Так когда же шаттлы снова взлетят?

[Старый]

Чтото эти переносы шаттлов уже забодали.

[Andy_K64]

Чтото эти переносы шаттлов уже забодали.

Не то слово

[Андрей Суворов]

Чтото эти переносы шаттлов уже забодали.

Не то слово

Хоть в чём-то все солидарны

[Andy_K64]

[Ворон]

Интересно, они собрались седелать что-то Зверски Радикальное с баком или как?
 Если нет - зачем вообще откладывать полёты?

[ratman]

5 млрд. не хватает на следующую авантюру.

Не считайте наши денюжки и не трогайте наши авантюры
Не нравятся наши авантюры - делайте свои...

[foogoo]

http://www.cnn.com/2005/TECH/space/11/22/space.shuttle/index.html

NASA still plagued with foam problems

Wednesday, November 23, 2005; Posted: 3:01 p.m. EST (20:01 GMT)

(CNN) -- Under mandate to keep space shuttles grounded until its issues with foam insulation are resolved, NASA discovered nine small cracks in the foam coating on an external tank that had been slated for use by space shuttle Discovery, the agency said Tuesday.

...[skipped]

NASA is still conducting tests to determine if the tank incurred cracks during testing and if the tank Discovery actually used had similar cracks.

"We haven't found any eureka, or smoking gun so far," Chapman said.

Faced with a barrage of questions Tuesday at the Johnson Space Center in Houston, Hale responded that NASA would not "do something stupid" or set an arbitrary date regarding the future of the shuttle program.

"Let me put this in very simple words in plain English. The results of the technical investigation are going to allow us to fly," Hale said. "And the only people, quite frankly, that I get pressure from on launch schedules is the media. OK?"

[ronatu]

Чтото эти переносы шаттлов уже забодали.

А вот шуточный взгляд в космической плоскости
Байконурского барда Игоря Чижика.


Мыс Канаверал в волненье:
Долго старта ждали.
Через несколько мгновений
Челенджер отчалит...
Но дают компьютера
Отбой по зажиганию,-
Что-то нотка там не та
В камере сгорания...
И в который раз опять
Инженеру Скотту
Всю программу проверять...
НАМ БЫ ИХ ЗАБОТЫ...

Мы на Байконуре тоже
Вывезли ракету,
Но у нас компьютера
Не вредят - их нету...
Пусть гептила не хватило
В трейтюю ступеньку,-
Вон боец несет ведро,-
Щас дольем маленько...
Здесь подкрутим, здесь подтянем,
Здесь нажмем с пристрастием.
До орбиты, чай, дотянет...
ИМ БЫ НАШЕ СЧАСТИЕ...

На Канаверале-мысе
Персонал бастует,
Испытатель, мистер Скотт
Гневно протестует:
-Плятят денег нам в обрез,
И я уже не в силах
Взять для сына Мерседес
И вторую виллу!
И не выдет мистер Скотт
Завтра на работу,-
Sorry - доллары - вперед...
НАМ БЫ ИХ ЗАБОТЫ...

И у нас на Байконуре
Нет небесной манны:
То с рублями обреформят,
То с таньгой обманут...
Нам, конечно, нелегко -
Жены вечно плачут,
Но мне хватает на пивко,
Да еще - в заначку.
А прижмет - я телик свой
Сбагрю на запчасти,-
Без кина, зато сытой,
ИМ БЫ НАШЕ СЧАСТИЕ...

Мэри - Скоттова  жена
От забот в истерике,
Видно - очень тяжела
Жизнь у жен в Америке...
Экономка к ужину
Забыла взять индюшку
А в северном углу бассейна
Завелась лягушка.
А у её любимой киски
И понос, и рвота,-
Сьела та вчерашний Вискас...
НАМ БЫ ИХ ЗАБОТЫ...

А у нас сегодня праздник,-
Воду дали в краны,
И успела про-запас
Жена наполнить ванну.
К ужину, конечно, нету
Даже индюшенка,
Но нашлась случайно где-то
Баночка тушенки!.
А вчера включили газ
Городские власти,...                    
Правда - сразу свет погас...
ИМ БЫ НАШЕ СЧАСТИЕ...

Мистер Скотт в большом ущербе-
Он на уик-энде
Перебрал с друзьями лишку
Марочного бренди.
И когда он нагишом
Сбацал буги-вуги,
Скотта обозвал скотом
Негр из прислуги!...
И понятно всем без слов:
Выполнять работы
Скотт морально не готов...
НАМ БЫ ИХ ЗАБОТЫ...

Я  с дружком спешу на старт
С синими "шарами":
Мы вчера у бочки с пивом
Пели с "братанами"...
Только мы "Мороз-мороз..."
Затянуть успели,...
А они нам - в глаз и в нос,
Да еще раздели...
Но поправиться сумеем:
Спиртик есть в запасе.
Хряпнем, вздрогнем,- и О'Кей...
ИМ БЫ НАШЕ СЧАСТИЕ...

На Канаверале - мысе
Тишь и благодать:
Здесь в который раз собрались
Челенджер пускать
Но, не дай господь, подует
Легкий ветерок,-
И уже не пустят в космос
Деточку-челнок.
И психуют астронавты:
"Сколько  ждать полета!
Переходим в космонавты!..."
НАМ БЫ ИХ ЗАБОТЫ...

А у нас на Байконуре-
Вьюга и заносы,
Но гребут через сугробы
К стартам "мотовозы".
Всепогодная бандура
В стапелях заждалась,-
- Ну, что ж, тебе не имется,дура,
Поимей, хоть, жалость!...
А старушка напряглась,
И, назло ненастию,
Резво в космос понеслась,-
ИМ БЫ НАШЕ СЧАСТИЕ...

Канаверал, Канаверал,
Ты еле стал живой...
Давайте, махнемся, не глядя, мы
На наш Байконур боевой!...

[Pavel]

Симпатично. Только Боюсь от такого обмена выиграет только Байконур.  

[Игорь Суслов]

2ronatu:

[Ворон]

А с другой стороны, поратили на шаттлы Гигабакс-Другой - люди получили зарплаты, страховки, купили, хавчик, бухло, тачки, недвижимость...

 Что нам важнее Люди или Ракеты?  

[hcube]

Нам важно чтобы было больше космоса за меньше денег ;-).

Люди должны летать в космос по профсоюзной путевке (с) С.П.Королев.

С Шаттлом, блин, после взрыва Челенджера... можно было бы даво уже сделать отстреливаемую кабину со своим ТЗП. Кабина весит 7 тонн, ТЗП, парашуты и балансировка сьели бы от силы тонн 5. На те же 5 тонн можно увеличить заправку двигателей маневрирования. Насколько я понимаю, шаттлу от более носовой центровки будет только лучше. И все- ежели чего - кабина отстреливается и садится отдельно по баллистике, сам челнок при этом конечно гибнет.

Тем более, БЫЛ же пример - Спираль. Там кабина - это автономный посадочный аппарат.

[X]

И сколько же времени и денег на это потребуется?А отделяемая кабина видимо впринципе невозможна без существенного изменения прочностных характеристик,что повлечет такие пределки что мало не покажется.Я уже не говорю про переклейку тысяч плиток,летные испытания сбрасываемой кабины и т.д

[Гуманоид]

Не, 7 астронавтов дешевле!  :wink:
Кто подскажет, сколько у Шатла сейчас реальный свободный объем грузового отсека под действительно выводимую ПН, которую можно оставить на орбите? И сколько тонн он таскает в этой ПН?

[X]

После модернизации Шаттлов они нам выдали под доставку научно-энергетического модуля 12,7 т. До Колумбии под НЭП выделялось 14,6 т. НЭП (позднее НЭМ) должен был занимать весь отсек полезного груза.

[Гуманоид]

На 400 км и 51 градус только 12,5т? А где же остальное? На что ушли тонны ПН? Получается ~35 м3 на 1т.

[Andy_K64]

На 400 км и 51 градус только 12,5т? А где же остальное? На что ушли тонны ПН? Получается ~35 м3 на 1т.

На топливо для маневров.

[Гуманоид]

И все это топливо заправляется в стационарные баки? Или в отсеке ПН устанавливают что-либо? Сколько топлива нужно - тонн 10 получается?

[Ворон]

И сколько же времени и денег на это потребуется?А отделяемая кабина видимо впринципе невозможна без существенного изменения прочностных характеристик,что повлечет такие пределки что мало не покажется.Я уже не говорю про переклейку тысяч плиток,летные испытания сбрасываемой кабины и т.д

 Кабина и так отдельный модуль практически - закреплена на 4-х точках, если и несёт какую-то силовую нагрузку, то нижняя её часть.
 А вот верхнюю палубу сделать "блином" вроде того же Аполлона.

 Но это, фактически, отработка нового КК вроде Клипера - переделка здоровенного модуля, отдельные испытания самой капуслы, испытания капсулы в составе орбитального корабля...

 Денег Кучу Захотят.

[X]

"На что ушли тонны ПН?"

- стыковочный модуль
- манипулятор, а теперь еще и штанга для осмотра
- экипаж с запасами пищи
- груз на средней палубе (в герметичной кабине)
- замки крепления груза
- балансировочный баласт (устанавливается в кормовом отсеке)
- электрические интерфейсы для ПГ
- дельта в заправке, зависящая от даты старта

К тому же наклонение МКС не идеальное для старта с КЦК

Самые тяжелые американские элементы, которые занимают весь объем ОПГ (например секции P6, S6), имеют массу около 14 т.