SpaceX Falcon 9

[Not]

Старый пишет:
По моему переходнику ничего. Во всяком случае ракету везут висящей на нём и не боятся что подломится.

А по мне так эрозия в чистом виде. Работа рулей направляет гиперзвуковой поток на стенку бака и поток делает то, что должен - сначала спиливает краску, потом слои композита. То же самое можно видеть на всех выступающих композитных обтекателях - запилены по потоку. Так что можно ожидать, что Маск следующим шагом начнет оклеивать баки какой либо ТЗП, а потом долго и нудно ее чинить.

[Василий Ратников]

Leonar пишет:
да ну нафиг...  :oops:  не может быть 800м/с
ну там 1800 и 2200 еще туда-сюда

вы были совершенно правы
6561 км\час CRS-8  1800 м\сек
8300 км\час JCSAT-14 2300 м\сек
разделение

[Старый]

Not пишет:

Старый пишет:
По моему переходнику ничего. Во всяком случае ракету везут висящей на нём и не боятся что подломится.

А по мне так эрозия в чистом виде.

Мерещится.

[Not]

Deflang пишет:

Not пишет:
А что тут обсуждать, все есть на фото. Кирпич в гиперзвукоувом потоке.

По моему он ничего не изобретал, а воспользовался мухобойками от Р77. тогда можно сказать, что ее разработчики тупые? https://ru.wikipedia.org/wiki/РВВ-АЕ#/media/File:Vympel-R-77-maks2009.jpg

Нет, с Р77 все в порядке. Обратите внимание на острые передние кромки рулей, и на крейсерскую скорость Р77, которая "несколько" отличается от 2 км/сек. Потом посмотрите на литые масковские мухобойки, которые похоже даже напильником не обработали, зато краски не пожалели

[Alex Degt]

Дмитрий З. пишет:
Или скорее просто на новые заменять, как и ноги.

Во, давно говорил. Менять всё, пиар многоразовости от этого не пострадает...

[Alex_II]

Not пишет:
А то вы тут хамите направо и налево, демонстрируя класс

Хамит тут Degt, которого вы любезно поддерживаете... Я просто разговариваю... А что так - так вы больше чуши несите - еще не то услышите...

[Дмитрий В.]

Not пишет:

Leonar пишет:
только пилить и пилить... даешь больше возможности к освоению бюджета!!!
?

Тут надо еще посмотреть, кто больше запилит

Да здесь и сравнивать не надо: авиационная конструкция на порядки дороже топлива. Простой пример. В СССР МиГ-23 (масса пустого 10 т) стоил около 5 млн. руб (0,5 млн руб за тонну), а тонна керосина и ЖК стоила 40 руб. Не думаю, что этта пропорция сильно измменилась с того времени. Вот и весь сказ. Так что с точки зрения экономической эффективности Маск выбрал оптимальный путь.

[Василий Ратников]

Alex Degt пишет:
Во, давно говорил. Менять всё, пиар многоразовости от этого не пострадает...

Это ж хорошо ) в вашем доме мир и порядок. Ангара летает, Протон вот 28 мая выведет очередную коммерческую нагрузку, а шарлатан Маск скоро разорится и вообще оно не полетит, оно не долетит, оно не сядет, оно сядет только на земле, оно когда сядет выведет только 1900 кг, и наконец оно не полетит повторно.

Рад за вас, ваши мечты сбываются, враги скоро будут повержены. ) Это хорошо когда в мире больше доброты.

[Штуцер]

vlad7308 пишет:

oby1 пишет:
центральное сопло качается?

да, конечно. в двух плоскостях.
вполне возможно, что на фото оно просто отклонено вниз на своем кардане
так что все это гадание на кофейно гу... то есть на фото, с мягко говоря, смелыми выводами
никто, кроме SpaceX, не знает, что там повредилось на самом деле, и повредилось ли вообще

Просто так допустить отклонение под силой тяжести нельзя.
Если у Фалкона привода качания эдектромеханические, то картина совершенно понятна.

[silentpom]

Блин, опять этого из дурдома выписали  

Про тонны веса  - у нас есть просчитанный проект "авиационной" многоразовости кроме фаже и байкала?

[Not]

Дмитрий В. пишет:

Not пишет:

Leonar пишет:
только пилить и пилить... даешь больше возможности к освоению бюджета!!!
?

Тут надо еще посмотреть, кто больше запилит

Да здесь и сравнивать не надо: авиационная конструкция на порядки дороже топлива. Простой пример. В СССР МиГ-23 (масса пустого 10 т) стоил около 5 млн. руб (0,5 млн руб за тонну), а тонна керосина и ЖК стоила 40 руб. Не думаю, что этта пропорция сильно измменилась с того времени. Вот и весь сказ. Так что с точки зрения экономической эффективности Маск выбрал оптимальный путь.

Не, ну причем тут МиГ-23 с его 8.5g эксплуатационной перегрузкой и изменяемой геометрией крыла. Ступень попроще будет, скорее на уровне военного беспилотника.

[Alex Degt]

Alex_II пишет:

Not пишет:
А то вы тут хамите направо и налево, демонстрируя класс    

Хамит тут Degt, которого вы любезно поддерживаете... Я просто разговариваю... А что так - так вы больше чуши несите - еще не то услышите...

Ну что ты родной. Хамишь тут ты, как на своей буровой. И при этом ничего кроме чуши ты ни разу не сказал..

[Alex_II]

Alex Degt пишет:
И при этом ничего кроме чуши ты ни разу не сказал..

Это квакает деятель уже трижды забаненный за хамство и чушь... 

[Alex_II]

Not пишет:
Ступень попроще будет, скорее на уровне военного беспилотника.

Вы так и не ответили на самый важный вопрос - а на кой хрен? Если и так работает, что б вам там не мерещилось...

[Not]

Deflang пишет:

Not пишет:
Обратите внимание на острые передние кромки рулей, и на крейсерскую скорость Р77, которая "несколько" отличается от 2 км/сек. Потом посмотрите на литые масковские мухобойки, которые похоже даже напильником не обработали, зато краски не пожалели    

Увидел, понятно. Тогда повторюсь, опишите хоть примерно, какими должны быть рули (про кромки понятно), чтобы быть эффективными и не повреждаться при 2 и больше км/сек.

[Apollo13]

Leonar пишет:

Василий Ратников пишет:
В соседней ветке про запуск пишут что сейчас 2 км\сек была скорость при разделении а в миссии Драгона 800м\сек.

да ну нафиг...  :oops:  не может быть 800м/с
ну там 1800 и 2200 еще туда-сюда

Даже не 800, а 400-500 м/с была скорость при входе в атмосферу. После двух включений двигателей.

https://www.flightclub.io/results/?id=0312c481-877d-4656-a526-0863f6d3f851&code=CRS8

[Alex Degt]

Alex_II пишет:

Alex Degt пишет:
И при этом ничего кроме чуши ты ни разу не сказал..

Это квакает деятель уже трижды забаненный за хамство и чушь...

Не квакает а разговаривает в отличие от тебя с твоей привычкой на буровой. И не за хамство и чушь а по стучанию хамла старого и бурового робочего...

[Василий Ратников]

Apollo13 пишет:
Даже не 800, а 400-500 м/с была скорость при входе в атмосферу. После двух включений двигателей.

точно, я не так понял текст в той теме, позор мне )

тогда повреждения об атмосферу у ступени после Драгона должны быть в порядок меньше.

[vlad7308]

Штуцер пишет:

vlad7308 пишет:

oby1 пишет:
центральное сопло качается?

да, конечно. в двух плоскостях.
вполне возможно, что на фото оно просто отклонено вниз на своем кардане

Просто так допустить отклонение под силой тяжести нельзя.
Если у Фалкона привода качания эдектромеханические, то картина совершенно понятна.

согласно официальной (правда, давней) инфе от SpaceX, приводы качания гидравлические, с керосином из ТНА в качестве рабочей жидкости

[Leonar]

Apollo13 пишет:

Leonar пишет:

Василий Ратников пишет:
В соседней ветке про запуск пишут что сейчас 2 км\сек была скорость при разделении а в миссии Драгона 800м\сек.

да ну нафиг... не может быть 800м/с
ну там 1800 и 2200 еще туда-сюда

Даже не 800, а 400-500 м/с была скорость при входе в атмосферу. После двух включений двигателей.

 https://www.flightclub.io/results/?id=0312c481-877d-4656-a526-0863f6d3f851&code=CRS8

вопрос был то про разделение ступеней  :oops:
так то понятно, что после двух включений двигателя скорость меньше
вопрос к тому, на сколько дольше придется тормозить и в количестве топлива