Ракеты Джеффа Безоса: New Glenn (НьюГленн) и New Armstrong

Автор Большой, 12.09.2016 20:15:06

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Классик

Английская вики уже обновлена:
ЦитироватьOn 16 January 2025, 2:03 AM EST (0703 UTC), New Glenn finally lifted off,
after several scrubs. 

With it, Blue Origin reached orbit on its first attempt, 
injecting the GS-2 upper stage and the Blue Ring prototype payload into medium earth orbit. 

The first stage, GS-1, failed the landing burn and is believed to have burned up during reentry.
https://en.wikipedia.org/wiki/New_Glenn

Astro Cat

Цитата: Rudel2 от 16.01.2025 11:58:15Это где они ушли в отрыв?

У них луноходы на Луне, грунт с обратной стороны, своя ОС, марсоход, 3 фирмы испытывают "кузнечики" для многразовости.

Demir_Binici

Цитата: Анотар от 16.01.2025 11:36:03Совершенно не верю в эту РН.

Как очередной сверхтяж, дорогой и не очень часто летающий NG летать будет.
Тут пока можно только верить или не верить. Успешный вывод на орбиту в первом полёте хотя и не является чем-то удивительным, однако не всем удаётся даже это. Примеры: H3, Zhuque-2, Alpha, RS1, Terran 1.

Цитата: Анотар от 16.01.2025 11:36:03Но амбиции конкурента семейству Falcon совершенно безосновательны: сложные, трудоёмкие и дорогие двигатели равно долгий цикл производства первой ступени...
Сложные, трудоёмкие и дорогие двигатели (очевидно в сравнении с Merlin) - так и есть. Но двигатели многоразовые, рассчитанные на 25 полётов. А серийность их производства обеспечат поставки для ULA.
Если "амбиции конкурента семейству Falcon" и считать безосновательными, то совершенно по другим причинам.

Цитата: Анотар от 16.01.2025 11:36:03... но для этого надо научится её возвращать, а они вообще не учились это делать...
Это да. Но будут учиться. Посмотрим, сколько времени это займёт и с какой попытки успешно посадят.

Цитата: Анотар от 16.01.2025 11:36:03Вторая ступень вообще с водородом, делать её серийно, быстро и дёшево... Все три хотелки несовместимы.
И что с того, что "ступень вообще с водородом"? Там дешёвые двигатели открытого цикла. С чего вдруг ступень с водородом должна быть дороже ступени с керосином? Она вероятно сложнее в разработке, требует опыта и технологий. Но не вижу причин, почему она должна быть дороже в производстве. Она как раз и создавалась, как дешёвая одноразовая ступень. В работе с водородом в США огромный опыт накоплен. Да и у самих Blue Origin это уже вторая водородная ступень и второй водородный двигатель. Причём планируют это направление развивать дальше. Вплоть до длительного хранения водорода и заправки водородом на орбите.

LRV_75

Цитата: Искандер от 16.01.2025 11:32:02
Цитата: LRV_75 от 16.01.2025 10:42:30
Цитата: cross-track от 16.01.2025 10:41:27
Цитата: Классик от 16.01.2025 10:19:31лысая черепаха опередила марсианского зайца с метановой орбитой
Вот чего у Маска не отнимешь - так это полного безразличия к первенству. Он технократ в хорошем смысле слова.
Но дыхание за спиной явно он услышал )
NewGlen конкурент только FH.

а New Armstrong?
Главное не наличие проблем, главное способность их решать.
У каждой ошибки есть Имя и Фамилия

ХВ.

Цитата: Классик от 16.01.2025 12:14:37
Цитата: ХВ. от 16.01.2025 12:12:21
Цитата: Искандер от 16.01.2025 11:32:02NewGlen конкурент только FH.
45 тонн на НОО NewGlen не конкурент 64 тонн FH на НОО.
Ну не смешите.
64 тонны ФХ не выводил никогда.
И не выведет без новой верхней ступени.
А если 63 тонны, то конкурент?
НГ точно так же не выводил 45 тонн, как FH не выводил 64. Так что рано смеётесь.

Rudel2

Цитата: Astro Cat от 16.01.2025 12:17:40
Цитата: Rudel2 от 16.01.2025 11:58:15Это где они ушли в отрыв?

У них луноходы на Луне, грунт с обратной стороны, своя ОС, марсоход, 3 фирмы испытывают "кузнечики" для многразовости.
Лунаходы и марсоходы милитаризации скорее мешают. Так же, как и ОС.
До Фэлкона у США тоже марсоходы и ОС были.
А милитаризации не было.

ХВ.

Что-нибудь известно о первой ступени?

Rudel2

Цитата: Demir_Binici от 16.01.2025 12:18:30И что с того, что "ступень вообще с водородом"?
Но почему не использовать тот же BE4, обеспечив серийность?
На Вулкан надежды мало, доживёт ли он до конца десятилетия?
Помню же, что европейцы говорили, что использование одного и того же МД для I и II ступеней критически важно для экономики многораза.

Классик

Цитата: ХВ. от 16.01.2025 12:21:03Что-нибудь известно о первой ступени?
То что разрушилась подтверждено официально.
Видео и технических подробностей пока нет.

ExDi

Цитата: Классик от 16.01.2025 12:17:16The first stage, GS-1, failed the landing burn and is believed to have burned up during reentry.
когда я прочитал что у них (тоже) автогенный наддув - то мой оптимизм относительно вероятности посадки бустера в первом же запуске сильно поубавился
ради читаемости и содержательности форума в настройках аккаунта отключено отображение всего, что можно отключить; я не вижу ваши (и свои) юзерпики, подписи, посты персонажей из блеклиста  ("старый", "бендер","аникей", "nonconvex" "alexandru", "буцетам","streamflow" etc ) и т.п. бесполезности

ХВ.

Цитата: Классик от 16.01.2025 12:31:20
Цитата: ХВ. от 16.01.2025 12:21:03Что-нибудь известно о первой ступени?
То что разрушилась подтверждено официально.
Видео и технических подробностей пока нет.

Разрушилась  от удара об воду или баржу? Или по другим причинам?

Astro Cat

Цитата: ХВ. от 16.01.2025 12:41:10Разрушилась  от удара об воду или баржу?

Скорее всего до баржи не долетела.

Demir_Binici

Цитата: Классик от 16.01.2025 12:14:37Ну не смешите.
64 тонны ФХ не выводил никогда.
И не выведет без новой верхней ступени.
Это вы тут всех постоянно смешите своими 64 тоннами, упоминаемыми к месту и не к месту. Вы просто не понимаете, что означает масса ПН выводимая на промежуточную низкую (200 км) орбиту. Это абстрактная цифра, показывающая энергетические возможности ракеты, только и всего. Это не целевая орбита.
Falcon Heavy вполне выводил 64 тонны на низкую орбиту, считая к примеру 6 тонный Europa Clipper и топливо на верхней ступени для его отправки на отлётную траекторию.
Вы что, всерьёз полагаете, что Falcon Heavy сделали, чтобы болванки массой 64 тонн выводить на 200 км круговую орбиту, откуда они сойдут через несколько витков?
И New Glenn никаких 45 тонных болванок выводить на 200 км круговую орбиту не будет.
И на Vulcan тоже не будут 27 тонные болванки запускать.

Андрюха

Цитата: ХВ. от 16.01.2025 12:41:10
Цитата: Классик от 16.01.2025 12:31:20
Цитата: ХВ. от 16.01.2025 12:21:03Что-нибудь известно о первой ступени?
То что разрушилась подтверждено официально.
Видео и технических подробностей пока нет.

Разрушилась  от удара об воду или баржу? Или по другим причинам?
Надо не так ставить вопрос. Разрушилась от удара об воду (баржу) или в полете после повторного включения РД?

LRV_75

Цитата: ХВ. от 16.01.2025 12:41:10
Цитата: Классик от 16.01.2025 12:31:20
Цитата: ХВ. от 16.01.2025 12:21:03Что-нибудь известно о первой ступени?
То что разрушилась подтверждено официально.
Видео и технических подробностей пока нет.

Разрушилась  от удара об воду или баржу? Или по другим причинам?
МНе кажется до воды долетели уже обломки
Главное не наличие проблем, главное способность их решать.
У каждой ошибки есть Имя и Фамилия

algol5720

Цитата: Классик от 16.01.2025 12:14:37
Цитата: ХВ. от 16.01.2025 12:12:21
Цитата: Искандер от 16.01.2025 11:32:02NewGlen конкурент только FH.
45 тонн на НОО NewGlen не конкурент 64 тонн FH на НОО.
Ну не смешите.
64 тонны ФХ не выводил никогда.

И не выведет без новой верхней ступени.
а оно кому-то надо было? ;)

Demir_Binici

Цитата: Rudel2 от 16.01.2025 12:26:12
Цитата: Demir_Binici от 16.01.2025 12:18:30И что с того, что "ступень вообще с водородом"?
Но почему не использовать тот же BE4, обеспечив серийность?
Использовать BE-4 на верхней ступени, вы имели ввиду? Зачем? Анотар по сути верно написал: "сложные, трудоёмкие и дорогие двигатели". Для многоразового применения использование дорогих двигателей вполне оправдано. Для одноразового - нет.

Цитата: Rudel2 от 16.01.2025 12:26:12На Вулкан надежды мало, доживёт ли он до конца десятилетия?
Заказов у них много. Хватит обеспечить серийное производство BE-4. Да и первая ступень New Glenn пока ещё не по 25 раз используется.

Цитата: Rudel2 от 16.01.2025 12:26:12Помню же, что европейцы говорили, что использование одного и того же МД для I и II ступеней критически важно для экономики многораза.
Не помню. И пока не вижу, чтобы европейцы этому правилу следовали.

Одинаковые двигатели на первой (многоразовой) и второй (одноразовой) ступени это от бедности и поспешности, чему пример Falcon 9. Это не в упрёк её создателям. Их (бизнес) решение как раз было оптимальным. Starship/Super Heavy это совершенно другой случай и для сравнения ни с чем не подходит.

А так, если абстрагироваться от стоимости разработки и сроков разработки, то как раз разные двигатели следует считать оптимальным техническим (но не не обязательно технико-экономическим или бизнес)  решением. Дорогие двигатели для многоразового использования на 1 ступени и дешёвые но с высоким УИ за счёт водорода на 2 ступени.

Rudel2

Цитата: Demir_Binici от 16.01.2025 13:00:18Не помню. И пока не вижу, чтобы европейцы этому правилу следовали.
https://satelliteobservation.net/2018/06/02/cnes-director-of-launchers-talks-reusable-rockets/
ЦитироватьAn issue of reuse is that if you do not need to produce first stages any more, then you close your factories. However, if at some point you need to built a stage, you have to reopen them, which costs a tremendous amount of money. So it is important to use the same engine for the first and second stage, to keep it in production.

telekast

#2398
Цитата: cross-track от 16.01.2025 11:51:05
Цитата: Классик от 16.01.2025 10:30:10Теперь самое время максимально ускорить создание одноразового Союза-СПГ
Парадокс - нужно было дождаться, когда Амазон запустит метановую ракету, чтобы ставить вопрос об ускорении создания одноразового Союза-СПГ!)
Какой парадокс? Это наша обычная практика, дождаться, пока другие типа насобирают шишек ("у них денег много"), а потом "каааак прыг! И срезать угол!"(тм) Желание быть хитрее всех. Но. "Кроилово ведёт к попадалову!"(с)
Имху
"Вызов" - это флаговтык!
Как тебе такое, "Джон Уик" ?! (с)
"Если крыло горит, значит оно ещё есть!"(с)SN29

Шлангенциркуль

Ну вот, еще один "большой бустер посадить проще, чем маленький", надеюсь хотя бы баржу имени своей мамочки не разбомбил.