И опять про Ангару (вторая часть)

[Вернер П.]

Виктор Зотов пишет:

Плейшнер пишет:
После этого Ангара лучше не станет, но хотя бы появится смысл ее существования как результат потраченных времени и денег

 пс исправил орфографию

А если результат не стоит потраченного времени и денег?

Ну что делают в таких случаях? Погоревать и делать все заново

[Sаlyutman]

Старый пишет:
А кем и как был заключён контракт на КСЛВ?

в рамках двустороннего межправительственного соглашения о сотрудничестве в области исследования и использования космического пространства в мирных целях, Россия и Южная Корея договорились о совместной разработке и создании южнокорейского космического ракетного комплекса с ракетой-носителем легкого класса KSLV-I.

Контракт от лица нашей фирмы подписывал Медведев.

Но с тех пор "много воды утекло" и у нас такие права отобрали.

[m-s Gelezniak]

Плейшнер пишет:

Виктор Зотов

пишет:

Плейшнер пишет:
После этого Ангара лучше не станет, но хотя бы появится смысл ее существования как результат потраченных времени и денег

пс исправил орфографию

А если результат не стоит потраченного времени и денег?

Ну что делают в таких случаях? Погоревать и делать все заново

Меняют повара.

[Вернер П.]

m-s Gelezniak пишет:
Меняют повара.

Естественно.
Со словами "Галантерейный мой, правление дискредитировало себя"(С)

[Старый]

Sаlyutman пишет: 
 Контракт от лица нашей фирмы подписывал Медведев.
Но с тех пор "много воды утекло" и у нас такие права отобрали.

То есть права на коммерцию были? 
А когда отобрали то? 

[Штуцер]

m-s Gelezniak пишет:
Грамотный коммерсант посмотрит...

Старый пишет:
Грамотный коммерсант не будет...

Все то вы знаете про коммерсантов. Как и про ракеты. А чё такие бедные?

[Sаlyutman]

m-s Gelezniak пишет:
Не кривите.
На пусковые услуги - нет. На коммерческую поставку "железа" есть.

Передачу кому и чего? Металлолома? Металлической стружки? 
И потом, Центр Хруничева, если я не ошибаюсь, никогда не занимался пусковыми услугами. 
А ILS и Eurockot это не Центр Хруничева.

[Старый]

Sаlyutman пишет:

m-s Gelezniak пишет:
Не кривите.
На пусковые услуги - нет. На коммерческую поставку "железа" есть.

Передачу кому и чего? Металлолома? Металлической стружки?

Допустим первых ступеней для КСЛВ.

[Штуцер]

m-s Gelezniak пишет:

Плейшнер пишет:

Виктор Зотов

пишет:

Плейшнер пишет:
После этого Ангара лучше не станет, но хотя бы появится смысл ее существования как результат потраченных времени и денег

пс исправил орфографию

А если результат не стоит потраченного времени и денег?

Ну что делают в таких случаях? Погоревать и делать все заново

Меняют повара.

Да успокойтесь уже. Ничего менять не будут. Ангара рулит на ближайшие 15 лет.

[Старый]

Штуцер пишет: 
Ничего менять не будут. Ангара рулит на ближайшие 15 лет.

Очень хочу надеяться что нет.
Что наследие лихих 90-х будет таки окончательно преодолено. 

[Штуцер]

Старый пишет:
Очень хочу надеяться что нет.

Знаток коммерсантов, неужели непонятно, что в ближайшие 5 лет денег на разработку РН не будет?

[Sаlyutman]

sychbird пишет: 
Я не очень в теме РКД-эшныхабревиатур. Но по идее вначале должны идти машины для общего макетирования и для статических испытаний.

Сначала штат, затем всё остальное - динамика, статика, автономные испытания агрегатов и так далее.

sychbird пишет:
Включены ли уже параматры и конструктивные особенности КВТК, необходимые для его заправки в существующий проект старта Ангары для Восточного? Или это возможно только для второго старта?

Ни сном, ни духом. Самим стартом для "Ангары" мы точно не занимаемся, хотя для наземки что-то делать будем.
А вообще, у нас на фирме собираются формировать подразделение для работ на Восточном.

[Штуцер]

Sаlyutman пишет:
Сначала штат, затем всё остальное - динамика, статика, автономные испытания агрегатов и так далее.

Это же очень просто. Облик штатной машины определяет стендовые.

[Sаlyutman]

Старый пишет:
Логичнее всётаки озадачить производителей ракеты довести ПН до обещанной. Во всём мире так и делают.

Согласен. Думаю, что если действительно возникнет проблема с грузоподъёмностью "Ангары", то нас вполне серьёзно могут напрячь для изыскания резервов массы. Для нас это вполне обычное дело.

[sychbird]

Sаlyutman пишет:
А вообще, у нас на фирме собираются формировать подразделение для работ на Восточном.

Ну это уже обнадеживает.  И спасибо.

[m-s Gelezniak]

Sаlyutman пишет:

Старый

пишет:
Логичнее всётаки озадачить производителей ракеты довести ПН до обещанной. Во всём мире так и делают.

Согласен. Думаю, что если действительно возникнет проблема с грузоподъёмностью "Ангары", то нас вполне серьёзно могут напрячь для изыскания резервов массы. Для нас это вполне обычное дело.

Зв счёт дважды форсированного 191 ого.
Угу...

[Sаlyutman]

Старый пишет:
Точно не относится? Зуб дадите что была замена РН без повышения грузоподъёмности?

Я ни ТЗ на "Ангару" ни Эскизного проекта на неё в глаза не видел. Как я могу  таком случае что-то утверждать?

Старый пишет:
Можете привести примеры когда смена поколений РН была бы вызвана не недостаточной грузоподъёмностью а какимто другим фактором?

Вы же сами назвали такой пример - Titan IV. Причина - высокая стоимость "Титана". 
"Протон" меняют из-за гептила и Казахстана. 
"Рокот", "Космос", "Циклон", "Зенит"... - по причине снятия с производства либо нахождения производства вне территории России. 

[m-s Gelezniak]

Sаlyutman пишет:

Старый

пишет:
Точно не относится? Зуб дадите что была замена РН без повышения грузоподъёмности?

Я ни ТЗ на "Ангару" ни Эскизного проекта на неё в глаза не видел. Как я могу таком случае что-то утверждать?

Тагда чего стоят все ваши здесь утверждения.

[Старый]

Sаlyutman пишет:

Старый пишет:
Точно не относится? Зуб дадите что была замена РН без повышения грузоподъёмности?

Я ни ТЗ на "Ангару" ни Эскизного проекта на неё в глаза не видел. Как я могу таком случае что-то утверждать?

Я про ракеты вообще, а не про Ангару. 

Вы же сами назвали такой пример - Titan IV. Причина - высокая стоимость "Титана". 

Однако ПН тоже увеличилась аж на тонну на ГСО. Так что замена с повышением ПН. 

"Протон" меняют из-за гептила и Казахстана. 
"Рокот", "Космос", "Циклон", "Зенит"... - по причине снятия с производства либо нахождения производства вне территории России.

Я не про Россию, я про мир. Так что, в мире нигде не было замен по иной причине кроме недостаточности ПН?

[m-s Gelezniak]

m-s Gelezniak пишет:

Sаlyutman

пишет:

Старый

пишет:
Логичнее всётаки озадачить производителей ракеты довести ПН до обещанной. Во всём мире так и делают.

Согласен. Думаю, что если действительно возникнет проблема с грузоподъёмностью "Ангары", то нас вполне серьёзно могут напрячь для изыскания резервов массы. Для нас это вполне обычное дело.

Зв счёт дважды форсированного 191 ого.
Угу...

И это после трижды перестроенного СК...