Роботы, автоматы, роверы, манипуляторы, аватары, теледроид, теслабот, нейролинк

[telekast]

Требования к подходам, устройству и тд для вертолетных площадок погуглите еще. Чтобы не создалось впечатления, что их можно втыкать где хочется. И с приходом вундервафель это не изменится

[Старый]

Читайте правила/нормы ИКАО.

погуглил "вертолетные площадки на крышах". в москве около 200, для высоток от 65 этажей это вообще обязаловка. осторожно упоминается, что коммерческие полеты "ограничены" - т.е. уже сейчас если нельзя но очень хочется то можно

Ты перепутал требования к зданиям и требования к полётам. 

[Iv-v]

Пару лет назад жил в Кирове в гостинице. Там через дорогу медучреждение, так туда санитарный "Ансат" по несколько раз день летал, наверное, пациентов привозил.
Практически центр города.

П.С. Вот здесь.

Вы не можете просматривать это вложение.

[telekast]

Скорая, менты и пр спецслужбы могут и на красный свет ездить. Это не значит, что также можно кататься и всем остальным

[Старый]

Пару лет назад жил в Кирове в гостинице. Там через дорогу медучреждение, так туда санитарный "Ансат" по несколько раз день летал, наверное, пациентов привозил.
Практически центр города.

И ничего, шум никому не мешал? 

[vlad7308]

дроны-перехватчики поворачивают не винты с двигателями, а весь корпус.

дада, но это сразу резко усложняет их использование для перевозки людей. мне помнится, что встречалось видео, где винты были в аэродинамическом обрамлении и поворачивались вместе с ним, оставляя корпус горизонтальным; и еще - конструкции, в которых роль крыла выполняло само это самое аэродинамическое обрамление; по-моему простор для фантазии конструкторов здесь изряден

первый Аватар? 

[ExDi]

первый Аватар? 

а там были коптеры? ни фига не помню, каюсь, краем глаза смотрел..
я практически любой экшн воспринимаю как кот - телевизор: когда на экране что-то мелькает - напрягаюсь и пытаюсь уследить за происходящим, но быстро от этого утомляюсь, начинаю отвлекаться и теряю интерес..

сиквелы смотреть и не пытался

[Inti]

как видите, правила и нормы не вечны и не абсолютны. как и с дорожным автопилотом: появляется новый контекст - и они адаптируются под него

Полёты над городами ограничены чем угодно только не шумом.

Для полицейских, медицинских, пожарных и т.п. спец. нужд. Для всех остальных именно шумом практическое применение вертолётов и ограничивается. Плюс безопасностью - которая у многовинтовых аппаратов тоже лучше.

[Inti]

Требования к подходам, устройству и тд для вертолетных площадок погуглите еще. Чтобы не создалось впечатления, что их можно втыкать где хочется. И с приходом вундервафель это не изменится

Однако расширится список мест где более тихие аппараты разрешат применять.

[Inti]

почему вы полагаете, что аналогичных факторов будет недостаточно, чтобы коптерная схема вытеснила вертолетную по крайней мере на аппаратах  малой и средней размерности? на сверхмалой это уже произошло всецело и бесповоротно.

А  где это мультикоптерная схема вытеснила вертолётную? Нигде. Роль фпв-дронов раньше выполняли ПТУРСы. Так что коптерная схема вытеснила ракетную но никак не ветролётную.

Вообще-то были попытки создания мини-вертолётов для армии - но пока что коптеры аналогичной массы победили.

А чего вы тут стали сравнивать JOBY и ARCHER именно с коптерами и вертолётами? Это вообще-то гибридные аппараты которые большую часть времени летят как самолёты.

[Старый]

А чего вы тут стали сравнивать JOBY и ARCHER именно с коптерами и вертолётами? Это вообще-то гибридные аппараты которые большую часть времени летят как самолёты.

Ты сравни Оспри с СН-53Е. 

[telekast]

Требования к подходам, устройству и тд для вертолетных площадок погуглите еще. Чтобы не создалось впечатления, что их можно втыкать где хочется. И с приходом вундервафель это не изменится

Однако расширится список мест где более тихие аппараты разрешат применять.

Не расширится. Шум в этом вопросе дело десятое.

[telekast]

почему вы полагаете, что аналогичных факторов будет недостаточно, чтобы коптерная схема вытеснила вертолетную по крайней мере на аппаратах  малой и средней размерности? на сверхмалой это уже произошло всецело и бесповоротно.

А  где это мультикоптерная схема вытеснила вертолётную? Нигде. Роль фпв-дронов раньше выполняли ПТУРСы. Так что коптерная схема вытеснила ракетную но никак не ветролётную.

Вообще-то были попытки создания мини-вертолётов для армии - но пока что коптеры аналогичной массы победили.

А чего вы тут стали сравнивать JOBY и ARCHER именно с коптерами и вертолётами? Это вообще-то гибридные аппараты которые большую часть времени летят как самолёты.

Тебе повторить, на какую дальность планируют "прыжки" Джобы? Повторяю: 20-40 км. Пока он перейдет у самолетный режим нужно будет уже опять переходить в вертолетный.

[Inti]

Требования к подходам, устройству и тд для вертолетных площадок погуглите еще. Чтобы не создалось впечатления, что их можно втыкать где хочется. И с приходом вундервафель это не изменится

Однако расширится список мест где более тихие аппараты разрешат применять.

Не расширится. Шум в этом вопросе дело десятое.

Так они ещё и более надёжные в принципе. 6-12 винтов против одного - регуляторы это прекрасно учитывают.

[Inti]

Пока он перейдет у самолетный режим

30–90 секунд в реальных условиях

[telekast]

Требования к подходам, устройству и тд для вертолетных площадок погуглите еще. Чтобы не создалось впечатления, что их можно втыкать где хочется. И с приходом вундервафель это не изменится

Однако расширится список мест где более тихие аппараты разрешат применять.

Не расширится. Шум в этом вопросе дело десятое.

Так они ещё и более надёжные в принципе. 6-12 винтов против одного - регуляторы это прекрасно учитывают.

Это фантазии. Есть конкретные требования ИКАО по надежности. А абсолютно надежных аппаратов не бывает

[telekast]

Пока он перейдет у самолетный режим

30–90 секунд в реальных условиях

-20 квт*ч примерно. Половина того, что тратится на весь 40 км полет. Плюс набор высоты. Чтд

[Inti]

Пока он перейдет у самолетный режим

30–90 секунд в реальных условиях

-20 квт*ч примерно. Половина того, что тратится на весь 40 км полет. Плюс набор высоты. Чтд

Ну а теперь посчитай сколько уйдёт у твоего электро-вертолёта на весь полёт 40 км 

[telekast]

Пока он перейдет у самолетный режим

30–90 секунд в реальных условиях

-20 квт*ч примерно. Половина того, что тратится на весь 40 км полет. Плюс набор высоты. Чтд

Ну а теперь посчитай сколько уйдёт у твоего электро-вертолёта на весь полёт 40 км 

Я уже подсчитал и тебе озвучил. В соседней теме.

[Inti]

Пока он перейдет у самолетный режим

30–90 секунд в реальных условиях

-20 квт*ч примерно. Половина того, что тратится на весь 40 км полет. Плюс набор высоты. Чтд

Ну а теперь посчитай сколько уйдёт у твоего электро-вертолёта на весь полёт 40 км 

Я уже подсчитал и тебе озвучил. В соседней теме.

И неужто получилось что электро-вертолёт пролетит дальше чем аппарат который летит как самолёт почти весь полёт(за исключением 2-хминут на вертикальный взлёт+посадку)? Не верю.