Mars Colonial Transporter

[Dulevo]

Если не будет 12-ти полетов в день - то использование Старшипа для перевозок в пределах земли - становится невозможным. 

Поэтому Маск ставит такие задачи.
Понимает что тысячи полетов в год на одних космических запусках сомнительно.
А не будет 1000 полетов - не будет удешевления доставки грузов в космос. (и на марс его любимый в том числе).
А это его конечная цель (а не просто построить ракету которая абы кабы летала)

[еcort]

Если не будет 12-ти полетов в день - то использование Старшипа для перевозок в пределах земли - становится невозможным.

Поэтому Маск ставит такие задачи.
Понимает что тысячи полетов в год на одних космических запусках сомнительно.
А не будет 1000 полетов - не будет удешевления доставки грузов в космос. (и на марс его любимый в том числе).
А это его конечная цель (а не просто построить ракету которая абы кабы летала)

Маск вроде бы уже и так и эдак раз десять объяснял, что ему нужно принципиально масштабируемое решение - но до вашего визави это упорно не доходит...

[Zhilinsky Valerij]

Т.е. Старшип 'официально' превращается в КК для Земли. На другие планеты он садится не будет т.к. башню там смайстрячить это не ... получится. Маск вводит в схему пересадку на специализированный 'посадочный' корабль, как с лунным СШ. Интересно, а как он собирается на Марсе совместитт ноги и теплозащиту? Ведь всеравно придется. Потом, это перекаботажить в невесомости десятки тонн груза, людей, это усложнение схемы, новые точки заправки...
И всё из-за того, что он не может придумать ничего более прогрессивного чем захват дивайса башней???   8-.
Это какой то... позор... :-(

Даже я достаточно легко додумался до стартовых ускорителей. Их размер можно несколько уменьшить, и, таким образом перейти на использование более массовых вертолётов для переделки в дроны, если использовать в них не Рапторы, а какие-то более слабые двигатели, или поставить на один ускоритель один Раптор.
   

   

   

[Верный Союзник с Окинавы]

https://twitter.com/nextspaceflight/status/1385420290306363398

Илон вновь повторил, что хочет, чтобы и Super Heavy, и Starhip ловились вышкой. Отмечено, что Старшипу может потребоваться несколько витков, чтобы выровняться с местом запуска для посадки. Бустер мог бы летать 12 раз в сутки, а корабль - два раза в сутки.

Я так понимаю, что от изначального дизайна с тремя крыльями-посадочными опорами отказались потому что они слишком тяжелые? Поменяли на мининожки, глядя на которые не понятно как вообще такая махина может на них сестьь и не опрокинуться, а теперь и мининожки посадочные тоже тяжелые?

Скоро какой-нить телепорт пушку на Луну сделают, чтобы уменьшить массу РН до нуля.

[Верный Союзник с Окинавы]

Т.е. Старшип 'официально' превращается в КК для Земли. На другие планеты он садится не будет т.к. башню там смайстрячить это не ... получится. Маск вводит в схему пересадку на специализированный 'посадочный' корабль, как с лунным СШ. Интересно, а как он собирается на Марсе совместитт ноги и теплозащиту? Ведь всеравно придется. Потом, это перекаботажить в невесомости десятки тонн груза, людей, это усложнение схемы, новые точки заправки...
И всё из-за того, что он не может придумать ничего более прогрессивного чем захват дивайса башней???  8-.
Это какой то... позор... :-(

Даже я достаточно легко додумался до стартовых ускорителей. Их размер можно несколько уменьшить, и, таким образом перейти на использование более массовых вертолётов для переделки в дроны, если использовать в них не Рапторы, а какие-то более слабые двигатели, или поставить на один ускоритель один Раптор.

Ми-26 уже стал очень серийным? Дроны на основе Ми-26 уже стали серийными?

[cross-track]

Маск вроде бы уже и так и эдак раз десять объяснял, что ему нужно принципиально масштабируемое решение - но до вашего визави это упорно не доходит...

прочитал "принципиально масштабируемое решение" как "принципиально мастурбируемое решение", что в аспекте ловли Старшипа рукой имеет определенный смысл!

[Zhilinsky Valerij]

Т.е. Старшип 'официально' превращается в КК для Земли. На другие планеты он садится не будет т.к. башню там смайстрячить это не ... получится. Маск вводит в схему пересадку на специализированный 'посадочный' корабль, как с лунным СШ. Интересно, а как он собирается на Марсе совместитт ноги и теплозащиту? Ведь всеравно придется. Потом, это перекаботажить в невесомости десятки тонн груза, людей, это усложнение схемы, новые точки заправки...
И всё из-за того, что он не может придумать ничего более прогрессивного чем захват дивайса башней???  8-.
Это какой то... позор... :-(

Даже я достаточно легко додумался до стартовых ускорителей. Их размер можно несколько уменьшить, и, таким образом перейти на использование более массовых вертолётов для переделки в дроны, если использовать в них не Рапторы, а какие-то более слабые двигатели, или поставить на один ускоритель один Раптор.

Ми-26 уже стал очень серийным? Дроны на основе Ми-26 уже стали серийными?

Ми-26Т вполне серийный, но я не думаю, что Маск их возьмёт. Повторяю для тех, кому сразу не дошло. Можно уменьшить размер (и массу) стартовых ускорителей, но  для этого придётся в один ускоритель ставить или один Раптор, или разработать специально для этого ещё один тип двигателя. Впрочем, это могут быть посадочные двигатели для Луны и Марса.
   

   

[V.B.]

Третья колонна:

[Гермиона]

Установлена последняя заглушка для пусковой установки. Возможно, скоро начнется установка орбитального стартового стола!

[Гермиона]

Третья колонна: 

Ваша фотка сделана позже. На ней уже стоит заглушка

[Ну-и-ну]

Опять нашествие дронов? Вроде ж отпустило, а вот те на....

[DYF]

Маск вот башню во всю строит... А я что-то пропустил... ему уже одобрили расширение космодрома от F9/FH до Старшипа?

[еcort]

прочитал "принципиально масштабируемое решение" как "принципиально мастурбируемое решение"

"У кого что болит - тот о том и говорит!"©

[Искандер]

"Астанавитесь! Астанавите руку афтора!"
По любому отлаживать посадку Маск начнёт без захвата, а на ножки типа подпорок.
Я конечно понимаю - 12 пусков в день это интересная цель, но чёт мне кажется что в этом столетии 'пулеметный' пуск не понадобиться... И одного пуска в сутки тоже. 
Интересно, а СШ он за что хватать собрался? Энти крылышки вес СШ не выдержат, тем более с грузом. Наверное где-то в районе верхней крышки большого бака...

[еcort]

мне кажется что в этом столетии 'пулеметный' пуск не понадобиться... И одного пуска в сутки тоже. 

Все такие футурологи™, что я с вас худею...  

Столетиями с лёгкостью оперируете - а что вы говорили о SpaceX/etc всего лет десять назад?

[Georgea]

Маск вроде бы уже и так и эдак раз десять объяснял, что ему нужно принципиально масштабируемое решение - но до вашего визави это упорно не доходит...

Дело в том, что на самом деле Маску нужно, чтобы эта стальная бочка, сваренная вопреки всем мнениям специалистов, долетела до орбиты. Заботиться сейчас о 12 полётах в день -- это очень похоже на то, как Гитлер в 45 году рассматривал проекты послевоенной реконструкции Берлина. Но до вас это упорно не доходит, да. Ничего, ещё дойдёт  

[Georgea]

Если не будет 12-ти полетов в день - то использование Старшипа для перевозок в пределах земли - становится невозможным.

Поэтому Маск ставит такие задачи.
Понимает что тысячи полетов в год на одних космических запусках сомнительно.
А не будет 1000 полетов - не будет удешевления доставки грузов в космос. (и на марс его любимый в том числе).
А это его конечная цель (а не просто построить ракету которая абы кабы летала)

Не будет перевозок Земля-Земля, со всей очевидностью. Технически они были бы возможны (в случае успеха проекта, на что непохоже), но на практике с треском проиграли бы авиаперевозкам по рискам и стоимости. Не забывайте, что авиаперевозки -- высококонкурентная индустрия, с процессами, вылизанными по самое не могу десятилетиями напряжённой работы, и строгим гос. регулированием.

[vlad7308]

Не будет перевозок Земля-Земля, со всей очевидностью. Технически они были бы возможны (в случае успеха проекта, на что непохоже), но на практике с треском проиграли бы авиаперевозкам по рискам и стоимости.

это... Неочевидно, скажем так.

[еcort]

Не будет перевозок Земля-Земля, со всей очевидностью. Технически они были бы возможны (в случае успеха проекта, на что непохоже), но на практике с треском проиграли бы авиаперевозкам по рискам и стоимости.

это... Неочевидно, скажем так.

Более того, полёты E2E (включая покатушки™ в невесомость) кажутся наиболее оптимальным способом занять массу оставшихся на Земле Starship'ов между синодами.

[vlad7308]

Мне кажется, баллистический грузовой транспорт имеет шансы на появление и успех. Для категории срочных и дорогих грузов. Пример - почта.
Возможно, затем настанет черед и для пассажирского.