SpaceX Falcon 9

[Agent]

Почти так, только съёмный генератор встроить в автомобиль чтобы мог работать на ходу и входил в комплектацию автомобиля.

Шевроле Вольт

[alienethic]

А у нас перед домом приус в -20 заводится, и ничо!

[Lamort]

Почти так, только съёмный генератор встроить в автомобиль чтобы мог работать на ходу и входил в комплектацию автомобиля.

Шевроле Вольт

Посмотрел и что-то не вижу как из неё, грубо говоря, можно вынуть генератор, отнести в дом и пользоваться для освещения.

[Lamort]

А у нас перед домом приус в -20 заводится, и ничо!

Да что вы говорите, у меня машина с полным приводом заводится в -30 "и ничо", от обычного аккумулятора заводится.

[alienethic]

У вас же не гибрид, которому "противопоказана" некалифорнийская зима?

[Lamort]

У вас же не гибрид, которому "противопоказана" некалифорнийская зима?

Нет, но аккумулятор-то обычный и двигатель прокручивает, а вот двигатель при попытке ехать сразу глохнет поскольку масло в всей трансмиссии наверно как джем.

[alienethic]

Приус может тронуться с батарейки и прогреть двигатель на ходу, НЯП.

[Lamort]

Приус может тронуться с батарейки и прогреть двигатель на ходу, НЯП.

Вот это просто замечательная возможность.

[Старый]

Приус может тронуться с батарейки и прогреть двигатель на ходу, НЯП.

А батарейки зимой не мёрзнут?

[Lamort]

Любопытно, ни разу не было проблемы с тем чтобы завестись вообще, но двигатель сперва глохнет просто при отпущенном сцеплении, а ещё минуты 3-4 при попытке поехать.

[alienethic]

Вот. сам так думал. А вижу, чёто-там наворотили. не иначе, как периодический прогрев с заводом двигателя.

[alienethic]

А чего тут удивительного? Ещё и коробка-автомат, поди?

[Not]

Любопытно, ни разу не было проблемы с тем чтобы завестись вообще, но двигатель сперва глохнет просто при отпущенном сцеплении, а ещё минуты 3-4 при попытке поехать.

Вы никогда не пробовали проглотить морковку, не жуя? Обязательно попробуйте, будет очень любопытно.  

[Lamort]

А чего тут удивительного? Ещё и коробка-автомат, поди?

Нет, механика, кстати переключается плохо ещё минут 5-10.

Любопытно, ни разу не было проблемы с тем чтобы завестись вообще, но двигатель сперва глохнет просто при отпущенном сцеплении, а ещё минуты 3-4 при попытке поехать.

Вы никогда не пробовали проглотить морковку, не жуя? Обязательно попробуйте, будет очень любопытно.  

То, что она глохнет меня не удивляет, меня удивляет то, что ни разу не было проблемы с батареей.

[Agent]

Приус может тронуться с батарейки и прогреть двигатель на ходу, НЯП.

Не совсем. Приус сливает горячий антифриз в специальный термос через некоторое время после остановки двигателя. Перед включением заливает обратно.

[Agent]

Посмотрел и что-то не вижу как из неё, грубо говоря, можно вынуть генератор, отнести в дом и пользоваться для освещения.

Если у вас дома нет электричества, то электромобиль - не самый разумный выбор. Подумайте на предмет покупки лошади.

[Lamort]

На самом деле этот предварительный прогрев не проблема, есть специальные системы которые постоянно греют автомобиль по программе.
 У меня просто нет, поскольку не считаю нужным заводить такие примочки.

 Под этими автомобилями греются коты.

[Петр Зайцев]

А что это мы заговорили об этом? Кто-то захотел пускать Фалькон из Кодъяка?

[Lanista]

А что это мы заговорили об этом? Кто-то захотел пускать Фалькон из Кодъяка?

в баньку ребятам захотелось.

[bavv]

@SpaceX
A great, big, bright display in Texas last week! Successful test fire of a Falcon 9 first stage. pic.twitter.com/HOPOCHkn
6 марта 12 в 1:02
>>