«C7 космические транспортные системы»

[Asteroid]

отожмут МС

Попросту выкупят обратно. Вопрос только нужен ли он зачем-либо, кроме стрëмных экспериментов Росатома?

[Bell]

Да и нафиг он Росатому - тоже непонятно
Подозреваю, что если отожмут, то Филев перекрестится и свечку поставит, пудовую, за здравие.

[Андрей Иванов]

МС нужен для С-5 и => создание РН СТК.

пс
Много раз говорил ... и не устану повторять : - я очень уважаю казахстанский народ, но не верю в их бюрократию ... => к проекту Байтерек отношусь максимально скептически ... 
...
пс
Не может создание РН  , зависеть от иностранного государства ...

[Зомби. Просто Зомби]

Да и нафиг он Росатому - тоже непонятно

Да и нафиг он вообще - тоже непонятно.


ПС. Есть там в принципе хоть какое-то "оборудование", которое можно было бы перенести на Восточный для старта Союз-5?

[USP09]

Да и нафиг он Росатому - тоже непонятно

Да и нафиг он вообще - тоже непонятно.


ПС. Есть там в принципе хоть какое-то "оборудование", которое можно было бы перенести на Восточный для старта Союз-5?

Эректор если только   но лучше новый сделать

[pkl]

отожмут МС

Попросту выкупят обратно. Вопрос только нужен ли он зачем-либо, кроме стрëмных экспериментов Росатома?

Имеется в виду "Буревестник" запускать и всякое такое?

[Asteroid]

И он тоже, но можно и без запусков всякие эксперименты проводить.

[АниКей]

Руководство

·      Максим Витальевич Астафьев, генеральный директор
·      Владимир Иванович Щиголев, директор департамента эксплуатации РКК «Морской старт» и реализации пусковых услуг



Астафьев Максим Витальевич
Генеральный директор ООО «С 7 Космические Транспортные Системы».

Щиголев Владимир Иванович

Родился 01 августа 1958 г.

В 1980 г. окончил Пермское высшее командное училище по специальности «Эксплуатация приборов и систем управления летательных аппаратов». В 1986 г. с квалификацией инженер-исследователь окончил Военную академию им. Ф.Э. Дзержинского по специальности «Системы управления летательных аппаратов», специализация - «Комплексы командных приборов и системы навигации».

С 1984 г. проходил службу в ВС в должности инженера группы испытаний космических аппаратов. В 1986 г. продолжил службу на космодроме «Байконур», начиная с должности инженера-испытателя, связав свою деятельность с проведением летных испытаний и отработкой летно-технических характеристик КРК "Зенит" и комплексов космических аппаратов типа "Целина", "Енисей", "Ресурс", "Метеор", "Океан".

С 1995 г. возглавил руководство расчетами подготовки и пуска РКН "Зенит" и "Циклон". В ходе создания КРК «Зенит» и «Зенит-М» и реализации программы «Наземный старт» Владимир Иванович являлся председателем ряда комиссий по проведению автономных и совместных стыковочных и комплексных испытаний, заместителем председателя межведомственной комиссии по отработке ЭД на КРК и его составные части.

В период с 2008 по 2016 гг. успешно работал на должностях начальника комплексного отдела по проекту «Наземный старт», начальника отдела по координации работ и обеспечению запусков КА, заместителя начальника управления эксплуатации - начальника отдела стартовых комплексов ФГУП «ЦЭНКИ». В.И.Щиголев - заслуженный испытатель космической техники, награжден почетными грамотами и знаками отличия Министерства обороны, Федерального космического агентства и Федерации космонавтики

С 2016 г. работает в должности Начальника космодрома в ООО «С 7 Космические Транспортные Системы»

https://s7space.ru/about/

[/Иван/]

KUKA - Robots & Automation

Роботы в авиакосмической отрасли: сканирование и фрезерная обработка деталей в Центре разработок C7

[seachest]

[seachest]

https://ria.ru/20201223/kosmonavtika-1590535864.html

Космическая "Одиссея" Владислава Филева
Уходящий год ознаменовался эмиграцией плавучего космодрома "Морской старт" из США в Россию. Выйдя из порта Лонг Бич уникальная стартовая платформа Odyssey и сборочно-командное судно в марте 2020 года поочередно прибыли в порт временного базирования на Дальнем Востоке - Славянский судоремонтный завод.

Проект "Морской старт" был создан в 1995 году совместными усилиями России, США, Украины и Норвегии. В 2010 году проект пережил банкротство, а в 2014 году из-за ситуации на Украине, когда производство ракет "Зенит" было приостановлено, а в последствии и полностью закрыто, пуски с "Морского старта" прекратились. Группа компаний S7 выкупила бездействующий плавучий космодром у "внучки" Ракетно-космической корпорации "Энергия" в 2016 году за 150 миллионов долларов США, полностью закрыв сделку в 2018 году. Сначала, как сообщало украинское предприятие "Южмаш", компания S7 заказала 12 ракет "Зенит", планируя возобновить пусковую программу из США, но из-за политической напряженности между Россией и Украиной восстановить производство носителей не удалось. Было принято решение перебазировать комплекс в Россию.

"Роскосмос" предлагает проводить с "Морского старта" пуски новой ракеты "Союз-5", которая создается как замена ракете "Зенит". Группа S7 в то же время ведет разработку собственной ракеты легкого класса с перспективой использования наработок в носителе среднего класса. Для ее производства компания купила завод в Ульяновске.



В свою очередь пока не понятны объемы затрат на восстановление функционирования комплекса. Ранее группа компаний S7 оценила суммарные затраты в 29 миллиардов рублей, вице-премьер Юрий Борисов - в 35 миллиардов, а "Росатом" - в 84 миллиарда рублей в ценах 2020 года или в 91 миллиард рублей в прогнозируемых ценах с учетом инфляции.
Кто и за чьи средства будет проводить модернизацию пока не понятно, но в августе вице-премьер Юрий Борисов сообщил, что комплекс может возобновить функционирование ориентировочно в 2023-2024 годах.

[АниКей]

news.ru

Илон Маск приобрёл две нефтяные платформы для пусков ракет на Марс
Фото: Сергей Лантюхов/NEWS.ru


Компания Илона Маска SpaceX приобрела две нефтяные платформы, с которых планируется запускать ракеты на Луну и Марс. Платформы уже начали переоборудовать для использования в качестве космодромов.
Платформы получили названия в честь спутников Марса -- Фобос и Деймос. Как пишет издание Nasaspaceflight.com, они будут использоваться для пусков и посадок ракетной системы Starship. Решение использовать нефтяные платформы для запуска было принято из-за мощной взрывной волны и шумового эффекта, которые будет создавать сверхтяжёлая ракета рядом с населёнными районами.
Ранее SpaceX разместила объявления на работу, которые свидетельствуют о том, что компания уже начала переоборудование платформы в городе Браунсвилл, штат Техас. Рядом также расположена деревня Бока-Чика, где проходят испытания прототипы кораблей Starship. Компании требуются крановщики, электрики, инженеры для работы в открытом море, а задачей проекта называется «проектирование и строительство морского комического старта».
Фотограф Джек Бейер опубликовал на своей странице в Twitter фотографии нефтяной платформы «Деймос» в Браунсвилле. Ранее она называлась Valaris 8500 и принадлежала компании Valaris. Но после банкротства в 2020 году, платформа была продана вместе с ещё одной вышкой Valaris 8501. По данным СМИ, покупка двух платформ обошлась SpaceX в $3,5 млн.
Как сообщал NEWS.ru, прототип корабля корпорации SpaceX Starship, предназначенный для полёта к Марсу, взорвался во время испытаний в штате Техас в начале декабря.

[/Иван/]

Запись онлайн-конференции Центра разработок С7 и Сколтеха

15 января прошла онлайн-конференция между Центром разработок и Сколтехом. Заинтересованным студентам были представлены основные задачи, которыми они могут заняться в Центре

[АниКей]

Life.ru
00:40
Илон Маск против «Морского старта». SpaceX будет строить космодромы на воде

[triage]

Life.ru
00:40
Илон Маск против «Морского старта». SpaceX будет строить космодромы на воде

сова порвалась на глобусе.
С платформ запускали задолго до Морского старта. И в Морском старте судно, а не платформа.

[/Иван/]

в Морском старте судно, а не платформа

Стартовая платформа "ODYSSEY"

1982-84 г.
В Японии, в городе Йокосука, на верви Оппама компанией Sumitomo Heavy Industries была построена самоходная нефтедобывающая платформа "OCEAN ODYSSEY", строительный номер 1103.
<...>
Во время постройки платформа первоначально была названа Ocean Ranger II. Однако, после того как Ocean Ranger опрокинулся во время шторма, она была переименована в Ocean Odyssey.

Платформа соответствовала классу ABS-AMS A-1 для неограниченного района мореплавания. Ее конструкция была расчитана, чтобы выдерживать одновременное воздействие ветра со скоростью 100 узлов, более чем трехметровых волн, течения со скоростью три узла. Буровая вышка была полностью закрыта, чтобы можно было работать при температуре окружающего воздуха до минус 35 'C...

<...>
1988 г.
22 сентября 1988 года во время добычи нефти в Северном море на платформе возник сильный пожар, вошедший в мировую историю крупнейших морских катастроф.

66 членов экипажа платформы были спасены, но радист Timothy Williams, которому было приказано подавать сигнал о бедствии, погиб в огне...

<...>
1992 г.
Платформа прошла ремонт и переоборудование в буровую платформу на Выборгском судостроительном заводе
<...>
1993 г.
В августе 1993 г. представители РКК "Энергия" при проведении рекогносцировочных работ на своей базе в г. Приморске, которую планировали использовать в качестве береговой базы, обнаружили на Выборгском судостроительном заводе платформу "Odyssey", которая ремонтировалась там после пожара. Были получены габаритные эскизы платформы для дальнейших проработок...

1996-97 г.
Переоборудование платформы на верфи Kvaerner Rosenberg, г. Ставангер, Норвегия, теперь платформа называется Launch Platform "Odyssey".

[/Иван/]

День открытых дверей для учащихся магистратуры и аспирантуры Сколтеха и МГТУ им. Баумана

 3 фото:

В четверг, 21-го января в Центре разработок С7 прошёл день открытых дверей для учащихся магистратуры и аспирантуры Сколтеха и МГТУ им. Баумана.

Для гостей мы провели экскурсию, показали технологические установки и модели элементов ракеты-носителя, наши специалисты подробно рассказали о существующих задачах и программах стажировки по каждому из направлений работы нашего центра: баллистика, аэродинамика полета ракеты, система управления полетом и другие.

Разговор получился интересным и продуктивным. Для ряда студентов мы наметили темы совместных дипломных проектов в актуальных для нас направлениях. Для нескольких аспирантов мы нашли содержательные, практические приложения их научных изысканий.

Спасибо ребятам, которые приехали к нам в этот холодный зимний день.
Было интересно с вами пообщаться, надеемся на дальнейшее сотрудничество!

[mihalchuk]

Всё идет к тому, что Морской старт потеряет уникальность.

[PIN]

Всё идет к тому, что Морской старт потеряет уникальность.

Он потерял экономическую целесообразность уже много лет назад. Уникален или нет гроб с музыкой, значения уже никакого не имеет.

[Туман Андромедов]

Всё идет к тому, что Морской старт потеряет уникальность.

"Морской старт" становится классическим решением.