И опять про Ангару

[Bell]

Да там вроде как нет штатного УРМ-2.

Была инфа на форуме что на А-1.2  отказались от штатного УРМ-2, поэтому для первого пуска лепят А-1ПП и именно со штатным УРМ-2 от А-5

Блин, 3 раза прочитал, пока понял
Ну да, на 1.2 укороченный УРМ2 (правда какой он после этого нафиг УРМ . Но про ПП я что-то пропустил подробности. Вообще раньше собирались по баллистической запускать.

[мастер_лукьянов]

Но про ПП я что-то пропустил подробности. Вообще раньше собирались по баллистической запускать.

если в качестве ПН поставят  имитатор массы  КГЧ А-5 то ИМХО так и будет  

[ZOOR]

http://www.ria.ru/defense_safety/20120903/742444720.html

Запуск новой ракеты "Ангара" переносить не планируется - ВКО[/size]

МОСКВА, 3 сен - РИА Новости. Планов по переносу запуска новой ракеты "Ангара", который должен осуществиться в первом полугодии 2013 года, у командования войск Воздушно-космической обороны (ВКО) нет, сообщил в понедельник РИА Новости командующий войсками ВКО генерал-полковник Олег Остапенко.

Ракета "Ангара" начала создаваться в 1995 году. С тех пор сроки введения ракеты в эксплуатацию неоднократно переносились.

"Планов таких (по переносу запуска) нет. На сегодняшний день, все работы идут по графику", - сказал Остапенко.

Ранее официальный представитель Минобороны РФ по войскам ВКО сообщал, что в июле на космодроме Плесецк приступили к испытаниям наземного оборудования, которое будет использоваться для подготовки к старту ракет "Ангара".

"Ангара" - перспективный космический ракетный комплекс с семейством ракет-носителей легкого, среднего и тяжелого классов. Новую ракету-носитель, использующую в качестве топлива экологически чистые компоненты - керосин и кислород - планируется использовать для выводов на орбиту космических аппаратов военного, а также социально-экономического и научного назначения в рамках Федеральной космической программы и совместных международных космических программ.

Карошая заметочка - два вопроса и один постулат
1. Где и главное с чего он это заявил?
2. Что это за должность такая - официальный представитель?
3. Заметьте, коммерсов там нет. Хватит уже коммерческое будущее Ангары обсуждать, пока старта где-то кроме Плесецка не построят

[Sаlyutman]

Кстати, блоки ускорителей под Рокоты у МО выкупаются, а не берутся.

[Дмитрий В.]

Ну да, на 1.2 укороченный УРМ2 (правда какой он после этого нафиг УРМ . Но про ПП я что-то пропустил подробности. Вообще раньше собирались по баллистической запускать.

На А-1.2 даже не укороченнный а "похудевший в талии" (с 3,6 до 2,9 м) ракетный блок 2-й ступени "на базе технических решений УРМ-2" :wink:

[Дмитрий В.]

Не найдете. Его убрали. Слишком много интересного там наговорили. И интересное говорили не только в топиках на этом форуме. А вопрос - государственный. Подумайте над этим.

Я читал его, и даже участвовал в обсуждении.

А теперь подумайте - почему после этого вдруг появилась А1.2ПП?
Очень многие с предвкушением ждут первых запусков с Плесецка...

А-1.2ПП появилась до первого пуска КСЛВ. И ее цель - испытание обоих УРМ в суборбитальном полете. :wink:

[ZOOR]

Кстати, блоки ускорителей под Рокоты у МО выкупаются, а не берутся.

Ага, выкупаются
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=913655#913655
А потом передаются ЦиХ за 0 (ноль) рублей.
Но это тут ОФФ

[ZOOR]

А-1.2ПП появилась до первого пуска КСЛВ. И ее цель - испытание обоих УРМ в суборбитальном полете. :wink:

И аттестация старта, не забываем

[Дмитрий В.]

А-1.2ПП появилась до первого пуска КСЛВ. И ее цель - испытание обоих УРМ в суборбитальном полете. :wink:

И аттестация старта, не забываем

Ага.

[мастер_лукьянов]

На А-1.2 даже не укороченнный а "похудевший в талии" (с 3,6 до 2,9 м) ракетный блок 2-й ступени "на базе технических решений УРМ-2" :wink:

такой вопрос: что-нибудь реально делают по этому "утонченному" блоку  (проектирование, изготовление)? Пока такое впечатление, что легкой Ангары не будет за ненадобностью

[Sаlyutman]

Нет, ZOOR, именно выкупаются. Центр уже выкупил порядка 30 БУ, а сколько из них использовали?
А на конкурс вышли уже со своим, поэтому 0 руб.

[Блудный]

в той же размерности можно было спокойно сделать трехблочный разделяющийся пакет с РД-180 по бокам и РД-191/НК-33 по центру, а сверху РД-120.

Что мешает иметь это перспективой? УРМ-3 в размерности "Зенита" со 171-м, УРМ-4 - как вы пишете. Сейчас, то что есть должно начать летать и приносить деньги. А аппетит - дело приходящее.

[Bell]

Не найдете. Его убрали. Слишком много интересного там наговорили. И интересное говорили не только в топиках на этом форуме. А вопрос - государственный. Подумайте над этим.

Я читал его, и даже участвовал в обсуждении.

А теперь подумайте - почему после этого вдруг появилась А1.2ПП?
Очень многие с предвкушением ждут первых запусков с Плесецка...

А-1.2ПП появилась до первого пуска КСЛВ. И ее цель - испытание обоих УРМ в суборбитальном полете. :wink:

Саныч, а ссыллочку можно, с датой?

[Bell]

в той же размерности можно было спокойно сделать трехблочный разделяющийся пакет с РД-180 по бокам и РД-191/НК-33 по центру, а сверху РД-120.

Что мешает иметь это перспективой? УРМ-3 в размерности "Зенита" со 171-м, УРМ-4 - как вы пишете. Сейчас, то что есть должно начать летать и приносить деньги. А аппетит - дело приходящее.

Что мешает иметь перспективой другую РН под другой СК? Да ничего не мешает Опять можно будет бабла попилить

[Bell]

Нет, ZOOR, именно выкупаются. Центр уже выкупил порядка 30 БУ,

И что, дороже УРМов?

[Дмитрий В.]

Саныч, а ссыллочку можно, с датой?

То, что первые экземпляры Ангары-1.2 полетят в комплектации из двух ракетных блоков, в состав которых войдут стандартные УРМ,  было сказано еще в интервью Бахвалова в 2007 г. (НК №9 2007, есть в архиве номеров). Потом, во время первых, емнип, ОСИ УРМ-1 было фото плаката с -1.2ПП.

[ZOOR]

Газета "Коммерсантъ", №164 (4949), 04.09.2012
   
Фото: Григорий Собченко / Коммерсантъ
Владимир Нестеров задержится в космосе[/size]
Экс-гендиректор Центра им. Хруничева продолжит работу на старом месте, но в новом качестве[/size]
   
Владимир Нестеров добровольно покинул пост гендиректора Центра им. Хруничева, однако на самом предприятии решил все-таки задержаться

Вчера генеральный директор Государственного космического научно-производственного центра (ГКНПЦ) им. Хруничева Владимир Нестеров был отправлен указом Владимира Путина в отставку. Вместе с тем президент изменил порядок назначения на должность гендиректора — отныне это прерогатива руководителя Федерального космического агентства (Роскосмос). Назначению на пост гендиректора будет предшествовать конкурсный отбор, а сам господин Нестеров, по сведениям "Ъ", продолжит работу на предприятии в должности первого заместителя гендиректора, курирующего проект "Ангара".

...

Сам господин Нестеров продолжит работу в ГКНПЦ им. Хруничева, уверяют источники "Ъ" в космическом ведомстве. "Сейчас рассматривается вариант с назначением Владимира Нестерова на пост первого заместителя гендиректора,— говорит один из собеседников "Ъ".— Планируется, что в его непосредственной компетенции будет работа над проектом ракеты-носителя "Ангара"". Он подчеркнул, что опыт господина Нестерова будет востребован именно в этом направлении, поскольку "именно при нем создание "Ангары" перешло из теоретической плоскости в практическую". Как ранее сообщал официальный представитель войск воздушно-космической обороны полковник Алексей Золотухин, первый запуск ракеты-носителя легкого класса "Ангара-1" и первые летные испытания космического ракетного комплекса "Ангара" будут произведены не позднее 2013 года.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2014615
Иван Сафронов

[Fordevind]

Есть мнение из темы: http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=581&start=510

Сейчас крайне целесообразно разработать 4-х тонный двигатель, работающий на кислороде и метане для РБ «Ангары», «Союзов» повышенной грузоподъемности, «Зенита» и других возможно перспективных РН. Метановый двигатель РБ имеет лучшие энергетические характеристики, чем двигатели, работающие на кислороде с керосином, и, тем более, на АТ с НДМГ. Метан обладает лучшей охлаждающей способностью, чем керосин, а охлаждать 4-х тонный двигатель легче, чем 2-х тонный, следовательно, будет иметь многократный запас по ресурсу. Зажигание компонентов при ограниченном для РБ числе включений надежно отработано. Двигатель с не напряженными параметрами, выполненный по схеме с дожиганием «сладкого» газа ГГ, обладает и большими запасами по надежности. Такому двигателю суждено многолетнее будущее. Метановый РБ с запасами топлива до 20 т. не уступает по эффективности РБ на водороде

Настоящей заменой «Протону» может быть только одноразовая РН, работающая на топливной паре кислород-метан.

Ключевое, собираются ли вести работу по создания кислородно-метанового двигателя для Ангары с целью улучшения ее характеристик и конкурентноспособности?

[mihalchuk]

Маловат 4-тонник. Нужно 8-10 т.

[Salo]

Маловат 4-тонник. Нужно 8-10 т.

РККЭ для Импульса делает пятитонник.