И опять про Ангару (часть третья)

[Старый]

Потому что Заказчик принял решение перенести производство в Омск.

Теперь уже Заказчик? Ни ЦиХ ни весь Роскосмос опять не при делах? Они наверно, возражали, кричали "Не нада! Не хотим!" но заказчик сказал: - Ану цыц! Всем ехать! 

 А кто оплатил переезд? Тоже Заказчик?

[Bell]

Потому что Заказчик принял решение перенести производство в Омск. Для снижение стоимости. А на ЗиХе делалось опытное изделие.

Причем здесь Омск?

Почему на самом ЗиХе изготовили 1Л с тяжелыми УРМами?

А захотел сделать ДМ-03, которого года 4 назад еще в составе КРК не было.
Вот теперь ждемс, что РККЭ выдаст чудо второго этапа модернизации - 14С49.

Причем здесь вообще ДМ? Какое отношение ДМ имеет к перетяжелению УРМов на родном опытном производстве ЗиХа?

Поэтому сейчас летит та же перетяжеленная Ангара (см. главного конструктора Петрова)

Причем здесь "сейчас"? Почему первая московская Ангара полетела перетяжеленная?

[Bell]

С тем что получилось надо сделать две вещи - научиться производить

Я вот не пойму - первую Ангару делали в Филях (а совсем не в Омске), там что ли производить не умеют?

Это риторический вопрос? После того, как долго жували для чего 2Л с грузомакетом идет?

Это не риторический вопрос. Проблемы производства в Омске понятны, но непонятны проблемы с производством на родном заводе в Москве. Почему на 1Л были перетяжеленные УРМы?

Потому что Заказчик принял решение перенести производство в Омск. Для снижение стоимости. А на ЗиХе делалось опытное изделие.
Но и в Омске не захотел оплатить заложенные в эскизном проекте конструкторские решения в части применяемых материалов, технологий и комплектации.

Так почему же при изготовлении первого изделия 1Л сам ЗиХ не применил заложенные в проекте (кстати, блин, почему эскизном?!) свои собственные конструкторские решения, выбранные собой материалы, свои технологии и комплектацию?!

[Старый]

Потому что Заказчик принял решение перенести производство в Омск. Для снижение стоимости. А на ЗиХе делалось опытное изделие.

Причем здесь Омск? 

Причём здесь Заказчик?

[ZOOR]

Потому что Заказчик принял решение перенести производство в Омск.

Теперь уже Заказчик? Ни ЦиХ ни весь Роскосмос опять не при делах? Они наверно, возражали, кричали "Не нада! Не хотим!" но заказчик сказал: - Ану цыц! Всем ехать!

 А кто оплатил переезд? Тоже Заказчик?

Естесственно все он.
Поскольку в эскизном проекте пишется ТЭО, и про организацию производства тоже.
Настают другие времена - ТЭО перестает соответствовать действительности. Производство в Москве всего, что не является банковской отчетностью, становится дорогим.
Нестеров предлагает перенос производство производства в Омск.
И Заказчик принимает решение о переносе производства с соответствующим перерывом в ЛИ.
А насчет оплаты - как всегда "это по этой ФКП", "это по этой" - в итоге финансирование не складывается и имеем то, что видим.

Я написал много букав, но надеюсь ты осилишь, хотя уже спатки пора

[Старый]

Естесственно все он.
Поскольку в эскизном проекте пишется ТЭО, и про организацию производства тоже.

Это рассуждение или факт?

[Рейтузы Илона Маска]

"...хорошая или плохая, дешевая или дорогая, удачная или нет, «Ангара» стала безальтернативным вариантом для российской космонавтики на ближайшие годы."

https://habr.com/ru/post/531622/

Это радость или беда?

Кому-то радость, а кому-то нет.

[ZOOR]

Нужно чётко понимать что максимальное сокращение номенклатуры выпускаемых изделий это лучший способ повышения эффективности и снижения стоимости.

Давай до нуля снизим.


А так тебе в команду Калиновского надо - он тоже максимально снизил номенклатуру и отдал все что можно на аутсорсинг, разогнав производство на ЗиХе. Вот болты от Протонов и отваливаются.
И предприятие в жопе от отсутствия заказов. Так еще от производства КА можно было что-то получать.

[Старый]

Потому что Заказчик принял решение перенести производство в Омск.

Естесственно все он.
Поскольку в эскизном проекте пишется ТЭО, и про организацию производства тоже.

Так заказчик решил перенести производство в Омск ещё при разработке эксизного проекта?   А в каком году это было? 


 Стой. У меня такое чувство что завтра окажется что эскизный проект тоже Заказчик писал. А техническая элита страны и рядом не стояла. Нет? 

[Bell]

Нестеров предлагает перенос производство производства в Омск.
И Заказчик принимает решение о переносе производства с соответствующим перерывом в ЛИ.

То есть перенос производства в Омск стал удачным поводом для переноса ЛИ, причем с подачи Нестерова

Ну и заодно можно списать на омичей перетяжеление УРМов... а значит и продление сроков ввода в эксплуатацию.

Пока суть да дело, Нестеров уходит с должности гендира, а заодно от спроса за чтения ишаком Корана.
Нормально, чо...

[Старый]

Нестеров предлагает перенос производство производства в Омск.
И Заказчик принимает решение о переносе производства с соответствующим перерывом в ЛИ.

Прямо в эскизном проекте? 

[Старый]

Потому что Заказчик принял решение перенести производство в Омск.

Нестеров предлагает перенос производство производства в Омск.
И Заказчик принимает решение о переносе производства с соответствующим перерывом в ЛИ.

Погоди, кто и где там у вас всётаки принимает решения?

[Asteroid]

И не надоело вам виноватых искать? Это ж скучно

[Старый]

И не надоело вам виноватых искать? Это ж скучно

Зато искать оправдания задорно и весело! На что с некоторых пор защитники Ангары и переключились. Заодно чувствуют себя адвокатами. 

[Старый]

И не надоело вам виноватых искать? Это ж скучно

Скажи лучше что ты думаешь про это:
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2087305
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2087333
А особенно про это:
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2087343

[Bell]

И не надоело вам виноватых искать? Это ж скучно

Виноватых пусть следком ищет. Хотя бы за махинации с выкупом акций пустышки ILS.

[Штуцер]

И не надоело вам виноватых искать? Это ж скучно

Зачетный вентиллятор. Об остальном двое из ларца позаботятся.

[Bell]

Посмотрел попредметнее. Под характеристики предлагаемой второй ступени для Ангары хорошо подходит вторая ступень Протона. Так что можно делать на её основе и не связываться с удлинением УРМа-2.
 Проблема мв том что нет подходящего двигателя/двигателей.

РД-191 высотный.
НК-41 с УВТ
4хНК-31 - сам тяжелее, зато переходный отсек короче и легче.

[Старый]

Посмотрел попредметнее. Под характеристики предлагаемой второй ступени для Ангары хорошо подходит вторая ступень Протона. Так что можно делать на её основе и не связываться с удлинением УРМа-2.
 Проблема мв том что нет подходящего двигателя/двигателей.

РД-191 высотный.
НК-41 с УВТ
4хНК-31 - сам тяжелее, зато переходный отсек короче и легче.

НК-31 и 41 - покойники. РД-191 наверно подойдёт.  Можно ещё наверно РД-120 насовать как и в аналогичную ступень Протона.

[Дмитрий В.]

Посмотрел попредметнее. Под характеристики предлагаемой второй ступени для Ангары хорошо подходит вторая ступень Протона. Так что можно делать на её основе и не связываться с удлинением УРМа-2.
 Проблема мв том что нет подходящего двигателя/двигателей.

РД-191 высотный.
НК-41 с УВТ
4хНК-31 - сам тяжелее, зато переходный отсек короче и легче.

Что такое НК-41? Может, НК-43?