И опять про Ангару

[октоген]

Потом Энергомаш, который изначально обещался сделать новый РД на базе РД-180 за короткие сроки и относительно малые деньги начал "выпендриваться" и затягивать сроки. МО со своей стороны не финансировало старт.

Ну и кто им доктор психиатр? Неужели непонятно было, что РД-191 ну никак не 25% от РД-171 стоить будет? Ныне по факту имеет 16.6 миллионов за РД-171 и около 10 миллионов РД-191.

Всякая компания стремится к максимализации прибыли и если ей заказать "что-то поменьше", то на это чудо будут выставлять цену ориентируясь на прошлые прибыли. Так везде. Все хотят денег. Лишь конструкторы Ангары считали других глупыми.

[m-s Gelezniak]

Потом Энергомаш, который изначально обещался сделать новый РД на базе РД-180 за короткие сроки и относительно малые деньги начал "выпендриваться" и затягивать сроки. МО со своей стороны не финансировало старт.

Ну и кто им доктор психиатр? Неужели непонятно было, что РД-191 ну никак не 25% от РД-171 стоить будет? Ныне по факту имеет 16.6 миллионов за РД-171 и около 10 миллионов РД-191.

Всякая компания стремится к максимализации прибыли и если ей заказать "что-то поменьше", то на это чудо будут выставлять цену ориентируясь на прошлые прибыли. Так везде. Все хотят денег. Лишь конструкторы Ангары считали других глупыми.

Вот поэтому сидеть им в Плесецке, на военных пусках, до снижения стоимости и наработки статистики. И не чирикать.

[X]

Ау, люди! Передайте кто-нибудь админам, что у меня учетная записьб вчера дезактивировалась, после того, как я в Профиле поменял e-mail и сайт (в связи с переходом на другую работу). Пусть поимогут активироваться. Если что-то надо выслать на "мыло", пусть пишут на адрес dmal-vorontsov[dog]yandex.ru

Памагите!!!!

[m-s Gelezniak]

Ау, люди! Передайте кто-нибудь админам, что у меня учетная записьб вчера дезактивировалась, после того, как я в Профиле поменял e-mail и сайт (в связи с переходом на другую работу). Пусть поимогут активироваться. Если что-то надо выслать на "мыло", пусть пишут на адрес dmal-vorontsov[dog]yandex.ru

Памагите!!!!

Скинул обоим.

[Дмитрий В.]

Скинул обоим.

Спасибки! Помогло

[LRV_75]

Памагите!!!!

Скинул обоим.

Спасибки! Помогло

Прикольно получилось  

[Дмитрий В.]

Прикольно получилось  

Кому как! Проблема решилась за 6-7 минут.

Вот бы государство так оперативно работало :roll:

[Salo]

Фирма новая, а зарплата? :wink:

[freinir]

Потом Энергомаш, который изначально обещался сделать новый РД на базе РД-180 за короткие сроки и относительно малые деньги начал "выпендриваться" и затягивать сроки. МО со своей стороны не финансировало старт.

Ну и кто им доктор психиатр? Неужели непонятно было, что РД-191 ну никак не 25% от РД-171 стоить будет? Ныне по факту имеет 16.6 миллионов за РД-171 и около 10 миллионов РД-191.

Всякая компания стремится к максимализации прибыли и если ей заказать "что-то поменьше", то на это чудо будут выставлять цену ориентируясь на прошлые прибыли. Так везде. Все хотят денег. Лишь конструкторы Ангары считали других глупыми.

Дело не в этом, просто Энергомаш наплевал на все договорённости. Сейчас Энергомаш тоже ведёт себя не самым лучшим образом, неадекватно завышая цены. А чтобы ещё и заполучить себе двигатели в серию продавливают двигателестроительный холдинг.

[Старый]

По результатам исследования рынка ПГ было принято решение, что надо создать ряд РН,

А можно гдето увидеть это "исследование"? Аж интересно какие такие ПН они нашли для ракет класса Космоса-3 и Циклона.  

который получается сочетанием нескольких универсальных модулей, что сокращало время разработки и её стоимость. Тогда ряд включал в себя РН из 1 УРМ, 3 УРМ, 5 УРМ, 7 УРМ

Причём вариант с 7 УРМ был секретным и о нём запрещалось упоминать?
 Френир, вы видели что тогда ЦиХ выставлял на МАКСе? И что там было написано? И соответствующую статью в НК? Это была дезинформационная кампания или что?

[Старый]

Это решение было представлено МО и Роскосмосу с условиями, что разработку ГКНПЦ потянет за свои средства, а старт сделает МО. При этом и МО и Роскосмос "на халяву" получали РН с грузоподъёмностью, которая перекрывала их потребности (их объявленные потребности были - 24 т. на НОО).

А конкурс в соответствии с законом проводился?

[Дмитрий В.]

Причём вариант с 7 УРМ был секретным и о нём запрещалось упоминать?

Смотрим страницу 783 и любуемся Ангарой-7 из 1998г. :wink:

[Старый]

Вот и вся история. То что ГКНПЦ решил захватить рынок я ничего плохого не вижу. Ещё раз повторюсь - тогда финансирование практически отсутствовало.

ГКНПЦ им Хруничева - нищета и жадность.

[Старый]

Причём вариант с 7 УРМ был секретным и о нём запрещалось упоминать?

Смотрим страницу 783 и любуемся Ангарой-7 из 1998г. :wink:

Ну там и Ангара-4 есть. Это не те предложения.

[Дмитрий В.]

Причём вариант с 7 УРМ был секретным и о нём запрещалось упоминать?

Смотрим страницу 783 и любуемся Ангарой-7 из 1998г. :wink:

Ну там и Ангара-4 есть. Это не те предложения.

А какие тебе нужны? Это, как я понимаю, один из первых "заходов" на модульность.

[Старый]

А какие тебе нужны? Это, как я понимаю, один из первых "заходов" на модульность.

Это были не планы и предложения а просто набор картинок что можно наделать из модулей.

[октоген]

Дело не в этом, просто Энергомаш наплевал на все договорённости. Сейчас Энергомаш тоже ведёт себя не самым лучшим образом, неадекватно завышая цены. А чтобы ещё и заполучить себе двигатели в серию продавливают двигателестроительный холдинг.

И в чем Энергомаш не прав? Не нравится цена на двигатель-походите поищите по рынку...  А вот то, что четвертушка будет стоить не намного дешевле  нормального движка стоило понимать сразу. Мелкие партиии всегда дороже. Это фундаментальный закон рынка.


Энергомаш видит, что его движки на мировом рынке востребованы и снижать на них цену в условиях отсутствия равноценной замены-бред.

[Старый]

Хруники захотели ещё и форсировать РД-191 т.к. простая четвертинка/половинка была слишком слаба. В итоге даже камеру сгорания пришлось делать по сути заново.

[freinir]

Дело не в этом, просто Энергомаш наплевал на все договорённости. Сейчас Энергомаш тоже ведёт себя не самым лучшим образом, неадекватно завышая цены. А чтобы ещё и заполучить себе двигатели в серию продавливают двигателестроительный холдинг.

И в чем Энергомаш не прав? Не нравится цена на двигатель-походите поищите по рынку...  А вот то, что четвертушка будет стоить не намного дешевле  нормального движка стоило понимать сразу. Мелкие партиии всегда дороже. Это фундаментальный закон рынка.


Энергомаш видит, что его движки на мировом рынке востребованы и снижать на них цену в условиях отсутствия равноценной замены-бред.

Это какраз отсутствие конкуренции.

[Старый]

Это какраз отсутствие конкуренции.

Поставьте НК-33. Закажите двигатель Воронежу.