SpaceX семейство метановых двигателей Raptor

[Boris Mekler]

И делал РД-270 на 640 тс в одной камере.

И сделал?

[Дмитрий В.]

И делал РД-270 на 640 тс в одной камере.

И сделал?

Сделал, ОСИ были. В любом случае, это не укладывается в якобы его теорию о невозможности камер на 200 тс и выше.

[Дмитрий В.]

Любопытно, что Глушко в разное время приписывали теории о невозможности камер в 25, потом в 40, потом в 200 тс.

[Bell]

Если уж надо 300-400 тс, то почему нельзя сделать это на одной камере?

Глушко вроде бы заявлял что больше 200тс на одной камере в закрытом цикле никак, ибо пульсации.

И делал РД-270 на 640 тс в одной камере.

Ага! Меня всегда умиляло, что двигатель Н1 делали на 150 тс, потому что "технологические ограничения", а в это самое время Глушко делал большой РД-270 )))

[Bell]

И делал РД-270 на 640 тс в одной камере.

И сделал?

Не закончил. Но реальные полноценные двигатели прожигали. 

Всего было проведено 27 испытаний 22 двигателей. Три двигателя испытывались повторно, а один – трижды.

[Prokrust]

Кстати, а зачем нам многокамерные двигатели? У нас до сих пор проблемы с изготовлением больших камер, как в 60х? Подбашенный погон не умеем делать, как требовалось под Т-34-85? Если уж надо 300-400 тс, то почему нельзя сделать это на одной камере?
Впрочем это так, вопрос в сторону.

Нуу, если делать большой Фалкон, с посадкой 1-ступени на старт и одним движком на 2-ступени, то на метане вытащить на орбиту можно будет где-то 1/7 часть от тяги движка (при старте 2-ступени на скорости 1.5 км/с). На 100 тонн тяги - 14 тонн груза. А на 350 тонн тяги - 50 тонн.
Смысл в мощном движке есть.

[Seerndv]

Кстати, а зачем нам многокамерные двигатели? У нас до сих пор проблемы с изготовлением больших камер, как в 60х? Подбашенный погон не умеем делать, как требовалось под Т-34-85? Если уж надо 300-400 тс, то почему нельзя сделать это на одной камере?
Впрочем это так, вопрос в сторону.

Нуу, если делать большой Фалкон, с посадкой 1-ступени на старт и одним движком на 2-ступени, то на метане вытащить на орбиту можно будет где-то 1/7 часть от тяги движка (при старте 2-ступени на скорости 1.5 км/с). На 100 тонн тяги - 14 тонн груза. А на 350 тонн тяги - 50 тонн.
Смысл в мощном движке есть.

- для одноразового исполнения и пилорамы по изготовлению носителей. 

[Bell]

Кстати, а зачем нам многокамерные двигатели? У нас до сих пор проблемы с изготовлением больших камер, как в 60х? Подбашенный погон не умеем делать, как требовалось под Т-34-85? Если уж надо 300-400 тс, то почему нельзя сделать это на одной камере?
Впрочем это так, вопрос в сторону.

Нуу, если делать большой Фалкон, с посадкой 1-ступени на старт и одним движком на 2-ступени, то на метане вытащить на орбиту можно будет где-то 1/7 часть от тяги движка (при старте 2-ступени на скорости 1.5 км/с). На 100 тонн тяги - 14 тонн груза. А на 350 тонн тяги - 50 тонн.
Смысл в мощном движке есть.

Есть такое понятие - непонимание смысла прочитанного текста. Еще раз осильте выделенное жирным.

[Bell]

якобы его теорию

А его ли это была теория?

[Андрюха]

Любопытно, что Глушко в разное время приписывали теории о невозможности камер в 25, потом в 40, потом в 200 тс.

Почему-то был пробел в РД на 50-60 тс

[Дмитрий В.]

Если уж надо 300-400 тс, то почему нельзя сделать это на одной камере?

Глушко вроде бы заявлял что больше 200тс на одной камере в закрытом цикле никак, ибо пульсации.

И делал РД-270 на 640 тс в одной камере.

Ага! Меня всегда умиляло, что двигатель Н1 делали на 150 тс, потому что "технологические ограничения", а в это самое время Глушко делал большой РД-270 )))

Если ты посмотришь на фото РД-270 в музее Энергомаша то увидишь, что оно выполнено по обходным технологиям - свароено из кусочков. В 1960-е (особенно в начале) - технологические ограничения были весьма жёсткими.

[Буцетам]

Любопытно, что Глушко в разное время приписывали теории о невозможности камер в 25, потом в 40, потом в 200 тс.

Да? И почему же РД-107 не двухкамерный? Почему РД-170 не двухкамерный?

[fagot]

Да? И почему же РД-107 не двухкамерный? Почему РД-170 не двухкамерный?

Для компактности.

[zero17]

Если уж надо 300-400 тс, то почему нельзя сделать это на одной камере?

Глушко вроде бы заявлял что больше 200тс на одной камере в закрытом цикле никак, ибо пульсации.

И делал РД-270 на 640 тс в одной камере.

и не сделал ....!

[Seerndv]

И делал РД-270 на 640 тс в одной камере.

И сделал?

Не закончил. Но реальные полноценные двигатели прожигали.

Всего было проведено 27 испытаний 22 двигателей. Три двигателя испытывались повторно, а один – трижды.

-  каковы результаты?

Если уж надо 300-400 тс, то почему нельзя сделать это на одной камере?

Глушко вроде бы заявлял что больше 200тс на одной камере в закрытом цикле никак, ибо пульсации.

И делал РД-270 на 640 тс в одной камере.

Ага! Меня всегда умиляло, что двигатель Н1 делали на 150 тс, потому что "технологические ограничения", а в это самое время Глушко делал большой РД-270 )))

Если ты посмотришь на фото РД-270 в музее Энергомаша то увидишь, что оно выполнено по обходным технологиям - свароено из кусочков. В 1960-е (особенно в начале) - технологические ограничения были весьма жёсткими.

- т.е. чисто эксперимент на госсредства?!

[Bell]

-  каковы результаты?

Обнадеживающие )) если бы мурыжили 10 лет как РД-170, то может быть...

[zero17]

И делал РД-270 на 640 тс в одной камере.

И сделал?

Не закончил. Но реальные полноценные двигатели прожигали.

Всего было проведено 27 испытаний 22 двигателей. Три двигателя испытывались повторно, а один – трижды.

-  каковы результаты?

Если уж надо 300-400 тс, то почему нельзя сделать это на одной камере?

Глушко вроде бы заявлял что больше 200тс на одной камере в закрытом цикле никак, ибо пульсации.

И делал РД-270 на 640 тс в одной камере.

Ага! Меня всегда умиляло, что двигатель Н1 делали на 150 тс, потому что "технологические ограничения", а в это самое время Глушко делал большой РД-270 )))

Если ты посмотришь на фото РД-270 в музее Энергомаша то увидишь, что оно выполнено по обходным технологиям - свароено из кусочков. В 1960-е (особенно в начале) - технологические ограничения были весьма жёсткими.

- т.е. чисто эксперимент на госсредства?!

дорогостоящий эксперимент !

[zero17]

Лучшие люди рано ушли из жизни Королев в начале  1966г., Келдыш в 1978г.,  Савченко Я.Ф. 1984г........

[zero17]

[zero17]