Российская лунная экспедиция с точки зрения форумчан

[benderr]

Юрий Темников пишет:
Вам просто слегка намекнули про серость ваших фантазий................................................................................................................................
Я бы поправил :человек.Но вы не расстраивайтесь это ко всем людям относится.

с какого б я расстраивался? ктото читает и проектирует корабли , а ктото строит то что другие напроектировали.
я например-доволен  своей работой.

и завязывайте уже,либо откройте новый топик «анализ бендерров в магнитном поле и его взаимодействие с кварками»....там и проявляйте ваши психоаналитические способности.

[Кубик]

Юрий Темников пишет: Одно хочу сказать ,мне всегда интересно узнавать новое, а не принимать его в в штыки.

Тогда смотрите и слушайте побольше рекламы всяких чудо-приборов, и по медицинской, и по энергетической, и по бытовой части..то-то наберётесь широких познаний..

[Юрий Михайлович Темников]

Господи как ты надоел со своими под"""ками ,хоть бы забанили,что ли.

Кубик пишет:

Юрий Темников пишет: Одно хочу сказать ,мне всегда интересно узнавать новое, а не принимать его в в штыки.

Тогда смотрите и слушайте побольше рекламы всяких чудо-приборов, и по медицинской, и по энергетической, и по бытовой части..то-то наберётесь широких познаний..    
               
                  

[Kap]

hlynin пишет:
И не подумаю. Фигня полная. Если хотите знать, Пржевальский на свои экспедиции деньги добывал за карточным столом. Играл всю зиму, весной публично выбрасывал со скалы колоду карт и шёл в экспедицию.

Он не первый и не последний чей энтузиазм кто-то эксплуатирует. Например Линус Торваольс очень неплохо устроился на толпах юношей бледных с красными глазами.

hlynin пишет:
Это Ваши глюки. Она уступила первенство другим

Это и называется "разорилась"

hlynin пишет:
Нет, определили, что 5 км - максимум, что космонавт может протопать.

Для начала с чего взяли что ровер сломается? Единственная ДУ Аполлона значит абсолютно надежна а вот электрокар - нет. Т.е. обычный административный маразм.

hlynin пишет:
Между "можно склеить ласты" и неизбежная асфиксия через несколько часов большая разница.

Между асфиксией и смертью от голода или жажды разница конечно большая - первый способ подохнуть гораздо менее мучителен. Неизбежность асфиксии именно после 5 км ни чем не доказана.

hlynin пишет:
Вообще-то Орланы сделаны не для Луны.

Их делали на основе Кречета, который именно для Луны.

hlynin пишет:
Поставили.

Неа.

hlynin пишет:
Но при аварии, подобной Челленджеру спасение невозможно

Возможно:

Взрыв ракеты-носителя на стартовом столе из-за неисправности в системе смазки газогенераторов первой ступени. Жертв во время аварии не было. Сработали пирозамки, и спускаемый аппарат понёсся прочь от ракеты, которая через 2 секунды после отстрела развалилась, рухнув вниз, в приямок стартового стола. В течение четырёх секунд работы твердотопливных двигателей САС космонавты Владимир Титов и Геннадий Стрекалов без последствий для здоровья испытали перегрузки от 14 до 18 g, поднявшись на высоту 650 метров и затем по инерции до 950 метров, где произошло раскрытие парашюта. Через 5 минут спускаемый аппарат с космонавтами приземлился в четырёх километрах от места аварии.

Хотя кому-то конечно хочется верить в непогрешимость НАСА и Конгресса которые не пожмотились, а столкнулись с обстоятельствами неодолимой силы.

hlynin пишет:
Последними словами Скоби были: "Принято, подъём тяги" почти за минуту до аварии.

Прогар произошел за 10 секунд до "Roger, go at throttle up". При наличии САС (включающей и систему мониторинга) сразу сразу после подобного подается сигнал "Авария носителя" и командир корабля щелкает тумблер отстрела.

hlynin пишет:
Это все знают. Кроме тех, кто копается в ютубе

"Те кто копается в ютубе"(с) знают что после стластного ужастного взрыва оба бустера летели себе дальше нарисовав знаменитую "вилку".

hlynin пишет:
Ну, бред.

Бред - это ваши рассуждения о "выжить невозможно".

hlynin пишет:
САС нельзя поставить на шаттлах. Не было её и на Буране

Можно. И на Буране она была - катапультируемые кресла. На начальном этапе вполне достаточно для спасения. После разгона до гиперзвука уже нет, ну так и нефиг строить крылатую фигню вместо нормальных кораблей.

hlynin пишет:
На Колумбии были проблемы с ТТУ?

На Колумбии была авария. Точно так же как и с ТТУ заложенная в саму концепцию Шаттла.

Alex_II пишет:
Чем бы помогла САС в аварии Колумбии?

Тем что корабль с САС не был бы крылатой фигней. А создание крылатой фигни оправдывали тем что она будет абсолютно надежна.

Alex_II пишет:
Разговор то шел о чем:

Kap пишет:
Сама возможность аварии ликвидирована не была что убедительно доказала Колумбия.

Ну так при чем тут САС? Я писал о якобы безаварийности Шаттла.

[hlynin]

Kap пишет:
Он не первый и не последний чей энтузиазм кто-то эксплуатирует. Например Линус Торваольс очень неплохо устроился на толпах юношей бледных с красными глазами.

Да уж. Результатами энтузиастов неизменно пользуются другие. Только не надо говорить, что энтузиасты были обуреваемы жадностью и т.п. Они просто были более любопытны как все учёные и первооткрыватели.

Kap пишет:
Это и называется "разорилась"

И разорение это длилось довольно долго. Колумб ещё отвоёвывал у мавров Гранаду, страна была раздроблена и нищая, а после его плавания наступил "Золотой век Испании" (официальное название), она стала сверхдержавой, владела половиной Европы и была таковой 200 лет. Нам бы такое разорение. Не кажется ли Вам, что Колумб был ни при чём?

[SFN]

А если мы посмотрим еще дальше в глубь веков, то увидим кроманьонца, воющего на Луну. Так человек в первый раз задумался о путешествии к спутнику Земли.

[hlynin]

Kap пишет:
Для начала с чего взяли что ровер сломается? Единственная ДУ Аполлона значит абсолютно надежна а вот электрокар - нет. Т.е. обычный административный маразм.

Ломается абсолютно всё. Но если единственную ДУ Аполлона задублировать невозможно, но можно провести десятки и сотни тестов на Земле и в космосе, то с ровером проще - на нём не надо уезжать более 5 км - это гарантия безопасности.

Kap пишет:
Между асфиксией и смертью от голода или жажды разница конечно большая - первый способ подохнуть гораздо менее мучителен. Неизбежность асфиксии именно после 5 км ни чем не доказана.

Доказана. Очень солидными учреждениями. Которые анализировали передвижения космонавтов по Луне первых трёх экспедиций и вывели безопасное расстояние - 5 км. И оно до сих пор в силе и будет таковым впредь.

Kap пишет:
Их делали на основе Кречета, который именно для Луны.

Да кто спорит. Только это не одно и то же. Хула-хуп уже не в моде.

Kap пишет:
Поставили.
Неа.

А почитать что-то не пробовали? О системах САС начиная с STS-26 или на STS-1-4?

Kap пишет:
Хотя кому-то конечно хочется верить в непогрешимость НАСА и Конгресса которые не пожмотились, а столкнулись с обстоятельствами неодолимой силы.

Они не пожмотились. Но ставить САС подобную союзовской невозможно. М.б. советское Политбюро придумало что-то лучшее для Бурана?

[hlynin]

Kap пишет:
Прогар произошел за 10 секунд до "Roger, go at throttle up". При наличии САС (включающей и систему мониторинга) сразу сразу после подобного подается сигнал "Авария носителя" и командир корабля щелкает тумблер отстрела.

Прогар - не авария. Он уже бывал до того, но его не посчитали опасным. Если бы был сигнал "Авария носителя" шаттл" бы отделился и сел бы благополучно. Он так сделан. Высота была достаточна

Kap пишет:
Можно. И на Буране она была - катапультируемые кресла. На начальном этапе вполне достаточно для спасения. После разгона до гиперзвука уже нет, ну так и нефиг строить крылатую фигню вместо нормальных кораблей.

Ни черта Вы не знаете. Даже не интересно разжёвывать. И кресла были на шаттле и система отделения аналогичная Бурановской и парашюты и аварийный люк и аварийные ВВП. Буран во многом копировал шаттл. Только был хуже во всех отношениях

[SFN]

Последняя фраза полная фигня.

[SFN]

Несомненно, о полетах на Луну древние начали думать еще до мечты о полетах в космос.

[hlynin]

Kap пишет:
"Те кто копается в ютубе"(с) знают что после стластного ужастного взрыва оба бустера летели себе дальше нарисовав знаменитую "вилку".

А кто не копается, видел это задолго до ютюба. И даже знает мощность взрыва, а также то, что в ТТУ нечему взрываться. Было бы странно, если б они летели иначе

Kap пишет:
На Колумбии была авария. Точно так же как и с ТТУ заложенная в саму концепцию Шаттла.

Да. Но за сотню полётов опасность не распознали. Экипаж "Союза-11" погиб от аварии, которую вообще не смогли воспроизвести при тысячах испытаний ни до ни после. При чём тут аварийное спасение? Отверстие, погубившее экипаж "Союза-11" как раз и было частью САС, призванной экипаж спасти

[SFN]

Древние хотели подгадать так, чтобы прибыть на Луну когда она будет полной. Для этого древними был составлен лунный календарь.

[hlynin]

SFN пишет:
Древние хотели подгадать так, чтобы прибыть на Луну когда она будет полной. Для этого древними был составлен лунный календарь.

А если серьёзно, то лунный календарь составили ещё лет 30 тыс назад. Ибо он был необходим для жизни, давал огромные преимущества

[hlynin]

SFN пишет:
Последняя фраза полная фигня.

Это моё мнение. Хуже он был главным образом потому, что сожрав массу денег, бесславно канул в Лету. Это не его вина, а именно тех людей, которые его делали, уже зная, что он никуда не полетит. Его и в первый полёт-то пускать не хотели.

[hlynin]

SFN пишет:
А если мы посмотрим еще дальше в глубь веков, то увидим кроманьонца, воющего на Луну. Так человек в первый раз задумался о путешествии к спутнику Земли.  

Краманьонцы потому и съели неандертальцев, потому что те не имели календаря.

[Alex_II]

Kap пишет:
Тем что корабль с САС не был бы крылатой фигней. А создание крылатой фигни оправдывали тем что она будет абсолютно надежна.

А, так это к реальности вообще никакого отношения не имеет, так бы и сказал что это вопрос веры... Ну то есть никакая самая рас-трижды-прекрасная САС Колумбию не спасла бы, верно?

[SFN]

hlynin пишет:
Краманьонцы потому и съели неандертальцев, потому что те не имели календаря.

С точки зрения полезности календаря для полетов на Луну это не имеет никакого значения.

[hlynin]

SFN пишет:
С точки зрения полезности календаря для полетов на Луну это не имеет никакого значения.

Кто знает. Люди, побывавшие на Луне, были именно потомками кроманьонцев...

[SFN]

hlynin пишет:
Кто знает. Люди, побывавшие на Луне, были именно потомками кроманьонцев...

Э, вы намекаете, что там вообще никого небыло?  

[triage]

Alex_II пишет:

Kap пишет:
Тем что корабль с САС не был бы крылатой фигней. А создание крылатой фигни оправдывали тем что она будет абсолютно надежна.

А, так это к реальности вообще никакого отношения не имеет, так бы и сказал что это вопрос веры... Ну то есть никакая самая рас-трижды-прекрасная САС Колумбию не спасла бы, верно?

наткнулся в пятницу... возможно думали так

http://fakty.ua/77533-pogibshaya-astronavt-kalpana-chavla-svoj-pervyj-polet-v-kosmos-sovershila-vmeste-s-leonidom-kadenyukom-v-1997-godu
-- Мы отрабатывали вариант спасения в подобной ситуации. Но он предусматривал, что кабина -- она находится в носу корабля -- останется невредимой. Покинуть ее можно только в относительной близости от Земли. Следует лечь на приборную доску и ждать, пока кабина опустится из верхних слоев атмосферы. Затем отстрелить люк и выпрыгивать. Надежду выжить в таких случаях дает специальный костюм. Он не только защищает от низкого давления и холода, но и оснащен парашютом, который открывается автоматически.