И опять про Ангару (часть третья)

[sychbird]

Но вобщето фотография с транспортировкой Флакона была не об этом. Оно была о том что вопреки мнению нашего логистика для перевозки ракеты по улице не нужен контейнер с микроклиматом.

Ну есно  во Флориде не нужен. 

А ежели зимой по Сибири и проводка с оконечными контактами уже проложена то ......  
Или тебе по старой памяти любо контакты от лака спиртяшкой отмывать? 

[Старый]

А ежели зимой по Сибири и проводка с оконечными контактами уже проложена то ......  

Да! Что? 

Или тебе по старой памяти любо контакты от лака спиртяшкой отмывать? 

Это мысль! Такая ракета нам нужна! Такую ракету кто хочешь на вооружение приймет!

[zandr]

https://www.roscosmos.ru/34454/

Протон-ПМ организовал обучение, призванное ускорить освоение двигателя для ракеты «Ангара»
Компания «Протон-ПМ» (входит в интегрированную структуру НПО Энергомаш Госкорпорации «Роскосмос») организовала выездное обучение сотрудников, задействованных в изготовлении двигателя РД-191 и его модификаций для ракет-носителей «Ангара». Специалисты конструкторского отдела надёжности, эксплуатации и ремонта, а также службы качества в январе-марте познакомились с организацией процесса входного контроля в Производственном объединении «Полёт» (омский филиал ГКНПЦ имени М. В. Хруничева, входит в Роскосмос).

В среду, 16 марта 2022 года, пять работников сборочного цеха отправились в Научно-производственное объединение «Энергомаш» имени академика В. П. Глушко, чтобы изучить технологию сборки и конструкции двигателей. Эта командировка открыла масштабную программу обучения, рассчитанную на весь 2022 год.

Специалистам предстоит освоить изготовление ряда деталей и узлов, технологии нанесения керамических покрытий, обработки под кислород и другие, проведение испытаний агрегатов двигателя, организацию огневых испытаний.

Напомним, что Протон-ПМ участвует в кооперации по созданию двигателя РД-191 и закреплён в качестве серийного изготовителя его модифицированной версии — РД-191М, предназначенной для ракеты-носителя тяжёлого класса «Ангара-А5М». Заказчиком выступает НПО Энергомаш — разработчик двигателей.

Игорь Тимшин, руководитель проекта по изготовлению двигателей РД-191 в Протон-ПМ: «С помощью программы обучения мы стремимся перенять культуру производства РД-191, так как Протон-ПМ ещё не выпускал подобный тип двигателей. Изделие, работающее на криогенных компонентах топлива, требует других подходов, носителями которых выступают люди — специалисты в своих областях. Помимо этого, обучение призвано укрепить связи между сотрудниками завода-изготовителя и разработчиками. Это позволит ускорить освоение и повысить качество двигателя для ракеты-носителя ,,Ангара", сократить затраты на организацию его серийного производства в Перми».

[Старый]

Рогозин гордится размерами котлована, бетонного сооружения размером в два стадиона и теперь вот КЗБ. Интересно: это будет самая большая из сущаствующих КЗБ или в Вэнчане больше?

[Верный Союзник с Окинавы]

Рогозин гордится размерами котлована, бетонного сооружения размером в два стадиона и теперь вот КЗБ. Интересно: это будет самая большая из сущаствующих КЗБ или в Вэнчане больше?

Ну ты деревня!

Это основание для космического лифта!

[Старый]

Это основание для космического лифта!

Якорь? 

[sychbird]

Рогозин гордится размерами котлована, бетонного сооружения размером в два стадиона и теперь вот КЗБ. Интересно: это будет самая большая из сущаствующих КЗБ или в Вэнчане больше?

Придется тебе, тезка на эту башню пешедралом переть для сакрального поцелуя!

[Старый]

Придется тебе, тезка на эту башню пешедралом переть для сакрального поцелуя!

Союз-5 вперёд! 

А у него башни не будет, Дмитрий Олегович обещал. Так что поцелую в Москве. 

[sychbird]

Придется тебе, тезка на эту башню пешедралом переть для сакрального поцелуя!

Союз-5 вперёд!

А у него башни не будет, Дмитрий Олегович обещал. Так что поцелую в Москве. 

"Никогда такого не было, и вот опять"

[Старый]

Дмитрий Олегович обещал.

"Никогда такого не было, и вот опять"

Не гони на него напраслину. Дмитрий Олегович всегда обещает.

[Arezn99]

Что такое стартовая позиция? В первом приближении площадка, в которой есть отверстия газоотоводной системы. Именно над этими отверстиями находятся РД 1-й ступени.
Стартовая позиция Ангары включает 5 отверстий, центры боковых  находятся на 2,9 метра от центра центрального отверстия. 
Если отойти от концепции Урм, то с такой позиции, возможно, можно запускать конфигурации, обладающие новым качеством в сравнении с А5.
Например, вместо центрального Урма диаметром 2,9 метра центральный блок (ЦБ) диаметром 4,1 метра. И вместо боковых Урмов баки кислорода диаметров 1,9 метры, в хвосте которых РД-191.
А под ними боковые отверстия.
РД боковых получают керосин из ЦБ.
Если сравнить это с А5, то преимуществ, похоже, нет?
Но к этому можно подцепить 2 Урма. В таком случае старт происходит на 5 РД-191 ЦБ и баков.
А высоте 50-100 метров включаются РД Урмов...
Кто нибудь посчитает/продолжит?

[Sаlyutman]

Фигня, не покатит.

[ZOOR]

Что такое стартовая позиция? В первом приближении площадка, в которой есть отверстия газоотоводной системы.

Может все-же урежем осетра до стартового стола?
Который минимум обеспечивает РКН опорными точками и коммуникациями для заправки УРМов.

Если Ваше предложение рассмотреть с учетом вышеизложенного -- прокатит оно без полной переделки стартового стола А-5?

[Верный Союзник с Окинавы]

Кто нибудь посчитает/продолжит?

Всё равно у стартового стола есть ограничения. Если взять и увеличить тягу РД-191 в 2 раза, то такая условная Ангара-А5М2 просто развалит проектируемые стартовые столы. Т.е. впихнуть в них что-то с сильно возросшей стартовой массой так просто не выйдет.

А без большей стартовой массы никакого прироста в ПН не будет.

[Raul]

Если взять и увеличить тягу РД-191 в 2 раза,

То он взорвется... Есть определенные пределы для увеличения тяги однокамерного керосинового РД (и они практически уже достигнуты):

Вы не можете просматривать это вложение.

то такая условная Ангара-А5М2 просто развалит проектируемые стартовые столы

А вот это не вовсе не факт, глядя на размеры стартового стола на Восточном.

А без большей стартовой массы никакого прироста в ПН не будет.

В общем да, но не совсем. Есть разработки трехкомпонентных РД и экзотические ракетные топлива, который вполне позволяют загнать мини-СТК в стартовый вес "Ангары", было бы желание и наличие возможностей.

[Старый]

То он взорвется...

Это картинка с опровергательского ресурса "доказывающая" что создать F-1 невозможно, он "выходит за технологический предел".

[Верный Союзник с Окинавы]

То он взорвется...

Это картинка с опровергательского ресурса "доказывающая" что создать F-1 невозможно, он "выходит за технологический предел".

За технологический предел так же уходит возможность тех уебанов рисовать графики и гуглить про ТТУшки...

[Raul]

То он взорвется...

Это картинка с опровергательского ресурса "доказывающая" что создать F-1 невозможно, он "выходит за технологический предел".

К самой картинке есть претензии? Она неправильная?

[Raul]

За технологический предел так же уходит возможность тех уебанов рисовать графики и гуглить про ТТУшки...

Про прикручивание к Ангаре двух ТТУшек вместо двух УРМов немного подробнее расскажете? Да, существует такая идея, и она продуктивная в плане увеличения Мпг Но ведь ТТУ - это не керосин, правильно?

[Старый]

То он взорвется...

Это картинка с опровергательского ресурса "доказывающая" что создать F-1 невозможно, он "выходит за технологический предел".

К самой картинке есть претензии? Она неправильная?

Конечно.