
Artemkad, чтото вас тоже развезло...

Т.е. Вы готовы назвать что общего кроме названия между скажем Атлас А и Атлас II ? 
Я даже слегка помогу:

[Старый]

Artemkad пишет:
Т.е. Вы готовы назвать что общего кроме названия между скажем Атлас А и Атлас II ?

Диаметр, конструкция, конструктивно-компоновочная схема, конструктивная преемственность.
 Конструкция с "надувными" баками и схема со сбрасываемыми стартовыми двигателями общие для всех Атласов этой линейки и не характерны больше ни для какой ракеты. 
 Преемственность - ракеты последующего типа получены модернизацией ракеты предыдущего типа и ни какой другой. Атлас-2 получен прямой последовательной модернизацией Атласа-А. 

[Дмитрий В.]

Справедливости ради, у Атлас-А не было центрального двигателя, а стартовые не сбрасывались. Но это была чисто тестовая ракета, не предназначенная для оперативного использованияя.

[Старый]

Дмитрий В. пишет:
Справедливости ради, у Атлас-А не было центрального двигателя, а стартовые не сбрасывались. Но это была чисто тестовая ракета, не предназначенная для оперативного использованияя.

Упрощённый вариант основной ракеты не означает что между ними нет ничего общего.