Крыло-СВ — многоразовая крылатая ступень ракеты легкого класса

[telekast]

X-15 вам в пример. Лыжное шасси, выбранное по причине тонкого крыла, в которое колесное просто не компоновалось.  Вы верно упомянули про повышенную нестабильность при скольжении, но она может быть уменьшена хвостовыми лыжами до приемлимой. Возможны и комбинации колес и носовой лыжи, как например у рутановского ракетоплана.

При тонком крыле, или для сабжа мне представляется наиболее перспективной схема велосипедного шасси как наиболее компактная и легкая. Влезет даже в "карандаш".
ИМХУ

[Верный Союзник с Окинавы]

Если крыло тонкое, то его нагрузка от шасси может тупо переломить.

[vlad7308]

да, у колеса пятно контакта мало, относительно лыжи, а потому и разворачивающий момент требуется меньше, опять же в сравнении с лыжой.

горная лыжа поворачивает не так. Ее не нужно "разворачивать".

ЗЫ то что я тут пишу - сыршенно не относится к сабжу а исключительно просто про лыжи на льду и снегу

А что мешает быть применимо к сабжу? Ну так чисто теоретически?

не знаю. я не очень представляю себе механическую закантовку лыжи.

[Старый]

Если крыло тонкое, то его нагрузка от шасси может тупо переломить.

Если вес аппарата (да ещё и умноженный на перегрузку) не переламывает то и шасси не переломит. Однако разве у Х-15 шасси было на крыле?

[telekast]

Если крыло тонкое, то его нагрузка от шасси может тупо переломить.

Врядли. Нагрузка от шасси сравнима, если не меньше, от аэродинамических нагрузок в полёте. Ведь именно крыло и "держит" самолет в воздухе, компенсируя его вес.

[telekast]

Если крыло тонкое, то его нагрузка от шасси может тупо переломить.

Если вес аппарата (да ещё и умноженный на перегрузку) не переламывает то и шасси не переломит. Однако разве у Х-15 шасси было на крыле?

У него, судя по фотографиям, и лыж не было. Колесное шасси.

[Старый]

У него, судя по фотографиям, и лыж не было. Колесное шасси.

Это подставная колёсная тележка которая используется чтобы катать его по земле. А так у него были лыжи в... эээ... как это называется... толстом киле в нижней задней части фюзеляжа под основным килём. Перед посадкой на дозвуке оболочка этого фальшкиля сбрасывалась и лыжи освобождались.

[Старый]

Глядя какие у него колёса на передней стойке видимо основные колёса в этот фальшкиль банально не помещались.

[Верный Союзник с Окинавы]

Если крыло тонкое, то его нагрузка от шасси может тупо переломить.

Если вес аппарата (да ещё и умноженный на перегрузку) не переламывает то и шасси не переломит. Однако разве у Х-15 шасси было на крыле?

Ну так вес аппарата относительно равномерно распределяется по крылу, в отличии от нагрузок от шасси.

[LoreSerega]

Кто подскажет, осталось ли где-то оригинальное видео с Сатовским от 8-апреля? МФТИ уже заблокировал его на своем канале.

[cross-track]

Нет ли новостей про сабж?

[Большой]

Нет ли новостей про сабж?

в теме про Иркут

[cross-track]

Нет ли новостей про сабж?

в теме про Иркут

В этой теме про Иркут

https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=19768

ничего не нашел

[Большой]

вот же на картинкеВы не можете просматривать это вложение.:

[cross-track]

вот же на картинкеВы не можете просматривать это вложение.:

Так там не Крыло-СВ, а Иркут-многоразовый. Разве это одна и та же ракета?

[Большой]

вот же на картинкеВы не можете просматривать это вложение.:

Так там не Крыло-СВ, а Иркут-многоразовый. Разве это одна и та же ракета?

очень похоже что одно и тоже

[cross-track]

вот же на картинкеВы не можете просматривать это вложение.:

Так там не Крыло-СВ, а Иркут-многоразовый. Разве это одна и та же ракета?

очень похоже что одно и тоже

Нигде такого не встречал.

[Верный Союзник с Окинавы]

Ну, что и ожидалось - всего-то 1,5% МюПН, привет дорогие и тяжёлые двигатели и все дела.

[Asteroid]

Важен не мюПН, а экономика. С ней-то что?

[cross-track]

Ну, что и ожидалось - всего-то 1,5% МюПН, привет дорогие и тяжёлые двигатели и все дела.

А чего же ожидать от одноступа? 1,5% МюПН - это не так и мало для одноступа.