Дирижабль, как средство доставки РН на космодром

[Александр Гомберг]

Неплохо бы познакомиться с практикой привязных аэростатов!
Подучите матчасть.  
Не важно есть дорога или нет - в любом случае таскать грузовой аппарат на веревке - бред. А почему - подумайте самостоятельно.

Давйте с ЭКИПом разбиремся:
Конечно же ЭКИП - не дирижабль, и вопрос о наполнении его гелием возник позже и вероятно без участия авторов!
Итак аэродинамика толстого крыла-фюзеляжа (интегралка) в чистом виде будет - аэродинамическое качество К=3....5, не так ли? То есть такая форма сама по себе летать не сможет. Тогда каким образом авторы предложили (предположили) поднять аэродинамическое качество?

[Wyvern]

Главное достоинство аэростатического способа полёта то, что аэростат или дирижабль может "бесплатно висеть на месте", вот его и надо использовать......

М-А-Л-А-Д-Е-Ц!  :lol: Только "висеть" надо заменить на "лететь"  :wink:

У самолета и вертолета груз и перемещается ГОРИЗОНТАЛЬНО  и ВЗЛЕТАЕТ (перемещается вертикально) за счет энергии топлива. У дирижаблей - топливо расходуется только на горизонтальное перемещение.
Поэтому, кстати, смешны попытки (уже имевшие здесь место) дирижаблефобов  :lol: вообще сравнить топливную экономичность самолета/вертолета с дирижаблем. Обычно такие попытки имеют место или в результате неправильных расчетов (как у hcube :wink: ) или при попытках сравнить экономичность дирижаблей времен ПМВ с современными самолетами   :lol:

[Wyvern]

Неплохо бы познакомиться с практикой привязных аэростатов!
Подучите матчасть.  .....

Еще неплохо было бы кое кому до конца усвоить курс средней школы  :lol:

[Fakir]

Еще неплохо было бы кое кому до конца усвоить курс средней школы  :lol:

Не, ну если представить, что трактор несёт на себе мачту высотой метров 20-30...  :roll:  :lol:  :lol:  :lol:

[Fakir]

Тогда каким образом авторы предложили (предположили) поднять аэродинамическое качество?

НЯП - создавать циркуляцию не "естественным" путём (формирование и отрыв разгонного вихря и т.п.), а искусственно, "руками".
И получать таким образом циркуляцию любой желаемой величины в довольно широких пределах, как-то так.

[Бродяга]

Неплохо бы познакомиться с практикой привязных аэростатов!
Подучите матчасть.  
Не важно есть дорога или нет - в любом случае таскать грузовой аппарат на веревке - бред. А почему - подумайте самостоятельно.

"От бреда слышу."

 Абсолютное большинство аппаратов легче воздуха используются в привязном варианте.

[Бродяга]

Главное достоинство аэростатического способа полёта то, что аэростат или дирижабль может "бесплатно висеть на месте", вот его и надо использовать......

М-А-Л-А-Д-Е-Ц!  :lol: Только "висеть" надо заменить на "лететь"  :wink:

У самолета и вертолета груз и перемещается ГОРИЗОНТАЛЬНО  и ВЗЛЕТАЕТ (перемещается вертикально) за счет энергии топлива. У дирижаблей - топливо расходуется только на горизонтальное перемещение.
Поэтому, кстати, смешны попытки (уже имевшие здесь место) дирижаблефобов  :lol: вообще сравнить топливную экономичность самолета/вертолета с дирижаблем. Обычно такие попытки имеют место или в результате неправильных расчетов (как у hcube :wink: ) или при попытках сравнить экономичность дирижаблей времен ПМВ с современными самолетами   :lol:

Идите на абазе гоните про "топливо расходуется только на перемещение".
 Можно подумать, ваши "автономные пузыри" будут летать в Архангельской области при полном безветрии.

 А при наличии ветра, если вы час висите, так извольте тратить "деньги на ветер".

[Бродяга]

Неплохо бы познакомиться с практикой привязных аэростатов!
Подучите матчасть.  .....

Еще неплохо было бы кое кому до конца усвоить курс средней школы  :lol:

Вам например.

 Или просто перестать "курить то, от чего мысли о воздухоплавании возникают".

[Бродяга]

Еще неплохо было бы кое кому до конца усвоить курс средней школы  :lol:

Не, ну если представить, что трактор несёт на себе мачту высотой метров 20-30...  :roll:  :lol:  :lol:  :lol:

Вау, ещё один "шибко умный абазник распузырился".

 Зачем мачта-то?
 Нафига привязному аэростату лететь на большой высоте?

[Alex_II]

Зачем мачта-то?
 Нафига привязному аэростату лететь на большой высоте?

А вы эту фигню в степи использовать собираетесь? Или пузырь по елкам потянете?

Абсолютное большинство аппаратов легче воздуха используются в привязном варианте.

Привязные аппараты используются на месте и никуда при этом не едут...

[Бродяга]

Зачем мачта-то?
 Нафига привязному аэростату лететь на большой высоте?

А вы эту фигню в степи использовать собираетесь? Или пузырь по елкам потянете?

Привязной аэростат можно сделать достаточно прочным, что ему будут особо не страшны мешкие внешние повреждения, это же не сложный пилотируемый аппарат, а просто оболочка с креплением для груза.

Абсолютное большинство аппаратов легче воздуха используются в привязном варианте.

Привязные аппараты используются на месте и никуда при этом не едут...

Ага, это наиболее массовое применение, потому что как только аппарат легче воздуха начинаешь куда-то тащить любым способом, возникают какие-то проблемы, вроде тех же ёлок.

[Wyvern]

,...
Привязные аппараты используются на месте и никуда при этом не едут...

Не  тратьте время на этого агрессивного неуча.

[Бродяга]

,...
Привязные аппараты используются на месте и никуда при этом не едут...

Не  тратьте время на этого агрессивного неуча.

Тут у нас есть в ЧД один "гений", он экранирование гравитации открыл.

 Вы из той же оперы.

[Alex_II]

,...
Привязные аппараты используются на месте и никуда при этом не едут...

Не  тратьте время на этого агрессивного неуча.

Еще чего - я жду рассказа о том, как он собирается предотвратить взлет трактора при резком порыве ветра... Парусность-то у пузыря ого-го...

[Бродяга]

Я могу сказать, что если трактор+аэростат будут экономически невыгодны, то тем более невыгодным будет и дирижабль такой же грузоподъёмности.

 Почему, надеюсь ясно.
 1. Дирижабль кроме решения спецзадачи вообще не нужен, а трактор средство универсальное.
 2. Аэростат штука простенькая и неответственная, например при ураганном ветре его можно просто выкинуть, а дирижабль как-то должен решать такую проблему и прочие проблемы.

[Бродяга]

Еще чего - я жду рассказа о том, как он собирается предотвратить взлет трактора при резком порыве ветра... Парусность-то у пузыря ого-го...

Ну давайте ветер и парусность.

 В случае какого-то терминального ветра порвётся трос и аэростат утащит.

[Lev]

Я могу сказать, что если трактор+аэростат будут экономически невыгодны, то тем более невыгодным будет и дирижабль такой же грузоподъёмности.

 Почему, надеюсь ясно.
 1. Дирижабль кроме решения спецзадачи вообще не нужен, а трактор средство универсальное.
 2. Аэростат штука простенькая и неответственная, например при ураганном ветре его можно просто выкинуть, а дирижабль как-то должен решать такую проблему и прочие проблемы.

Бродяга, Вы в очередной раз показали свю неученость...

[Бродяга]

Бродяга, Вы в очередной раз показали свю неученость...

"Царьзверюшка", я тебе пьяному отвечать не буду, не напрягайся.

[Wyvern]

..... Идите на абазе гоните

Тебе направление эротического путеществия указать? Или уже большой, уже знаешь?

А при наличии ветра, если вы час висите, так извольте тратить "деньги на ветер".

А вертолет по-твоему с ветром не борется? Он заговоренный? И ты уверен, что вертолет "тяжелый как чугуний" поэтому воздействие ветра на него меньше, да, Бродяга? А у самолета по твоему от путевой скорости скорость ветра не минусуется? А при попутном ветре он по-твоему меньше топлива тратит, да, Бродяга?
Неуч ты стоеросовый, не Бродяга ты, а Митрофанушка  :lol:

[Бродяга]

..... Идите на абазе гоните

Тебе направление эротического путеществия указать? Или уже большой, уже знаешь?

А может вас с абазы-то с "пузыребредом" уже погнали?
 Там ещё не все специалисты разбежались наверно.

А при наличии ветра, если вы час висите, так извольте тратить "деньги на ветер".

А вертолет по-твоему с ветром не борется? Он заговоренный? И ты уверен, что вертолет "тяжелый как чугуний" поэтому воздействие ветра на него меньше, да, Бродяга? А у самолета по твоему от путевой скорости скорость ветра не минусуется? А при попутном ветре он по-твоему меньше топлива тратит, да, Бродяга?
Неуч ты стоеросовый, не Бродяга ты, а Митрофанушка  :lol:

Да, только у самолёта и вертолёта площадь меньше.
 Раз так в дофигища.