Российские пилотируемые КК и тендер Роскосмоса

[А.Коваленко]

Как раз подтверждено. Союзы и тяжелые модули стыкуются и перестыковываются в любом режиме.

И с Иглой тоже? И в ТОРУ? Но я согласен - это дело прошлое.

А что, есть попытки снова производить "Иглу"? И вообще, зачем искусственно ограничивать возможности из каких-то там неведомых "политических" причин? Искренне не понимаю.

[Lev]

Не вижу проблем, почему стыковка в режиме ТОРУ на орбите Луны будет намного сложнее, чем на орбите Земли. Если конечно будет рулить опытный человек.

[ratte07]

Проблема "главного героя" и места в истории. Если космонавт пилотирует сам, кто вспомнит о конструкторе?

[ratte07]

Не вижу проблем, почему стыковка в режиме ТОРУ на орбите Луны будет намного сложнее, чем на орбите Земли. Если конечно будет рулить опытный человек.

А откуда опыт, если это вынужденный режим?

[А.Коваленко]

Проблема "главного героя" и места в истории. Если космонавт пилотирует сам, кто вспомнит о конструкторе?

Так вам что, чужая слава покоя не дает? Не волнуйтесь, даже если Шумахеры будут неподвижно сидеть в своих болидах, все равно героями они будут, а не Жаны Тодты. Потому, что они жизнями рискуют.

[ratte07]

Проблема "главного героя" и места в истории. Если космонавт пилотирует сам, кто вспомнит о конструкторе?

Так вам что, чужая слава покоя не дает? Не волнуйтесь, даже если Шумахеры будут неподвижно сидеть в своих болидах, все равно героями они будут, а не Жаны Тодты. Потому, что они жизнями рискуют.

Будете смеяться, мне тоже Ф1 первая пришла в голову.

[А.Коваленко]

Проблема "главного героя" и места в истории. Если космонавт пилотирует сам, кто вспомнит о конструкторе?

Так вам что, чужая слава покоя не дает? Не волнуйтесь, даже если Шумахеры будут неподвижно сидеть в своих болидах, все равно героями они будут, а не Жаны Тодты. Потому, что они жизнями рискуют.

Будете смеяться, мне тоже Ф1 первая пришла в голову.

Значит мыслим в одном направлении :-)

[Lev]

ratte07 писал(а):

А откуда опыт, если это вынужденный режим?

А сколько было перестыковок Союзов на МКС? И все их делали российские пилоты. И делали великолепно. А это достаточно сложный ручной маневр. Получается, что российские пилоты могут делать стыковки как угодно-на автомате, в режиме ТОРУ, в чисто ручном режиме. И это хорошо.

[Дмитрий Виницкий]

F xnА что - американцы стыкуются на автомате?

[Lev]

D.Vinitski писал(а):

F xnА что - американцы стыкуются на автомате? Smile

Просто я хотел сказать то, что автоматический режим стыковки как основной абсолютно не мешает российским пилотам уметь стыковаться в ручную, когда это нужно, не хуже чем американцам

[Дмитрий Виницкий]

Причем российские космонавты не имеют права на второй заход...

[А.Коваленко]

Интересно, а что подразумевается под стыковкой здесь? Ведь если это понятие не конкретизировать, то спор бессмысленный. Например, с какой дистанции начинается режим стыковки? С какой начальной скоростью? А что предшествовало этому состоянию? Ведь объекты нужно не только механически соединить. Их перед этим нужно еще привести в нужную точку пространства. Этот процесс тоже нужно реализовывать вручную? Или автоматически, автономно? Или еще как?

[Дмитрий Виницкий]

А недавно тут приводили определение, которое всех устроило.

[А.Коваленко]

А недавно тут приводили определение, которое всех устроило.

Я не про то. Я про комплексный режим, который заканчивается стыковкой. Если говорить о роли человека или автоматики, то нельзя ограничиваться только завершающим этапом.

[Green007]

Почему американцы и европейцы так целенаправленно разрабатывают автоматическую стыковку?

Борцу за иллюминатор: Чем он лучше перископа (ну или камеры) для стыковки?

[Salo]

Почему американцы и европейцы так целенаправленно разрабатывают автоматическую стыковку?

Борцу за иллюминатор: Чем он лучше перископа (ну или камеры) для стыковки?

У Вас есть машина? Вы когда задним ходом едете голову поворачиваете, или только зеркалами заднего вида пользуетесь?
Конечно можно и по зеркалам. Но как лучше? :wink:

[А.Коваленко]

Почему американцы и европейцы так целенаправленно разрабатывают автоматическую стыковку?

Борцу за иллюминатор: Чем он лучше перископа (ну или камеры) для стыковки?

У Вас есть машина? Вы когда задним ходом едете голову поворачиваете, или только зеркалами заднего вида пользуетесь?
Конечно можно и по зеркалам. Но как лучше? :wink:

А некоторые чудаки используют парктроник на парковке. Хотя, политически правильно, как выяснилось, все делать вручную: рулила должен рулить! :-)

[Agent]

А некоторые чудаки используют парктроник на парковке. Хотя, политически парвильно, как выяснилось, все делать вручную: рулила должен рулить! :-)

Я тож таким чудаком был пока чуть не задавил какогото придурка.
Теперь смотрю назад а не в экран.

[поверхностный]

Почему американцы и европейцы так целенаправленно разрабатывают автоматическую стыковку?

Борцу за иллюминатор: Чем он лучше перископа (ну или камеры) для стыковки?

Камера и перископ абсолютно достаточны для узко специализированной системы.

[Lev]

Цитата:

У Вас есть машина? Вы когда задним ходом едете голову поворачиваете, или только зеркалами заднего вида пользуетесь?
Конечно можно и по зеркалам. Но как лучше? Wink

Профессиональные водилы на фурах, автобусах и даже Газелях пользуются только зеркалами. И ничего-никого не давят и паркуются точно.