Дирижабль, как средство доставки РН на космодром

[STS]

нашли что вспомнить, 10 лет уж скоро будет
видео тут есть
http://www.skysails.info/english/skysails-marine/skysails-propulsion-for-cargo-ships/

[Alex GU]

Старый пишет:

Alex GU пишет:
 А каков ресурс парусника?

Так, так, так, дело таки идёт к гужевым повозкам...

   Угадали! И даже сами не знаете насколько близки к последней моей конструкции.

[Старый]

Alex GU пишет:

Старый пишет:

Alex GU пишет:
 А каков ресурс парусника?

Так, так, так, дело таки идёт к гужевым повозкам...

Угадали! 

Как же не угадать когда у вас всё на лбу написано.

[Bell]

Alex GU пишет:

Вот получай:

Копошение в навозе...

[pkl]

Что только не придумают, лишь бы не ставить реактор.

[Alex GU]

Код Выделить Развернуть

Копошение в навозе...
Иногда мне кажется что мы черти, которые штурмуют небеса (с) фон Браун
 


  Склонность к негативизму?

[Cepёгa]

Ловить попутный ветер на парус? Бред. Ветер имеет нехорошее свойство менять свое направление чаще, чем дирижапь долетит из пункта А в пункт Б.
Тем более, что с топливом, как уже говорилось выше, проблем возникнуть не должно, экономить надо за счет повышения экономичности силовой установки, а не за счет паруса.

[SFN]

Alex GU пишет:
Вот получай:

И без фотожабы

[Юрий Михайлович Темников]

LДирижАбль  летал ,летает  и будет летать и это экономически оправдано .Вопрос в том будет-ли он возить блоки для  супертяжа и будет-ли супертяж я в необходимость его не верю.

[Юрий Михайлович Темников]

Альтернативой мог- бы быть  АВП  На трассе(выравненнной )нужно только газоны стричь.

[Атяпа]

Юрий Темников пишет:
Альтернативой мог- бы быть АВП На трассе(выравненнной )нужно только газоны стричь.

Ну тогда уж экраноплан получше будет...

[Старый]

Юрий Темников пишет:
LДирижАбль летал ,летает и будет летать и это экономически оправдано.

А уж что говорить про верховых лошадей, гужевые повозки и велорикши! Прибыли хозяев, содержащих под Москвой конюшни, огромны.

[Старый]

SFN пишет:

Alex GU пишет:
Вот получай:

И без фотожабы

На первоначальном рисунке размер бурунов внушаеть.

[SFN]

"Немецкий контейнеровоз Beluga SkySails (а также ещё несколько судов компании Beluga) несёт электронно управляемый кайт площадью 160 кв.м, который на скоростях до 15,5 узлов экономит главному двигателю до 15% топлива"

Реально паруса могут экономить топливо кораблям. Но корабли "цепляются за воду" и создают противодействие ветру, изменяя направление результирующего вектора тяги. А как можно применить парус на дирижабле кроме как на фордаке, вообще непонятно.

[Alex GU]

SFN пишет:
... А как можно применить парус на дирижабле кроме как на фордаке, вообще непонятно.

  Для дирижабля парус ни кто в 20-м и 21-м веке не предлагал, разве что в прежние века...

  А про гужевой транспорт и парусники как всегда балоболы передёрнули...

  Малограмотные подхватили не поняв...

  Но ветер для дирижабля может быть не только врагом но и другом потому что в отличии от парусника дирижабль может искать попутный ветер на соответствующей высоте или просто подождать даже на трассе.

  Думать надо лучше, а балоболить меньше...

[Старый]

Alex GU пишет:
 Для дирижабля парус ни кто в 20-м и 21-м веке не предлагал, разве что в прежние века...

Для какогото супертанкера тут ктото предлагал. ВалериJ?

[Valerij]

Старый пишет:

Alex GU пишет:
 Для дирижабля парус ни кто в 20-м и 21-м веке не предлагал, разве что в прежние века...

Для какогото супертанкера тут ктото предлагал. ВалериJ?

   
Не приписывай мне своего бреда, Старый *удак.

[Старый]

Valerij пишет:

Старый пишет:
Для какогото супертанкера тут ктото предлагал. ВалериJ?

Не приписывай мне своего бреда, Старый *удак.

Знак "?" означает вопрос. Отвечать надо "Нет, не я".

[Cepёгa]

Alex GU пишет:

SFN пишет:
... А как можно применить парус на дирижабле кроме как на фордаке, вообще непонятно.

дирижабль может искать попутный ветер на соответствующей высоте или просто подождать даже на трассе.

Ожидание попутного ветра выйдет всё равно дороже, чем просто сесть и заправиться. Топливо не должно занимать большой процент в стоимости перевозки, кто-то выше уже считал за 5%, однако не привел никаких конкретных цифр.  Да и лишнюю массу сожрут мачты с парусами, а попутный ветер и так сэкономит топливо и без паруса. Бредовая затея короче.

[Alex GU]

Valerij пишет:

Не приписывай мне своего бреда, Старый *удак.

 

 Лучший способ просто молчать.

Cepёгa пишет:
Ожидание попутного ветра выйдет всё равно дороже, чем просто сесть и заправиться. Топливо не должно занимать большой процент в стоимости перевозки, кто-то выше уже считал за 5%, однако не привел никаких конкретных цифр. Да и лишнюю массу сожрут мачты с парусами, а попутный ветер и так сэкономит топливо и без паруса. Бредовая затея короче.

 Идиотизм запущенный клиентом "Старый *удак." продолжается.

 
 Всё финиш!


Нет продолжается: