Mars Colonial Transporter

[Верный Союзник с Окинавы]

-- Система спасения для Starship - не планируется, однако будет система для спасения корабля при старте, чтобы корабль сумел сесть в случае аварийной ситуации с 1-й ступенью

Для пилотируемых полетов такое точно не годится - слишком мала тяговооруженность
и слишком велико время до начала разделения - аварийная ситуация успеет развиться и повредить СШ.

Шаттл умудрялся аварийно садиться с его ТВР.

[Шлангенциркуль]

Вероятно это из-за научного оборудования так.
Merlin, как пример:

Это у вас вакуумный Мерлин, а не тестовый.
https://www.teslarati.com/wp-content/uploads/2020/05/Merlin-1D-vs-MVac-SpaceX-1-c.jpg

А по фотографиям Рапторов сомневаюсь что можно разделить, что пало жертвой интеграции, а что больше не нужно для тестирования. По хорошему, с второй версией теперь надо повторять все тесты и измерения заново.

[azvoz]

-- Система спасения для Starship - не планируется, однако будет система для спасения корабля при старте, чтобы корабль сумел сесть в случае аварийной ситуации с 1-й ступенью

Для пилотируемых полетов такое точно не годится - слишком мала тяговооруженность
и слишком велико время до начала разделения - аварийная ситуация успеет развиться и повредить СШ.

Шаттл умудрялся аварийно садиться с его ТВР.

Это в крайнем полёте Челленджера?

[V.B.]

Отвечая на вопрос Эрика Бергера, Маск сказал, что ракета и наземка будут готовы к пуску через пару месяцев. Примерно к этому же времени он надеется получить разрешение FAA.

Умножая на три, получаем полет в августе (при наличии разрешения).

[Верный Союзник с Окинавы]

Это в крайнем полёте Челленджера?

А тут бы никакая САС не помогла.

[opinion]

В общем, единственным смыслом презентации была собранная ракета за спиной Маска. Он мог просто выйти на сцену, повернуться к ракете, сказать "вот!"

Да, именно это отличает Маска от многих других. Он может повернуться и сказать: "Вот!"

[nonconvex]

Да, именно это отличает Маска от многих других. Он может повернуться и сказать: "Вот!"

Ура, товарищи!

[Rifkat]

-- Система спасения для Starship - не планируется, однако будет система для спасения корабля при старте, чтобы корабль сумел сесть в случае аварийной ситуации с 1-й ступенью

Для пилотируемых полетов такое точно не годится - слишком мала тяговооруженность
и слишком велико время до начала разделения - аварийная ситуация успеет развиться и повредить СШ.

Шаттл умудрялся аварийно садиться с его ТВР.

Это в крайнем полёте Челленджера?

Это в фильме "Не смотрите наверх!"

[opinion]

Да, именно это отличает Маска от многих других. Он может повернуться и сказать: "Вот!"

Ура, товарищи!

Это говорят в FAA.

[nonconvex]

Да, именно это отличает Маска от многих других. Он может повернуться и сказать: "Вот!"

Ура, товарищи!

Это говорят в FAA.

Отнюдь, это говорят в СпейсХ. В FAA говорят, что война давно закончилась, и победа любой ценой не нужна.

[nonconvex]

Кстати, по совокупности признаков, не пора еще переименовать СпейсИкс в СпейсЭкс?

[renegade2000]

Это скорее к боенгам и лохкидам. Ни ракет, ни рд, ни кораблей. Голые совсем и бесполезные. Зато бабки сосут исправно в пятерном размере.

[strapel]

Кстати, по совокупности признаков, не пора еще переименовать СпейсИкс в СпейсЭкс?

Вы сенситив, экстрасенс?
Эта совокупность в составе скольки и в чем их суть?

Почему вы так настойчиво хотите лишить человечество единственного шанса?

пс
они отродясь СпэйсЭкс

[Алексей Кириенко]

A damp sock puppet in human form

Это Маск еще типа  важливо ...

Спойлер

Уж на что мне Трамп (сильно напоминающий Бефа Крофорда ) не нравился но "Бэд Райден" это вообще "кащей на пружинках"

[свернуть]

[LRV_75]

Вероятно это из-за научного оборудования так.
Merlin, как пример:

Это у вас вакуумный Мерлин, а не тестовый.
https://www.teslarati.com/wp-content/uploads/2020/05/Merlin-1D-vs-MVac-SpaceX-1-c.jpg

А по фотографиям Рапторов сомневаюсь что можно разделить, что пало жертвой интеграции, а что больше не нужно для тестирования. По хорошему, с второй версией теперь надо повторять все тесты и измерения заново.

Не по хорошему, по любому))

[LRV_75]

Отвечая на вопрос Эрика Бергера, Маск сказал, что ракета и наземка будут готовы к пуску через пару месяцев. Примерно к этому же времени он надеется получить разрешение FAA.

Умножая на три, получаем полет в августе (при наличии разрешения).

Это точь в точь по моему графику , который здесь выкладывал в ноябре ))

[Quetzalcoatl]

SpaceX не в здравом уме, и еще не раз найдут, чем вас удивить. Например, в 2019 они уже строили там значительную часть пада для СуперХэви.

Вот и я о том же. Все эти бесконечные импульсивные метания туда сюда до добра не доведут. Ведь в сентябре 2019 от FAA было получено a Finding of No Significant Impact (FONSI). После чего началась стройка на LC-39A, а уже в начале 2020 эта стройка была заброшена и все силы были направлены в Бока-Чика. Т.е., называя вещи своими именами, было потеряно два года (деньги не считаем). И теперь два года спустя Маск начинает крутить педали обратно. Кстати, я этому не удивляюсь. Это такой стиль. Толи еще будет. 

[nonconvex]

SpaceX не в здравом уме, и еще не раз найдут, чем вас удивить. Например, в 2019 они уже строили там значительную часть пада для СуперХэви.

Вот и я о том же. Все эти бесконечные импульсивные метания туда сюда до добра не доведут. Ведь в сентябре 2019 от FAA было получено a Finding of No Significant Impact (FONSI). После чего началась стройка на LC-39A, а уже в начале 2020 эта стройка была заброшена и все силы были направлены в Бока-Чика. Т.е., называя вещи своими именами, было потеряно два года (деньги не считаем). И теперь два года спустя Маск начинает крутить педали обратно. Кстати, я этому не удивляюсь. Это такой стиль. Толи еще будет. 

Вероятно в Бока-Чика дешевле, можно привлекать кого угодно, в том числе нелегалов, а на Каннаверал условия значительно строже.

[Feol]

Это в крайнем полёте Челленджера?

А тут бы никакая САС не помогла.

Почему? Вроде по официальным данным, после разрушения топливного бака кабина корабля не была разрушена. Была разгерметизация, часть астронавтов пыталась воспользоваться кислородными масками, значит, даже были в сознании. Экипаж погиб от несовместимой с жизнью перегрузки при ударе об воду. Если бы некая САС отделила кабину даже ровно в этом конструктивном виде и состоянии и опустила бы на парашюте, то у экипажа была бы вероятность выжить, имхо.

[opinion]

Кстати, по совокупности признаков, не пора еще переименовать СпейсИкс в СпейсЭкс?

Вы прям как Байден. Ему тоже пришлось два или три раза повторять "Да вот же!". А он такой "Кхде? Аааа!..."