Бигелоу

[LG]

Ded пишет:
 

В жестком центре будет находиться СОЖ СОТР СЭС СБИ БВС и много чего еще. Корпусную мебель и унитазы придется доставлять следующим пуском и с величайцшими геморроями монтировать в космосе силами экипажа.

Может лучше силами самих туристов? Я правильно помню, что эти штуки вообще-то говоря индивидуальны (я имею в виду "присоединиетльные размеры")?

На фото отлично видно, что все эти системы занимают только часть свободного объема жесткого центра.

Я говорю о конкретных вещах, а именно об унитазах.

Унитазы - это еще полбеды. Как сделать так чтобы туристы в этом шикарном объеме просто не замерзли или не сварились?
Без СОТР температура там будет прыгать минимум от -50 до +50.
А вся СОТР как назло в центральном гермоотсеке...
Т.е. надо разворачивать систему СОТР - тянуть трубки с теплоносителем, подключать к радиатору... И кстати - где радиатор???

[Старый]

подключать к радиатору... И кстати - где радиатор???

Это удар ниже пояса!

[LG]

подключать к радиатору... И кстати - где радиатор???

Это удар ниже пояса!

Сознательно и с оттяжкой.

[Ded]

А решетки, я думаю, останутся в макетах - затянуть их пленкой или полотном совсем не сложно..

Нифига. Угадайте с трёх раз почему в Скайлэбе пол был решётчатый?

Варианты:

- ботинки удобно чистить (правда нужны поручни для сохранения положения чистящего и навык);
-чтобы при нашествии чужих кровь капала с этажа на этаж (в невесомости);
- жесткость при малой массе;
- вентиляция.

Кстати о вентиляции, можно ли понять каким образом будет обеспечен "организованный" обдув жилых отсеков, или одна часть пассажиров будут маяться от сквозняков, а вторая - от жары.

[LG]

Угадайте с трёх раз почему в Скайлэбе пол был решётчатый?

Для нормальной циркуляции атмосферы внутри большого гермообъема

[Дем]

Стоп. Откуда там 188м3? У нее 4м только максимальный диаметр. И гермообъем 90м3 Так что как пример не катит...

Я цифры не выдумывал. Возможно указан объём "брутто", по внешним обводам. Не суть. Умножай на три - получится 7 тонн, это в мой диапазон тоже попадает

Шо, и все оборудование пенопластовое  :shock: СЖО, там и прочие мелкие сувениры, типа сортира со всей его машинерией? Я фигею...

А ты хочешь заставить туристов переработанную мочу пить? Боюсь, не оценят сервис...
Так что - какие-нибудь одноразовые ёмкости.

[Alex_II]

Я цифры не выдумывал. Возможно указан объём "брутто", по внешним обводам. Не суть. Умножай на три - получится 7 тонн, это в мой диапазон тоже попадает

Я и не говорю, что выдумывал. Но найди в инете картинку с Алмазом и посмотри сам. Впрочем не надо.
Вот Алмаз:
Где тут 180м3? 90 и есть...

А ты хочешь заставить туристов переработанную мочу пить? Боюсь, не оценят сервис...
Так что - какие-нибудь одноразовые ёмкости.

Ага и СЖО одноразовое - кислородные шашки? Вот это туристы верняк оценят - ТАКОЙ ЭКСТРИМ на МКС может только при большой аварии быть... А тут постоянно...

[Alex_II]

Т.е. надо разворачивать систему СОТР - тянуть трубки с теплоносителем, подключать к радиатору... И кстати - где радиатор???

А какая СОТР была на Скайлэбе? Что в нее еще входило кроме пресловутого теплозащитного зонтика? Там я тоже не вижу радиаторов...
PS: Впрочем нет, радиатор я нашел. Но мелкий он какой-то...

[Valerij]

Унитазы - это еще полбеды. Как сделать так чтобы туристы в этом шикарном объеме просто не замерзли или не сварились?
Без СОТР температура там будет прыгать минимум от -50 до +50.
А вся СОТР как назло в центральном гермоотсеке...
Т.е. надо разворачивать систему СОТР - тянуть трубки с теплоносителем, подключать к радиатору... И кстати - где радиатор???

При такой толщине стен можно надеяться на их хорошую теплоизоляцию. А об отдельных гермоотсеках в этом модуле никто кроме вас, кажется, пока не говорил. Локализация СОТР в стойках, смонтированных в "твердом центре" не противоречит возможности иметь в ее составе несколько радиаторов с вентиляторами, подключенные к этой системе шлангами.

Кстати о вентиляции, можно ли понять каким образом будет обеспечен "организованный" обдув жилых отсеков, или одна часть пассажиров будут маяться от сквозняков, а вторая - от жары.

Вот таким способом и будет обеспечено - радиатор с вентилятором или даже просто вентилятором. Даже в случае разделения большого объема перегородками герметичности этих переборок никто не предлагает, а вентилятор для обеспечения циркуляции воздуха в этом отсеке весит немного и потребляет энергии мизер.

Т.е. надо разворачивать систему СОТР - тянуть трубки с теплоносителем, подключать к радиатору... И кстати - где радиатор???

А какая СОТР была на Скайлэбе? Что в нее еще входило кроме пресловутого теплозащитного зонтика? Там я тоже не вижу радиаторов...
PS: Впрочем нет, радиатор я нашел. Но мелкий он какой-то...

Радиаторы и СОТР в модулях Бигелоу есть, только размер радиатора и, соответственно, мощность СОТР небольшие, я об этом писал. Более того, малое отводимое количество тепла серьезно ограничивает возможности проведения экспериментов в этом модуле. Для лабораторного модуля потребуются серьезные системы электропитания и охлаждения.....

А ты хочешь заставить туристов переработанную мочу пить? Боюсь, не оценят сервис...
Так что - какие-нибудь одноразовые ёмкости.

Ну, пить туристы будут свежую воду, любимые соки и негазированные безалкогольные напитки. А вот воздух в модулях придется осушать, и этой водой, вероятно, они будут умываться.

[Потусторонний]

Прошу прощения за оффтоп.

Пойду изучать трансформируемую мебель :lol:

Вот это правильно. Можете начинать с этой фотографии:


Если плохо видно - разверните вот эту:

http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=706784#706784

Уже и не знаю как на него реагировать? :?
Он отвечает на мой пост с требованием повнимательней рассмотреть картинку, которуют я же подогнал под размер в Фотошопе, зарадикалил и запостил :lol:
Он мне надоел. Я опускаю руки и перестаю лечить этого индивидуума.

[Valerij]

Уже и не знаю как на него реагировать? :?
Он отвечает на мой пост с требованием повнимательней рассмотреть картинку, которуют я же подогнал под размер в Фотошопе, зарадикалил и запостил :lol:
Он мне надоел. Я опускаю руки и перестаю лечить этого индивидуума.

Врачу, исцелися сам....
Просто не нужно "лечить", на этом фото отлично видно, что силовая схема "твердого центра" не трансформируется. Или вы считаете, что  стремянка будет использоваться в невесомости?

А вот если бы вы вместо этого сказали, почему, по вашему мнению, Бигелоу не сможет воспользоваться стыковочными узлами с большим просветом - я был бы благодарен.

[ronatu]

Прошу прощения за оффтоп.
....
Он мне надоел. Я опускаю руки и перестаю лечить этого индивидуума.

Солидарен. Лучшее лечение - игнорированием. :wink:

[LG]

Valerij писал(а):

При такой толщине стен можно надеяться на их хорошую теплоизоляцию.

Это уровень детского лепета про тинейджерские мурзилки. Вы же претендуете не на обсуждение детских книжек а претендуете на разговор про железо которое "вот-вот полетит". Говорить в этой связи что Вы на что-то надеятесь - по меньшей мере то же самое что сказать "я ничего не знаю но верю".

[LG]

Valerij писал(а):

Вот таким способом и будет обеспечено - радиатор с вентилятором или даже просто вентилятором.

Вы сами поняли что сейчас сказали? Уверен что нет...
Вас же спрашивали - откуда в надувном модуле возьмется радиатор? Повезем следующим рейсом и будем монтировать в космосе?
Валерич - прикол в том что надувные модули давая многие преимущества (большой гермообъем) дают одновременно и кучу геморроев которые незнакомы модулям с люминиевыми корпусами. И сейчас например трудно сказать что перевешивает. Однако в любом случае с надувными модулями любопытно уже сейчас поэксперементировать.
При этом утверждать что уже сейчас надувные модули именно от Бигелоу - магистральный путь космического туризма который реализуется в ближайшие годы - как минимум некомпетентный бред.

[Старый]

А какой объем у шаттловского бака. Вот на этой картинке нарисовано 2100+330+300=2760куб.метров - команда Абрамовичей когда нибудь может поиграть в футбол :lol:

При массе топлива 720 тонн и плотности топлива 0.3 получается гдето какраз 2100 кубов. Если герметичным сделать и переходник то больше.
 Масса гдето 30 тонн. Если делать без промежуточных днищ, переходного отсека, силовой конструкции для восприятия тяги ускорителей (по 1000 тонн) и прочих труб и кронштейнов то получится наверно легче.

В насовской книжке только что выложенной в разделе "книги ценные и полезные" приведены данные бака Шаттла.
-водородный бак - объём 1500 кубометров, масса пустого - 13 тонн,
-кислородный бак - 500 кубометров и 5,5 тонн.
-межбаковый отсек - 5,5 тонн.
 Масса всего суперлёгкого бака - 26.5 тонн.

[LG]

Старый пишет:
 

А какой объем у шаттловского бака. Вот на этой картинке нарисовано 2100+330+300=2760куб.метров - команда Абрамовичей когда нибудь может поиграть в футбол :lol:

При массе топлива 720 тонн и плотности топлива 0.3 получается гдето какраз 2100 кубов. Если герметичным сделать и переходник то больше.
 Масса гдето 30 тонн. Если делать без промежуточных днищ, переходного отсека, силовой конструкции для восприятия тяги ускорителей (по 1000 тонн) и прочих труб и кронштейнов то получится наверно легче.

В насовской книжке только что выложенной в разделе "книги ценные и полезные" приведены данные бака Шаттла.
-водородный бак - объём 1500 кубометров, масса пустого - 13 тонн,
-кислородный бак - 500 кубометров и 5,5 тонн.
-межбаковый отсек - 5,5 тонн.
 Масса всего суперлёгкого бака - 26.5 тонн.
Насколко понял тут перекрещиваются сразу два незнайки. Первый нкезнайка говорит про пустые баки Шаттла.Второй незнайка пролучает пустые баки Шаттла но этого ему мало. Ему надо именно надувное и именно из-под бигелоу. Увы...

[Потусторонний]

Ему надо именно надувное и именно из-под бигелоу. Увы...

Увы... После увольнения половины персонала производить изделия уже некому... А еще весной, в феврале, работа кипела вовсю  :lol:

 :shock: Печально :roll: Оутсортиг в Китай съел рабочие места этих хороших американских парней. :cry: Вот так и утекают передовые космические технологии в Поднебесную  :lol:

[ronatu]

Нехорошо издеваться над энтузиастами

[Потусторонний]

Нехорошо издеваться над энтузиастами

Вы про самого Бигелоу? Эти парни мне глубоко симпатичны. Это кадры репортажа новостного канала ЛасВегаса за месяц до сообщения о тестировании СОЖ. Весной сообщили о тестировании ECLSS. В октябре о сокращении. О результатах тестирования ECLifeSupportS более 8 часов ничего найти не могу. Может всетаки есть какие новости?
BA330 and the Propusion Bus with docking node  

[LG]

Нехорошо издеваться над энтузиастами

Ни разу не сказал ничего плохого против Бигелоу равно как про Конституцию США и либеральную идею.
Все что я говорю я говорю про извращения и подставы всего вышеупомянотого и много чего еще со стороны ника Валерич.