Mars Colonial Transporter

[Zhilinsky Valerij]

Ну, дык и зачем нужно было гнать заведомую чушь про морские платформы? Денег и ресурсов у SpaceX на них нету. И инвесторам они тоже даром не нужны. И  откладывание испытаний СХ на два года - это вообще за гранью. Кому это будет надо через два года?  Ведь это нужно сделать в следующем году. Это понятно или нет? 

Вы, конечно, в курсе финансового положения SpaceX. Поделитесь источником. Ао всяком случае Блумберг считает, что SpaceX обладает практически неограниченным инвестиционным потенциалом.
   
Если у вас есть документы, свидетествующие об обратном - то карты на стол!
   

[LRV_75]

Ну, дык и зачем нужно было гнать заведомую чушь про морские платформы? Денег и ресурсов у SpaceX на них нету. И инвесторам они тоже даром не нужны. И  откладывание испытаний СХ на два года - это вообще за гранью. Кому это будет надо через два года?  Ведь это нужно сделать в следующем году. Это понятно или нет? 

Вы, конечно, в курсе финансового положения SpaceX. Поделитесь источником. Ао всяком случае Блумберг считает, что SpaceX обладает практически неограниченным инвестиционным потенциалом.
   
Если у вас есть документы, свидетествующие об обратном - то карты на стол!
 

Т.е. Маск обладает неограниченным инвестиционным потенциалом. Об этом официально заявляет блумберг. Значит об этом знают все, включая его (Маска) работников, которые пашут на него по 14 часов в день и не за самую большую зарплату. И вот этот неограниченный инвестиционным потенциалом миллиардер выходит к своей команде и говорит что им грозит банкротство.
Т.е.глумится

[Sam Grey]

Ну, дык и зачем нужно было гнать заведомую чушь про морские платформы? Денег и ресурсов у SpaceX на них нету. И инвесторам они тоже даром не нужны. И  откладывание испытаний СХ на два года - это вообще за гранью. Кому это будет надо через два года?  Ведь это нужно сделать в следующем году. Это понятно или нет? 

Вы, конечно, в курсе финансового положения SpaceX. Поделитесь источником. Ао всяком случае Блумберг считает, что SpaceX обладает практически неограниченным инвестиционным потенциалом.
   
Если у вас есть документы, свидетествующие об обратном - то карты на стол!
 

Т.е. Маск обладает неограниченным инвестиционным потенциалом. Об этом официально заявляет блумберг. Значит об этом знают все, включая его (Маска) работников, которые пашут на него по 14 часов в день и не за самую большую зарплату. И вот этот неограниченный инвестиционным потенциалом миллиардер выходит к своей команде и говорит что им грозит банкротство.
Т.е.глумится

Маск обладает [практически] неограниченным инвестиционным потенциалом во многом потому, что его работники пашут на него по 14 часов в день и не за самую большую зарплату.
Да при этом еще гордятся тем, что причастны к делу, что в Тесле, что в СпейсХ.

[nonconvex]

Маск обладает [практически] неограниченным инвестиционным потенциалом во многом потому, что его работники пашут на него по 14 часов в день и не за самую большую зарплату.
Да при этом еще гордятся тем, что причастны к делу, что в Тесле, что в СпейсХ.

Китайцы тоже на Эпл пашут на фабриках, круглосуточно. Тоже небось гордятся причастностью. Ну еще и общественным строем, само собой.

[Zhilinsky Valerij]

Вы, конечно, в курсе финансового положения SpaceX. Поделитесь источником. Ао всяком случае Блумберг считает, что SpaceX обладает практически неограниченным инвестиционным потенциалом.
   
Если у вас есть документы, свидетествующие об обратном - то карты на стол!

Т.е. Маск обладает неограниченным инвестиционным потенциалом. Об этом официально заявляет блумберг. Значит об этом знают все, включая его (Маска) работников, которые пашут на него по 14 часов в день и не за самую большую зарплату. И вот этот неограниченный инвестиционным потенциалом миллиардер выходит к своей команде и говорит что им грозит банкротство.
Т.е.глумится

Специально для таких как вы я подчеркнул ключевое слово "практически", но вы предпочли его не заметить.
   
Нет никакого риска банкротства SpaceX в ближайшем времени, я об этом уже писал. Но есть риск потери управляемости фирмой с точки зрения Маска. По мнению экспертов Блумберга и Старлинк, и SpaceX в состоянии привлечь десятки миллиардов долларов в случае проведения IPO, но Маск этого до колик не хочет.
   

[Sam Grey]

Маск обладает [практически] неограниченным инвестиционным потенциалом во многом потому, что его работники пашут на него по 14 часов в день и не за самую большую зарплату.
Да при этом еще гордятся тем, что причастны к делу, что в Тесле, что в СпейсХ.

Китайцы тоже на Эпл пашут на фабриках, круглосуточно. Тоже небось гордятся причастностью. Ну еще и общественным строем, само собой.

В Китае, кстати, с космической программой все хорошо. Да и не только с ней.
А вы к чему этот коммент написали?

[Zhilinsky Valerij]

Маск обладает [практически] неограниченным инвестиционным потенциалом во многом потому, что его работники пашут на него по 14 часов в день и не за самую большую зарплату.
Да при этом еще гордятся тем, что причастны к делу, что в Тесле, что в СпейсХ.

Китайцы тоже на Эпл пашут на фабриках, круглосуточно. Тоже небось гордятся причастностью. Ну еще и общественным строем, само собой.

Рядовые китайцы не имеют никаких шансов получить долю в Эпл и стать через некоторое время мультимиллионерами, как стали работники Маска, отработавшие на SpaceX десять или более лет. При этом они могут и уволиться, но их паи будут по прежнему расти до тех пор, пока они не решат их продать. Так что их причастность явно хорошо подкреплена материально.
   

[nonconvex]

Маск обладает [практически] неограниченным инвестиционным потенциалом во многом потому, что его работники пашут на него по 14 часов в день и не за самую большую зарплату.
Да при этом еще гордятся тем, что причастны к делу, что в Тесле, что в СпейсХ.

Китайцы тоже на Эпл пашут на фабриках, круглосуточно. Тоже небось гордятся причастностью. Ну еще и общественным строем, само собой.

В Китае, кстати, с космической программой все хорошо. Да и не только с ней.
А вы к чему этот коммент написали?

К тому, что ощущения причастности мало, для компенсации потогонной системы и самодура барина, меняющего лидеров, как перчатки. Обратите внимание, что из всех лидеров в строю осталась только Шотвелл.

[Sam Grey]

Маск обладает [практически] неограниченным инвестиционным потенциалом во многом потому, что его работники пашут на него по 14 часов в день и не за самую большую зарплату.
Да при этом еще гордятся тем, что причастны к делу, что в Тесле, что в СпейсХ.

Китайцы тоже на Эпл пашут на фабриках, круглосуточно. Тоже небось гордятся причастностью. Ну еще и общественным строем, само собой.

В Китае, кстати, с космической программой все хорошо. Да и не только с ней.
А вы к чему этот коммент написали?

К тому, что ощущения причастности мало, для компенсации потогонной системы и самодура барина, меняющего лидеров, как перчатки. Обратите внимание, что из всех лидеров в строю осталась только Шотвелл.

Если менеджент периодически заменяют или ротируют, в этом нет ничего плохого. И что значит "в строю осталась только Шотвелл"? На место уволенных никто не был назначен?

[nonconvex]

И что значит "в строю осталась только Шортвелл"? На место уволенных никто не был назначен?

В случае с автопилотом Теслы, так целыми командами меняли. А толку? Случай Шортвелл особый, как и проект Ф-9 - стоит в стороне от причуд.

[Zhilinsky Valerij]

К тому, что ощущения причастности мало, для компенсации потогонной системы и самодура барина, меняющего лидеров, как перчатки. Обратите внимание, что из всех лидеров в строю осталась только Шотвелл.

Выдержать такой темп, действительно, очень не просто, особенно для немолодого человека. Я свой бизнес передал сыну, когда понял, что не тяну, хотя, конечно, мои обороты, по сравнению с Маском, просто семечки. Но, повторю, пока рыночная стоимость/капитализация SpaceX растёт, растёт и цена тех паёв, которые принадлежат кадровым работникам, даже если они уволились с фирмы. При этом строчка в резуме о работе в SpaceX мейчас стала знаком качества для многих американских фирм, и не только авиакосмических.
   

[Sam Grey]

И что значит "в строю осталась только Шортвелл"? На место уволенных никто не был назначен?

В случае с автопилотом Теслы, так целыми командами меняли. А толку? Случай Шортвелл особый, как и проект Ф-9 - стоит в стороне от причуд.

Что за винегрет начинается?) Вы про Шотвелл и СпейсХ говорили, я спрашивал про них же, и отдел двигателестроения, откуда трёх человек турнули. Это было «самодурство»? Их уволили незаслуженно? На их место никого не назначили?

[opinion]

Столько понаписали. У Маска кризис, связанный с недостаточной производительностью завода, - перманентное состояние. Не парьтесь. Поставит рядом палатку и в ней соберёт недостающие рапторы.

[nonconvex]

Столько понаписали. У Маска кризис, связанный с недостаточной производительностью завода, - перманентное состояние. Не парьтесь. Поставит рядом палатку и в ней соберёт недостающие рапторы.

Думаете, в палатке они подешевеют? Или может быть наоборот, обретут надежность?

[Stimbergi]

Простите, я совсем недавно придерживался того же мнения, но вынужден его поменять из-за новой информации. Ещё раз повторю - подождём месяц, там может быть больше информации.
 
Фил Макалистер чётко сказал, что весной предлагалось двенадцать проектов, и что НАСА планирует для начала поддерживать четыре проекта. И я вовсе не уверен, что Маск ограничивался предложением о транспортировке. Если у него появился инвестор, заинтересованный в коммерческой станции, и готовый взять на себя её эксплуатацию, то  Маск вполне может и вписаться в проект станции.

Дождались - "NASA Selects Companies to Develop Commercial Destinations in Space"
https://www.nasa.gov/press-release/nasa-selects-companies-to-develop-commercial-destinations-in-space

"Starship Station" в списке победителей - не нашел

[Stimbergi]

Столько понаписали. У Маска кризис, связанный с недостаточной производительностью завода, - перманентное состояние. Не парьтесь. Поставит рядом палатку и в ней соберёт недостающие рапторы.

Сборка Raptor2 переезжает из Хоторна в МакГрегор, в Хоторне будут собирать только вакуумные Рапторы и новые экспериментальные версии. Так что текущий кризис именно по данной части.

[Sam Grey]

Простите, я совсем недавно придерживался того же мнения, но вынужден его поменять из-за новой информации. Ещё раз повторю - подождём месяц, там может быть больше информации.
 
Фил Макалистер чётко сказал, что весной предлагалось двенадцать проектов, и что НАСА планирует для начала поддерживать четыре проекта. И я вовсе не уверен, что Маск ограничивался предложением о транспортировке. Если у него появился инвестор, заинтересованный в коммерческой станции, и готовый взять на себя её эксплуатацию, то  Маск вполне может и вписаться в проект станции.

Дождались - "NASA Selects Companies to Develop Commercial Destinations in Space"
https://www.nasa.gov/press-release/nasa-selects-companies-to-develop-commercial-destinations-in-space

"Starship Station" в списке победителей - не нашел

Ага, видел. Это не значит, что заявки от СпХ с таким названием станции не было)

P.S.
 "I'm also told that SpaceX bid a modified Starship, but did not really expect to win an award as part of this competition"
- https://twitter.com/sciguyspace/status/1466502207281541129?

[Stimbergi]

Ага, видел. Это не значит, что заявки от СпХ с таким названием станции не было)

Режим сверхманевренности
Сенсация - проект "Starship Station" проиграл аутсайдерам

[Sam Grey]

Ага, видел. Это не значит, что заявки от СпХ с таким названием станции не было)

Режим сверхманевренности
Сенсация - проект "Starship Station" проиграл аутсайдерам

«I'm also told that SpaceX bid a modified Starship, but did not really expect to win an award as part of this competition».  Перевести?

[Alex Immortal]

Я надеялся увидеть испытания СХ уже в сентябре-октябре: заправки, прожиги выборочных двигателей, потом чехарда с заменой и перестановкой двигателей, потом опять заправки, потом опять точечные прожиги и т.д.

Так были же уже прожиги СХ.

Я конечно не слежу круглосуточно, но пусть поправит меня публика, но прожигов СХ (бустер-4) не было, еще даже крио-тестов не было.