Утечка на МКС 20.08.2020

Автор NightFlight, 20.08.2020 22:51:35

« предыдущая - следующая »

0 Пользователей и 2 гостей просматривают эту тему.

Старый

А можно плавно стравливать давление в процессе подъёма и загерметизироваться на высоте 1.8 км?
1. Ангара - единственный в истории мировой космонавтики случай когда новая ракета по всем параметрам хуже старой. (с) Старый Ламер
2. Всё что связано с Ангарой подчинено единственной задаче - выкачать из бюджета и распилить как можно больше денег.
3. Ангара и Омск созданы друг для друга!.

Старый

А можно сделать как я предложил - долететь до станции при обычном давлении а там стравить его в объём станции? Чтобы добро зря не пропадало...
1. Ангара - единственный в истории мировой космонавтики случай когда новая ракета по всем параметрам хуже старой. (с) Старый Ламер
2. Всё что связано с Ангарой подчинено единственной задаче - выкачать из бюджета и распилить как можно больше денег.
3. Ангара и Омск созданы друг для друга!.

Хунвэйбин

Цитата: Старый от 02.06.2021 21:42:00А можно плавно стравливать давление в процессе подъёма и загерметизироваться на высоте 1.8 км?
Можно. Только систему стравливания бортовую ладить придется.

Нерационально, думаю

telekast

Цитата: Хунвэйбин от 02.06.2021 21:36:41
Цитата: telekast от 02.06.2021 21:32:03Потому, теоритически, давление внутри корабля им побоку.
Им побоку. Не побоку конструкции.
Как уже писал: статическая нагрузка на конструкцию составит 180 кг/м2. Как на крыло самолета примерно. И где тут "ужОс-ужОс"? ::)

Хунвэйбин

Цитата: Старый от 02.06.2021 21:43:00А можно сделать как я предложил - долететь до станции при обычном давлении а там стравить его в объём станции? Чтобы добро зря не пропадало...
Можно, только систему бортовую "переработки воздуха" ладить придется (компрессор, баллоны, ресиверы, трубопроводы, клапана, блок управления).

Нерационально это, думаю.

Старый

Цитата: Хунвэйбин от 02.06.2021 21:59:41
Цитата: Старый от 02.06.2021 21:43:00А можно сделать как я предложил - долететь до станции при обычном давлении а там стравить его в объём станции? Чтобы добро зря не пропадало...
Можно, только систему бортовую "переработки воздуха" ладить придется (компрессор, баллоны, ресиверы, трубопроводы, клапана, блок управления).
Зачем?  :o
1. Ангара - единственный в истории мировой космонавтики случай когда новая ракета по всем параметрам хуже старой. (с) Старый Ламер
2. Всё что связано с Ангарой подчинено единственной задаче - выкачать из бюджета и распилить как можно больше денег.
3. Ангара и Омск созданы друг для друга!.

Хунвэйбин

Цитата: telekast от 02.06.2021 21:57:40
Цитата: Хунвэйбин от 02.06.2021 21:36:41
Цитата: telekast от 02.06.2021 21:32:03Потому, теоритически, давление внутри корабля им побоку.
Им побоку. Не побоку конструкции.
Как уже писал: статическая нагрузка на конструкцию составит 180 кг/м2. Как на крыло самолета примерно. И где тут "ужОс-ужОс"? ::)
0,2 атм= 0,2 кг/кв.см  в 1 кв. м будет 10 000 кв. см. Так как то. Перемножьте по новой

telekast

Цитата: Хунвэйбин от 02.06.2021 21:56:37
Цитата: Старый от 02.06.2021 21:42:00А можно плавно стравливать давление в процессе подъёма и загерметизироваться на высоте 1.8 км?
Можно. Только систему стравливания бортовую ладить придется.

Нерационально, думаю
Грубо это лючок в полу с крышечкой/захлопкой. Вся система - дырка, захлопка, замок, шток, пружина, электромагнит и датчик давления. На старте электромагнит, преодолевая сопротивление пружины держит люк открытым, по команде датчика давления на заданной высоте напряжение с эл.магнита снимается и пружина захлопывает дренажное отверстие. То же самое происходит автоматом, в случае какой нибудь аварии.
ИМХУ

Хунвэйбин

Цитата: Старый от 02.06.2021 22:00:52Зачем
Исходное условие- модуль летит сам к себе. Один он. Так что либо воздух - за борт, либо- в баллоны!

telekast

Цитата: Хунвэйбин от 02.06.2021 22:04:20
Цитата: telekast от 02.06.2021 21:57:40
Цитата: Хунвэйбин от 02.06.2021 21:36:41
Цитата: telekast от 02.06.2021 21:32:03Потому, теоритически, давление внутри корабля им побоку.
Им побоку. Не побоку конструкции.
Как уже писал: статическая нагрузка на конструкцию составит 180 кг/м2. Как на крыло самолета примерно. И где тут "ужОс-ужОс"? ::)
0,2 атм= 0,2 кг/кв.см  в 1 кв. м будет 10 000 кв. см. Так как то. Перемножьте по новой
Да, пардон, ошибся. 2 тонны это уже серьезно. Согласен. С другой стороны в космосе эти же конструкции призваны держать 10 тонн/м2  "изнутря", что, как мне представляется, сложнее, чем снаружи.

Хунвэйбин

Цитата: telekast от 02.06.2021 22:05:42Грубо это лючок в полу
На грубость- грубостью. Эта струя безобидная из дренажного отверстия может дать такой момент возмущающий в полете, что управляющего момента парировать его не хватит.

Пола там нету. Есть оболочка герметичная. "Пол" и "потолок" образуются панелями интерьера.
по делу-
При проработке вашего предложения уже в первом приближении станет понятна "цена вопроса". Оценив, инженеры- проектанты скажут: "А ну это предложение..."

Хунвэйбин

Цитата: telekast от 02.06.2021 22:11:25С другой стороны в космосе эти же конструкции призваны держать 10 тонн/м2  "изнутря", что, как мне представляется, сложнее, чем снаружи.
Повторно грубо ошиблись. Выпуклые оболочки не любят нагружения избыточным наружным давлением. Для них- это самая неприятная нагрузка.

Проконсультируйтесь с прочнистом.

telekast

Цитата: Хунвэйбин от 02.06.2021 22:19:11
Цитата: telekast от 02.06.2021 22:05:42Грубо это лючок в полу
На грубость- грубостью. Эта струя безобидная из дренажного отверстия может дать такой момент возмущающий в полете, что управляющего момента парировать его не хватит.

Пола там нету. Есть оболочка герметичная. "Пол" и "потолок" образуются панелями интерьера.
по делу-
При проработке вашего предложения уже в первом приближении станет понятна "цена вопроса". Оценив, инженеры- проектанты скажут: "А ну это предложение..."
Не нужно городить отдельную систему, если уж так взятся. Такие системы в КА УЖЕ есть. Скажем в Союзе и в БО и в СА имеются клапаны для стравливания давления за борт. Из-за отказа/нештатного открытия такого клапана погиб экипаж Союза-11, ЕМНИП. Думаю, что подобные клапаны есть на всех обитаемых аппартах. Потому что не стравив давление нельзя выйти/зайти из/в аппарат в/из космоса. А ситуации бывают разные. Так что нужно лишь создать алгоритм открытия этих клапанов на этапе взлёта. Теоритически.

telekast

Цитата: Хунвэйбин от 02.06.2021 22:22:51
Цитата: telekast от 02.06.2021 22:11:25С другой стороны в космосе эти же конструкции призваны держать 10 тонн/м2  "изнутря", что, как мне представляется, сложнее, чем снаружи.
Повторно грубо ошиблись. Выпуклые оболочки не любят нагружения избыточным наружным давлением. Для них- это самая неприятная нагрузка.

Проконсультируйтесь с прочнистом.
Бедные подводники. :)

DiZed

Цитата: telekast от 02.06.2021 23:11:37Бедные подводники
работающие на сжатие и на растяжение конструкции принципиально иначе проектируются и рассчитываются; отлично работающая при избыточном внутреннем давлении конструкция при приложении внешнего может просто сложиться в гармошку
ради компактности, читаемости и содержательности форума в настройках аккаунта отключено отображение всего, что можно отключить; я не вижу ваши (и свои) юзерпики, подписи, посты персонажей из блеклиста  ("леорнер", "старый", "бендер") и т.п. бесполезности

Старый

Цитата: Хунвэйбин от 02.06.2021 22:07:06
Цитата: Старый от 02.06.2021 22:00:52Зачем
Исходное условие- модуль летит сам к себе. Один он. Так что либо воздух - за борт, либо- в баллоны!
Тю! Летит с обычным давлением а потом воздух расходуется на выходы в открытый космос.
1. Ангара - единственный в истории мировой космонавтики случай когда новая ракета по всем параметрам хуже старой. (с) Старый Ламер
2. Всё что связано с Ангарой подчинено единственной задаче - выкачать из бюджета и распилить как можно больше денег.
3. Ангара и Омск созданы друг для друга!.

telekast

Цитата: DiZed от 02.06.2021 23:19:38
Цитата: telekast от 02.06.2021 23:11:37Бедные подводники
работающие на сжатие и на растяжение конструкции принципиально иначе проектируются и рассчитываются; отлично работающая при избыточном внутреннем давлении конструкция при приложении внешнего может просто сложиться в гармошку
Ессно. Никто же не предлагал взять конструкцию расчитаную на одни условия и тупо сунуть ее в другие. Ну, я, например, не предлагал. Ессно, нужно рассчитывать и изготавливать девайс под заданные условия. Глянуть, еще на этапе рассчетов в первом приближении, стОит или не стОит использовать пониженное давление. Может экономия выйдет копеечной, а шаманских танцев богато прирастёт. Тогда в сад. Или нет. ;D

Старый

Цитата: telekast от 02.06.2021 23:31:27Может экономия выйдет копеечной, а шаманских танцев богато прирастёт. Тогда в сад. Или нет. ;D
Единственное но существенное достоинство пониженного давления - можно делать выходы в открытый космос без десатурации.
1. Ангара - единственный в истории мировой космонавтики случай когда новая ракета по всем параметрам хуже старой. (с) Старый Ламер
2. Всё что связано с Ангарой подчинено единственной задаче - выкачать из бюджета и распилить как можно больше денег.
3. Ангара и Омск созданы друг для друга!.

telekast

Цитата: Старый от 02.06.2021 23:44:48
Цитата: telekast от 02.06.2021 23:31:27Может экономия выйдет копеечной, а шаманских танцев богато прирастёт. Тогда в сад. Или нет. ;D
Единственное но существенное достоинство пониженного давления - можно делать выходы в открытый космос без десатурации.
Не единственное. Существенно ниже потребный запас газов на борту.  Ущественно снижается нагрузка на оболочку, т.е. требования к ее прочности(о чем выше столько толковали), т.е. можно сделать ее тоньше. А это все масса, а это все затраты на выведение и коррекции и т.д. и т.п. Ну и, в случае пониженного содержания кислорода, это, гипотетически, меньший вред организму космонавтов от космической радиации.
ИМХУ

opinion

Цитата: telekast от 03.06.2021 00:08:01Не единственное. Существенно ниже потребный запас газов на борту. 
А что, разве азот сильно расходуется? Если нет утечек, то, наверно, совсем не расходуется.
Это сообщение создано и распространено агентом матрицы