Mars Colonial Transporter

[keeper]

Сам себе создал спрос, сам его и удовлетворяет

Что касаемо "Старлинка", то он хотя бы теоретически может окупить затраты на создание и эксплуатацию всей этой байды. Но я действительно не понимаю, кем и для чего будут востребованы в ближайшие годы десятки выпускаемых в год звИздалетов. Про то долетят они хотя бы до НОО или нет я вообще не говорю. Предположим, что долетят, и вся затея с Луной, Марсом, межконтинентальными перелетами на этой конструкции осуществима. Тогда о чем думают взрослые дядьки в НАСА, возясь с SLS , Орионом, окололунной станцией с планированием на конец десятилетия, о чем думают тигры авиакосмической промышленности неспешно модернизируя свои литаки?   Маск ведь их всех отправит на свалку истории.

Возможно и для этого тоже

и для этого

«Это захватывающая веха для космического производства и сигнализирует о потенциале новых рынков, которые могут стимулировать коммерческую деятельность на низкой околоземной орбите», - сказал Том Кэмпбелл, президент Made In Space. «Опираясь на наш опыт космического производства и партнерство с НАСА, Redwire разрабатывает передовые производственные процессы на орбите, которые могут обеспечить устойчивый спрос на земных рынках, и создают возможности, которые позволят человечеству устойчиво жить и работать в космосе».
«Успешная работа модуля для производства керамики на орбите является важным шагом на пути к полномасштабному производству материалов, которые могут улучшить промышленные машины, которые мы используем на Земле», - сказал Майкл Снайдер, технический директор Redwire. «Возможности космического производства, продемонстрированные МПК , могут стимулировать спрос на земных рынках. Производство на низкой околоземной орбите, станет ключевым фактором космической индустриализации»
https://www.sierraturbines.com/press/2021/1/29/made-in-space-makes-history-with-manufacturing-iss-also-receives-prestigious-nasa-award

[Дмитрий Виницкий]

Справедливости ради стоит напомнить, что когда делали шаттл, то пели точно такие же песни.

[vlad7308]

Нынешние рапторы выглядят уже значительно пристойнее предыдущих.
Но все равно еще частично как взрыв на макаронной фабрике

Если это имеет значение - на обсуждаемом фото НК33

в самом деле? То-то я смотрю, похожи
Ну пардон 

Вообще-то на самом деле я конечно имел ввиду вот это фото
Вы не можете просматривать это вложение.

[Гермиона]

А мужики то - разные!

Это Докторы Кто и Далеки))  

[vlad7308]

Но я действительно не понимаю, кем и для чего будут востребованы в ближайшие годы десятки выпускаемых в год звездолетов. Про то долетят они хотя бы до НОО или нет я вообще не говорю. Предположим, что долетят, и вся затея с Луной, Марсом, межконтинентальными перелетами на этой конструкции осуществима. Тогда о чем думают взрослые дядьки в НАСА, возясь с SLS , Орионом, окололунной станцией с планированием на конец десятилетия, о чем думают тигры авиакосмической промышленности неспешно модернизируя свои литаки?   Маск ведь их всех отправит на свалку истории.

насчет SLS и ориона - это вполне даже вероятно.
Если долетят.

Насчет самолетов - вряд ли. Даже если (!) залетает баллистический транспорт (что в принципе возможно, но верится пока с трудом, если честно), до пассажиров его допустят очень не скоро, да и даже тогда нишей его будут сверхдальние перелеты через пол-шарика, типа Сидней-Нью Йорк, Лондон-Крайстчерч (НЗ) и тп.

[Гермиона]

https://www.teslarati.com/spacex-super-heavy-booster-raptor-engine-installed/
,,,
Что является удивительным является то, что SpaceX является установкой двигателей Raptor на первом в своем роде сверхтяжелого прототипа , прежде чем любой полностью интегрированный усилитель завершил криогенные испытания.

Основываясь на ~ 18-месячной истории испытаний Starship, существует реальная вероятность того, что Super Heavy B3 выйдет из строя во время криогенных контрольных испытаний. Даже если допустить, что процессы тестирования и опыт SpaceX резко выросли после десятков испытаний Starship на земле и в полете, шанс остается. Другими словами, решение SpaceX начать установку Raptors на Super Heavy до обеспечения структурной и механической целостности подразумевает некоторую комбинацию необычной уверенности в прототипе, столь же недоказанном, как Booster 3, и явного отсутствия озабоченности по поводу перспективы потери как минимум двух двигателей Raptor в гипотетический провал теста.
,,,
Таким образом, теперь ясно, что Super Heavy Booster 3 будет иметь по крайней мере один или два двигателя Raptor, установленных во время его самого первого криогенного испытания - в настоящее время не ранее, чем с 12:00 до 20:00 CDT (UTC-5) в понедельник, 12 июля. Предполагая, что уверенность SpaceX оправдана и Booster 3 без проблем проходит свои первые криогенные испытания, реальный вопрос теперь заключается в том, сколько Raptors будет установлено и зажжено во время первого статического огневого испытания Super Heavy?

[Kesha]

Два левых - самые красивые.

Левый - самый красивый. Каaaкие ноги!!!

[Alex Immortal]

интересно, что за штуковина такая...

[Верный Союзник с Окинавы]

Вообще-то на самом деле я конечно имел ввиду вот это фото

А сзади вакуумник притаился...

[garg]

Эх прохладненько будет в бокачике. Столько тысяч тонн азота. Пора звать терминаторов.

[V.B.]

интересно, что за штуковина такая...

Читал мнение, что это крепление для крылышка на обтекатель. Может быть и так, не вижу причин не соглашаться.

[Zhilinsky Valerij]

Тогда о чем думают взрослые дядьки в НАСА, возясь с SLS , Орионом, окололунной станцией с планированием на конец десятилетия, о чем думают тигры авиакосмической промышленности неспешно модернизируя свои литаки?   Маск ведь их всех отправит на свалку истории.

Сколько раз нужно вам повторить, что Senate Lunch System  не для того делается, чтобы куда-то там летать, а для того, чтобы обеспечить заказами традиционную авиакосмическую промышленность, и чтобы её сотрудникам не пришлось переучиваться с технологий Шаттла. SLS вообще детище Сената, который продиктовал НАСА, какой должна быть ракета, и какие фирмы должны её строить. Даже ULA понимало, что система устарела ещё до рождения, и предлагало частично многоразовую систему с заправкой на НОО и в EML2.
   
Сенаторы и конгрессмены стремились подкупить своих избирателей, обеспечив их работой в рамках имеющихся у них компетенций. При обсуждении проекта SLS разговор шёл об обеспечении занятости, о заказах для отечественной (в данном случае - американской) космической индустрии, но ни слова о том, куда и как лететь.
   

   
Вот как будущее освоение Луны и окололунного пространства видели в ULA ещё пять лет назад https://spacenews.com/video-ulas-vision-for-1000-people-living-and-working-in-cislunar-space-in-30-years/ Обратите внимание, это не Маск, это Тони Бруно, и он говорит о том, что в 2050 году в космосе будет находиться тысяча человек, и годовой оборот мировой космической индустрии 2,7 триллиона долларов.
   
Так что вы совершенно зря наезжаете на "взрослых дядек из НАСА", они всё понимают, но НАСА - государственный орган исполнительной власти, они обязаны действовать в рамках тех Законов и юджетов, которые им диктует законодательная власть - Конгресс и Сенат, как его часть.
   

[Alex Immortal]

Раптор 59 готовят к установке на Бустер-3... Значит, решили старый хлам установить, да ещё вперед крио-испытаний..

[metelica]

без всяких фантазий у ф9 себестоимость пуска около 22-25млн (это в среднем и учитывая все. Минимальная - 15).

А точно ли все? И всегда? В америке вон цена на товаре одна, а на кассе другая. Давайте по цене для заказчика, а не себестоимости.

А давайте , но сперва озвучьте реальную цену в которую обошёлся Союз СПГ для коммерческого заказчика (как вы это требуете)

Пожалста - цена 22 млн. Цена которую обещают заказчику.

Откуда эта информация?

Из картиночек от ТАСС.

Ещё Рогозин говорил, мол "впервые мы стоимость РН указываем в ТЗ!".

Я читал сообщение ТАСС и хотел услышать ответ garg, потому что ТАСС про 22 миллиона писало, что это СЕБЕстоимость, а не цена для заказчика.

[Дем]

Раптор 59 готовят к установке на Бустер-3... Значит, решили старый хлам установить, да ещё вперед крио-испытаний..

Так и движок устанавливать надо потренироваться...

ТАСС про 22 миллиона писало, что это СЕБЕстоимость, а не цена для заказчика.

А у нас заказчик и исполнитель оба государство.

И не факт что это не стоимоть чисто ракеты, без разработки и запуска.

[Stimbergi]

Читал мнение, что это крепление для крылышка на обтекатель. Может быть и так, не вижу причин не соглашаться.

Может быть для разметки?

[Михаил Михайлов]

Так же надо понимать, что бустеров Супер Хэви будет в десять-пятнадцать раз меньше, чем  Старшипов.

Хмм... А куда и как тогда пристроить 800-1000 рапторов выпускаемых в год?

[V.B.]

2-й саркофаг поехал на стартовый комплекс.

[Surt]

Ответ на то, а чтож традиционные производители то не шевелятся вы можете наблюдать в автоиндустрии прямо сейчас. Еще лет пять назад не шевелились. А теперь там такой пожар в курятнике, что просто ой 

[Stimbergi]

Трансляция из Бока-Чики 24/7 от NSF:
youtu.be/mhJRzQsLZGg