И опять про Ангару (часть третья)

[Старый]

Да Р-5. Последние на спирту. )

Полкам вооружённым Р-5 повезло. Не только в том что горючее годилось для питья. 

1.Полки формировались на основе дивизионов уже ранее существовавших ракетных бригад. 
2.До этого они были вооружены Р-2, таким образом личный состав уже был опытным
3.Перевооружение происходило в спокойной обстановке что позволяло организовать процесс.

Не то что полки на Р-12 в значительной части сформированные из кого попало на голом месте.

[Штуцер]

Не то что полки на Р-12 в значительной части сформированные из кого попало на голом месте.

Не на голом месте, а на базе авиационных и арт полков.

[Старый]

Не на голом месте, а на базе авиационных и арт полков.

Полки формировавшиеся в ВВС в 1958 г под Р-5 ещё создавались на аэродромах на базе авиаполков, но все прочие на голом месте. "База" артполков была чисто формальной. Полно жутких жизнеописаний как это было.

[владимир смурной]

А что за книга?

Нет такой книги!!!
Для наземного комплекса Р-12, каждого огневого расчета(стартовая батарея), для проведения комплексных занятий(2 раз в неделю) - это типа пуск с сухой заправкой, имелась своя УТР. Один раз в полгода огневой расчёт проводил ЗАЧЕТНОЕ КЗ с реальной заправкой всеми компонентами на единственной для полка ракете (хранилась в группе регламента), она же электрозаправочный макет.
Для УР-100 такой макет имелся в ТРБ на учебной боевой позиции на 6 площадке.
И все-таки удивляет, как Старый умеет развести народ на всякую хрень.

[Старый]

Для наземного комплекса Р-12, каждого огневого расчета(стартовая батарея), для проведения комплексных занятий(2 раз в неделю) - это типа пуск с сухой заправкой, имелась своя УТР.

Это в каком году?

[владимир смурной]

Для наземного комплекса Р-12, каждого огневого расчета(стартовая батарея), для проведения комплексных занятий(2 раз в неделю) - это типа пуск с сухой заправкой, имелась своя УТР.

Это в каком году?

1974 точно, так как в этом году был определён новый порядок выхода полка на полевые позиции(побатарейно). Но со слов КОКСов(капитан обветренный как скалы-офицеры со средним техническим образованием) в середине 60-х была одна УТР на две батареи, которые находились на одной стороне от хранилищ на БСП дивизиона.
Вот скорее всего оттуда, с тех времён было. если одна батарея крутит КЗ в день, то соседняя в ночь.

[Старый]

Это в каком году?

1974 точно,

Тю! Уже в 1964-м всё было. Речь про 1959-1961-й.

[sychbird]

Позвонил приятелю, он после вуза три года отбарабанил в ракетном  полку в Белоруссии, вооруженном 8К63, и дембильнулся в 73 г. Он говорит, что с УТР чуть ли не каждую неделю, работали, а через пару-тройку раз и с полной заправкой.

Поднимай, тезка, белый флаг. 

[владимир смурной]

Позвонил приятелю, он после вуза три года оттарабанил в ракетном  полку в Белоруссии, вооруженном 8К63, и дембильнулся в 73 г. Он говорит, что с УТР чуть ли не каждую неделю работали, а через пару-тройку раз и с полной заправкой.

Поднимай, тезка, белый флаг. 

Комплексное занятие на УТР, это практическое занятие по специальной подготовке. И проводилось оно раз в неделю. А теория проходила в классах учебного корпуса. Второе занятие проходило по четвергам, составом дежурной смены, это подготовка к несению БД.
КЗ с заправкой, это зачетное занятие командира полка.Оно проводилось каждые полгода, летний период обучения-зимний. Сначала л/с сдавал теорию полковой комиссии, затем отрабатывал на старте боевую задачу с заправкой тем же проверяющим. Окончанием занятия считалось выполнение операций по сливу компонентов и приведение техники в исходное. Занятие обычно на 8 часов, Могло быть и так, что всю работу по проверке проводили офицеры управления дивизиона, а полковые появлялись на заключительном этапе и ставили окончательную оценку.
 При этом нужно учесть, что практически 90% этого времени л/с работал в средствах защиты, без разницы, что летом или зимой.
Еще раз повторю, что заправочная ракета, и  это не боевая ракета, была одна на полк.

[владимир смурной]

Это в каком году?

1974 точно,

Тю! Уже в 1964-м всё было. Речь про 1959-1961-й.

Насчёт 1964, где надыбал?

[Старый]

Насчёт 1964, где надыбал?

Пишут что к этому времени всё организовалось и устаканилось. Во всех полках уже развернули по два дивизиона а во многих и три.

[Дмитрий В.]

К осенней дискуссии о конструкции поясов связи Ангары.
1) Неплохое описание системы разделения и узлов связи пакета 11К25: https://kik-sssr.ru/IP_4_Turatam_old_Razdel_4.htm
Обратите внимание на конструкцию верхнего узла связи, который держит осевые силы и "вверх" и "вниз".
2) Там же ниже немного и про Ангару-А5.

[ZOOR]

15.02.2022 11:38
В Роскосмосе обсудили возможности снижения стоимости двигателей для ракеты «Ангара»

Компания «Протон-ПМ» (входит в интегрированную структуру НПО Энергомаш Госкорпорации «Роскосмос») 10–11 февраля 2022 года посетила делегация Роскосмоса во главе с директором департамента реализации программы создания космического ракетного комплекса сверхтяжёлого класса Игорем Новиковым. В ходе двухдневного визита стороны рассмотрели вопросы контроля качества изготовления ракетного двигателя РД-191 и его модификаций для ракет-носителей «Ангара», передачу их производства с предприятия-разработчика, которым выступает НПО Энергомаш, на серийный завод — Протон-ПМ, мероприятия по снижению стоимости изделия.

В частности, руководитель проекта Игорь Тимшин отметил, что в процессе освоения двигателя на пермском предприятии удалось сократить трудоёмкость изготовления ключевых агрегатов в среднем на 11 %, стоимость нормо-часа — на 37 %, а длительность производственного цикла — почти на треть. Стоимость комплекта снизилась на 40,1 млн рублей.

Спойлер

Главный конструктор НПО Энергомаш Пётр Лёвочкин рассказал о конструктивно-технологических мероприятиях по повышению качества и надёжности ракетных двигателей: в комплексе с технологическими решениями, реализуемыми на «Протоне». Они позволят снизить трудоёмкость изготовления двигателя для ракеты «Ангара» и его стоимость. Также обсуждалось изменение подходов к контролю качества изделий, а именно возможность сократить объём подтверждающих периодических испытаний и, как следствие, расходы на их проведение.

Кроме того, в рамках рабочего визита рассмотрен ход реализации инвестиционных проектов Протон-ПМ. Делегация посетила новый корпус на загородной площадке в Новых Лядах, где сегодня завершается организация цеха окончательной сборки ракетных двигателей. На площади более 40 тыс. кв. м разместятся также механообрабатывающее и механосборочное производства, комплекс линий электрохимических покрытий.
Директор Протон-ПМ Иван Краснов рассказал о программе перевода производственных мощностей на загородную площадку. По его словам, получение статуса серийного изготовителя двигателя поставило перед предприятием задачу организовать выпуск двигателя в заданные сроки и в необходимом объёме, обеспечив при этом требуемую себестоимость изделия. Программа объединила 14 проектов, таких как: технологическая подготовка производства, перемещение испытательного оборудования, подготовка ИТ-инфраструктуры, обеспечение персоналом, и других.
Обсуждалось также развитие испытательной базы Протон-ПМ. В качестве перспективного инвестиционного проекта рассматривается строительство стенда огневых испытаний на компонентах кислород — керосин. Это позволит организовать на пермской площадке замкнутый цикл производства двигателя РД-191 и его модификаций.

Игорь Арбузов, генеральный директор НПО Энергомаш, глава интегрированной структуры ракетного двигателестроения: «В рамках рабочего визита делегации Роскосмоса проведено несколько совещаний с участием руководителей НПО Энергомаш, Протон-ПМ, Центра Келдыша, их цель — ускорить запуск серийного производства двигателей для ракеты-носителя ,,Ангара" на пермской площадке. Мы обсудили вопросы, связанные с завершением инвестиционного проекта по строительству нового производственного корпуса. Рассмотрели возможности снизить стоимость двигателей РД-191 и РД-191М, повысить их качество и надёжность — в перспективе они будут применяться не только в транспортной космонавтике, но и в пилотируемых пусках».

Игорь Новиков, директор департамента реализации программы создания КРК сверхтяжёлого класса Госкорпорации «Роскосмос»: «Будем стремиться реализовать все решения, сформулированные за два дня рабочей поездки, в том числе по развитию стендовой базы предприятия, по сокращению объёмов испытаний и другим направлениям, способствующим повышению конкурентоспособности двигателей ракет-носителей ,,Ангара". Департамент курирует реализацию соглашения между Роскосмосом и Пермским краем, поэтому нам важно, чтобы проект по организации на базе Протон-ПМ серийного производства ракетных двигателей успешно развивался. В ходе визита мы увидели, что существенно продвинулась работа по созданию современных производственных мощностей».

[свернуть]

[ZOOR]

руководитель проекта Игорь Тимшин отметил, что в процессе освоения двигателя на пермском предприятии удалось сократить трудоёмкость изготовления ключевых агрегатов в среднем на 11 %, стоимость нормо-часа -- на 37 %, а длительность производственного цикла -- почти на треть. Стоимость комплекта снизилась на 40,1 млн рублей.

Интересно, сколько же комплект стоит, если все поуменьшали во как, а стоимость всего на 40 млн. упала.

[Дмитрий В.]

15.02.2022 11:38
В Роскосмосе обсудили возможности снижения стоимости двигателей для ракеты «Ангара»

Возможности снижения стоимости обсудили. А само-то снижение будет?

[Дмитрий В.]

руководитель проекта Игорь Тимшин отметил, что в процессе освоения двигателя на пермском предприятии удалось сократить трудоёмкость изготовления ключевых агрегатов в среднем на 11 %, стоимость нормо-часа -- на 37 %, а длительность производственного цикла -- почти на треть. Стоимость комплекта снизилась на 40,1 млн рублей.

Интересно, сколько же комплект стоит, если все поуменьшали во как, а стоимость всего на 40 млн. упала.

Интересно, сколько двигателей входит в "комплект"? Например на блок Ц комплект состоял из пяти 11Д122.

[opinion]

руководитель проекта Игорь Тимшин отметил, что в процессе освоения двигателя на пермском предприятии удалось сократить трудоёмкость изготовления ключевых агрегатов в среднем на 11 %, стоимость нормо-часа -- на 37 %, а длительность производственного цикла -- почти на треть. Стоимость комплекта снизилась на 40,1 млн рублей.

Интересно, сколько же комплект стоит, если все поуменьшали во как, а стоимость всего на 40 млн. упала.

Интересно, как они усредняли стоимость нормо-часа.
Кроме того, интересно, какие у них накладные расходы и удалось ли их снизить. А то вдруг все эти нормо-часы всего лишь доли процента от стоимости комплекта.

[ZOOR]

А на соседней ветке "Ангару-1.2" собираются запустить в апреле этого года...

Где ? 

[ZOOR]

Ну не я первый было написано без ссылок -19 апреля...

Ну так и пишите: "В Планах ..."

Планы вверху пишутся нифиганевлдеющими обстановкой ЛПР. Которые делятся ими с блондинистой  грудастой уборщицей на Щепкин-Стрит. А оттуда видимо попадают Толе Заку.

Так что расслабтесь. В скобочках верная инфа. Наверное

[AK222]

Планы вверху пишутся нифиганевлдеющими обстановкой ЛПР. Которые делятся ими с блондинистой  грудастой уборщицей на Щепкин-Стрит.

"там шпионки с пышным телом
Ты их в дверь - они в окно"
Классика знает все 😁😁😁