Mars Colonial Transporter

[Старый]

Да, и у Арианы-1/4 баки стальные.

[Старый]

Стенд на котором можно сделать переворот работающему движку, будет стоить намного дороже, чем его просто отправить в полёт на прототипе. Вам это в голову не приходило?

Причём аварии были связаны не с переворотом движков а с переворотом всего Страшипа. Представляю какой должен быть стенд...

[nonconvex]

непонятно, с чего простая строительная конструкция должна стоить как "много-много" одних из сложнейших двигателей в истории.

"простая конструкция" должна ворочать двигатель с тягой 200т, одновременно питая его топливом. Уж не знаю как.

Да очень просто, точно так же как она ворочает его на изделии. А горючим и окислителем можно питать через подвижные вращающиеся криогенные муфты, не вижу тут вселенских проблем.

[Старый]

Леди и джентльмены, а как вы думаете - для обычных одноразовых РН технология изготовления Старшипа годится?
Я имею ввиду - почти все сварное из стального проката.

Вроде бы не должно быть никаких серьезных проблем?

На Диамантах и Арианах-1/4 были сварные стальные несущие баки.

[Непричастный]

непонятно, с чего простая строительная конструкция должна стоить как "много-много" одних из сложнейших двигателей в истории.

"простая конструкция" должна ворочать двигатель с тягой 200т, одновременно питая его топливом. Уж не знаю как.

Да очень просто, точно так же как она ворочает его на изделии. А горючим и окислителем можно питать через подвижные вращающиеся криогенные муфты, не вижу тут вселенских проблем.

Ну вот вам и весь Нот. Во всей своей красе. Кричит на весь форум, о летающем говно-стенде, предлагая отрабатывать всё на стационарном говно-стенде (который всё равно будет дороже чем бочка из нержавейки)

[vlad7308]

Леди и джентльмены, а как вы думаете - для обычных одноразовых РН технология изготовления Старшипа годится?
Я имею ввиду - почти все сварное из стального проката.

Вроде бы не должно быть никаких серьезных проблем?

На Диамантах и Арианах-1/4 были сварные стальные несущие баки.

и как они себя показывали?

[nonconvex]

Стенд на котором можно сделать переворот работающему движку, будет стоить намного дороже, чем его просто отправить в полёт на прототипе. Вам это в голову не приходило?

Причём аварии были связаны не с переворотом движков а с переворотом всего Страшипа.

Это не объясняет многочисленные замены двигателей после наземных ОИ.

[Старый]

Простите, я не успеваю за полетом вашей мысли. Вы на стенде топливо экономите или двигатели отлаживаете?

А что случилось с двигателями? Что не отработали на стенде?

[nonconvex]

который всё равно будет дороже чем бочка из нержавейки

Вы опять забыли про три двигателя, которые теряются при каждом испытании. Видимо это у вас экспертная забывчивость.

[Непричастный]

который всё равно будет дороже чем бочка из нержавейки

Вы опять забыли про три двигателя, которые теряются при каждом испытании. Видимо это у вас экспертная забывчивость.

Вы опять забыли о стоимости стационарного НЕ говно-стенда, который должен качать блок из трех одновременно работающих двигателей. Видимо у клоунов памяти нет вообще.

[nonconvex]

который всё равно будет дороже чем бочка из нержавейки

Вы опять забыли про три двигателя, которые теряются при каждом испытании. Видимо это у вас экспертная забывчивость.

Вы опять забыли о стоимости стационарного НЕ говно-стенда, который должен качать блок из трех одновременно работающих двигателей.

Зачем трех? Давайте хотя бы один отладим. Погоняем на полное полетное время, на 110 процентах мощности, подросселируем, покрутим.

[Непричастный]

который всё равно будет дороже чем бочка из нержавейки

Вы опять забыли про три двигателя, которые теряются при каждом испытании. Видимо это у вас экспертная забывчивость.

Вы опять забыли о стоимости стационарного НЕ говно-стенда, который должен качать блок из трех одновременно работающих двигателей.

Зачем трех? Давайте хотя бы один отладим. Погоняем на полное полетное время, на 110 процентах мощности, подросселируем, покрутим.

Во-первых, вам надо узнать такое имя как Мак-Грегор. Это не человек, а название местности. Во-вторых, один двигатель на не качающемся стенде и три двигателя выполняющих перевертоц - это "четыре разных человека". Кстати, Мак-Грегор (тот, что не человек), как раз это и показывает в паре с Бока Чика (тоже не человек) Специально для Нота.

[nonconvex]

Простите, я не успеваю за полетом вашей мысли. Вы на стенде топливо экономите или двигатели отлаживаете?

А что случилось с двигателями? Что не отработали на стенде?

Снимают, увозят на вскрытие, вероятно. Может сразу под пресс и на переплавку, если чиф в ярости.

[nonconvex]

Во-первых, вам надо узнать такое имя как Мак-Грегор. Это не человек, а название местности. Во-вторых, один двигатель на не качающемся стенде и три двигателя выполняющих перевертоц - это "четыре разных человека". Кстати, Мак-Грегор (тот, что не человек), как раз это и показывает

Стенд в Мак Грегоре построен НАСА для нужд НАСА и благородно выдан СпейсХ во временное пользование. Стенд большой, дорогой, для разнообразных двигателей и испытаний.

Но ведь гениальный Маск показывает всему миру, что существующие дорогущие технологии строительства ракет это полное фуфло и попил, не так ли? Кто же мешает ему построить маленький, дешевый стендик где бы он вытворял любые перверсии со своими рапторами?

[Непричастный]

Стенд в Мак Грегоре построен НАСА для нужд НАСА и благородно выдан СпейсХ во временное пользование. Стенд большой, дорогой, для разнообразных двигателей и испытаний.

Но ведь гениальный Маск показывает всему миру, что существующие дорогущие технологии строительства ракет это полное фуфло и попил, не так ли? Кто же мешает ему построить маленький, дешевый стендик где бы он вытворял любые перверсии со своими двигателями?

Может быть ему мешает мысль о том, что маленьких и дешёвых стендов не бывает, а дешевле сделать лётный прототип и на нём отрабатывать двигатели в тех режимах, которые на "большом дорогом насовском" стендне не отработать? 
Хотя... кто такой Маск и кто такой Нот. Фигляр и гигант мысли, со своим "страшным ветром"...

[nonconvex]

Может быть ему мешает мысль о том, что маленьких и дешёвых стендов не бывает, а дешевле сделать лётный прототип и на нём отрабатывать двигатели в тех режимах, которые на "большом дорогом насовском" стендне не отработать?

Да, но великий эксперт ВалериЖ, несправедливо изгнанный тряпками утверждал совершенно обратное, что дешевые бывают, просто нужно смотреть за руками Маска. Или он был не прав? Кстати, как он, не болеет?

[Непричастный]

Во-первых, вам надо узнать такое имя как Мак-Грегор. Это не человек, а название местности. Во-вторых, один двигатель на не качающемся стенде и три двигателя выполняющих перевертоц - это "четыре разных человека". Кстати, Мак-Грегор (тот, что не человек), как раз это и показывает

Стенд в Мак Грегоре построен НАСА для нужд НАСА и благородно выдан СпейсХ во временное пользование. Стенд большой, дорогой, для разнообразных двигателей и испытаний.

И да. Стенд не может быть "для разнообразных двигателей". Хотя бы потому, что топливная пара у Раптора нигде ранее не применялась. А если стенд модифицировать и под Мерлины и под Рапторы, то цена того стенда, и без качания даже одного движка, будет космической. Потому и летающий прототип Маска, а не измышлизмы нашего местного гения.

[еcort]

Это не объясняет многочисленные замены двигателей после наземных ОИ.

А вам известны точные причины оных замен?

[Непричастный]

Может быть ему мешает мысль о том, что маленьких и дешёвых стендов не бывает, а дешевле сделать лётный прототип и на нём отрабатывать двигатели в тех режимах, которые на "большом дорогом насовском" стендне не отработать?

Да, но великий эксперт ВалериЖ, несправедливо изгнанный тряпками утверждал совершенно обратное, что дешевые бывают, просто нужно смотреть за руками Маска. Или он был не прав? Кстати, как он, не болеет?

Мне не интересно обсуждать что там говорят другие люди. Мне не интересно наблюдать за вашими неуклюжими попытками выяснить кто я есть (вам было сказано, что я - это я, а не второй аккаунт кого бы то ни было). Мне интересно наблюдать за вашими кривляниями. С точки зрения психиатрии...

[nonconvex]

Это не объясняет многочисленные замены двигателей после наземных ОИ.

А вам известны точные причины оных замен?

Нет, неизвестны, но замена двигателя между ОИ на летном изделии предполагает аварию.