Союз-5

Автор Salo, 28.03.2013 14:18:15

« назад - далее »

Андрей43 и 10 гостей просматривают эту тему.

Hrono

ЦитироватьИскандер пишет:
'Где деньги, Зин?'
 Совершенно верно, денег нет. Объём рынка средств доставки на орбиту Земли около двух миллиардов долларов без учёта государственных заказов и 5-7 миллиардов долларов с учётом государственных заказов.
 На рынке размером в 2 миллиарда долларов толпится немалое количество производителей ракет.

ЦитироватьИскандер пишет:
Посмотрите тренды в экономике и финансах, через несколько лет без коммерции космонавтике мб кирдык. А так - это свои верные бабки и не только на существование, но и на какое ни есть развитие.
 С переходом на самоокупаемость первой задачей будет не разориться. Вы хотите видеть какой-то самоокупаемый Роскосмос? Тогда уменьшите его до размеров SpaceX или ещё меньше, поскольку SpaceX не поддерживает себя одной коммерцией.

ЦитироватьИскандер пишет:
Объём пусков со снижением цены пуска постепенно будет рости, а вот будет ли участвовать в этом Россия?..
 Объём пусков возможно будет расти с нужной вам скоростью если только вы снизите стоимость пуска порядка на два, тогда, возможно, люди начнут запускать в космос какую-нибудь полезную нагрузку сугубо для развлечения.
 В данный момент запуск ракеты не является потребительной стоимостью, создание и запуск космического аппарата тоже не является потребительной стоимостью, потребительной стоимостью является сервис, который предоставляет космический аппарат. Изобретите новый сервис и получите новые полезные нагрузки.

Salo

ЦитироватьСергей пишет:
ЦитироватьSalo пишет:
ЦитироватьСергей пишет:
ЦитироватьSalo пишет:
В РД-171МВ аддитивные технологии использовать нельзя?
Нужно переделать конструкцию под эти технологии, чего делать не будут. Проще, когда конструкция изначально разрабатывается под определенные технологии.
В Vulcan-2 это делают, а нам религия не позволяет?
Это вы зря, РПЦ всегда готова помочь, правда не всегда есть положительный результат. А по технике:
В России имеются в основном небольшие установки, институтские, полупромышленного типа, и кстати - с коммерческими заказами проблем нет. Под такие установки и порошки нужны специальные, что бы мехсвойства были соответствующие требованиям заказчика. Порошки разрабатывают специализированные институты, и на это требуется так же время. Одним словом, пока нет серийных установок, порошков. А разработчик, не зная возможностей аддитивных технологий, будет закладываться на имеющиеся технологии, другого выхода нет. Что то удается прикупить на международном рынке, осваивается, внедряется , окупается быстро.
Энергомаш нагло и беззастенчиво врёт?
https://www.roscosmos.ru/23807/
Цитировать19.07.2017 17:52
 
   НПО Энергомаш на МАКС-2017 объявил о начале производства модернизированных жидкостных ракетных двигателей РД-171МВ и РД-0124М. Двигатель РД-171МВ представляет собой модернизированную версию жидкостного ракетного двигателя РД-171М и предназначен для использования на первой ступени перспективной ракеты-носителя «Союз-5». При его создании использован ряд технических решений уже примененных в РД-180 и РД-191. Часть компонентов двигателя будет изготовлена с помощью аддитивных технологий.
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Salo

ЦитироватьДмитрий В. пишет:
ЦитироватьSalo пишет:
А Энергомаш фантазирует!  ;)  
Почему-бы не оценить полёт фантазии?
РД-176 - это что?
Анонсирован в докладе на последнем конгрессе IAC:
https://iafastro.directory/iac/paper/id/37290/abstract-pdf/IAC-17,C4,1,9,x37290.brief.pdf?2017-08-28.11:47:37
Цитировать- RD176 engine which different from RD171M engine by combustion chamber design (increasing throat diameter of chamber). The use of uniform chambers in entire line of RD170 rocket engine family (from  four-chamber engines to single-chamber ones) will allow to force all engines in case of demand from LV developers.
Форсированный на 10% РД-171М с использованием КС от  РД-191М.
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Искандер

ЦитироватьSalo пишет:
ЦитироватьИскандер пишет:
С-5 много эффективней А-5, но она по умолчанию проиграет F-9.
Предлагаета играть в шашки с голубем?
Напоминаю: с 2023 года американцы запретили коммерческие пуски на российских ракетах.
1. Носитель создаётся не на одно десятилетие. 
2. Себе должно быть самое лучшее.

3. Я оптимист, надеюсь к тому времени как могли бы сделать 
такую РН санкций уже небудет. Ни что не вечно под Луной.
Банально - жить настоящим, думать о будущем и помнить прошлое.
Aures habent et non audient, oculos habent et non videbunt.
Propaganda non facit homines idiotae. Propaganda fit pro fatuis.

Искандер

ЦитироватьZOOR пишет:
ЦитироватьИскандер пишет:
В России есть проработки по всем ключевым технологиям многоразовости отвечающим наиболее перспективным по эффективности, но почему то идут путём как в советской армии...
Да потому что Заказчик средств выведения - МО. И все работы выполняются под контролем ПЗ.
И этот заказчик лупит ограничения, ставящие крест на коммерческой привлекательности.
Это печально. :-/
Aures habent et non audient, oculos habent et non videbunt.
Propaganda non facit homines idiotae. Propaganda fit pro fatuis.

Hrono

ЦитироватьSalo пишет:
Энергомаш нагло и беззастенчиво врёт?
 https://www.roscosmos.ru/23807/
Цитировать19.07.2017 17:52
    НПО Энергомаш на МАКС-2017 объявил о начале производства модернизированных жидкостных ракетных двигателей РД-171МВ и РД-0124М.
 Это смотря что считать за врёт, они же проводят или только собираются проводить модернизацию производственных помещений на сумму в 7 миллиардов рублей.

Salo

Вы так интересно подрезали мою цитату. 8)
Они прямо и однозначно пишут "Часть компонентов двигателя будет изготовлена с помощью аддитивных технологий." Речь о РД-171МВ.
Как это соотносится с Вашим тезисом:
ЦитироватьСергей пишет:
ЦитироватьSalo пишет:
В РД-171МВ аддитивные технологии использовать нельзя?
Нужно переделать конструкцию под эти технологии, чего делать не будут. Проще, когда конструкция изначально разрабатывается под определенные технологии.
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Hrono

ЦитироватьSalo пишет:
Вы так интересно подрезали мою цитату.  8)
 Извините, встрял для объективности.

ЦитироватьSalo пишет:
Как это соотносится с Вашим тезисом:
 Это не мой тезис, по мне пусть делают как хотят, лишь бы работало.

Leonar

ЦитироватьHrono пишет:
ЦитироватьLeonar пишет:
29т на ноо в одноразовом варианте
Почему 7 двигателей, а не 9? Нужен резерв в один двигатель для выполнения миссии и в два для отрыва от старта.
Для выполнения какой миссии? И почему 2 для отрыва?
Для резервирования на старте и 7 хватит если оные штатно до 110..120 от номинала смогут работать
И у нас нету двигателей достаточной калиберности
А эти есть
- это камеры от рд 191

Hrono

ЦитироватьLeonar пишет:
Для выполнения какой миссии? И почему 2 для отрыва?
Для резервирования на старте и 7 хватит если оные штатно до 110..120 от номинала смогут работать
 Если копируется Falcon-9 в масштабе, то так и должно быть. Форсирование двигателей увеличит вероятность отказа.

ЦитироватьLeonar пишет:
И у нас нету двигателей достаточной калиберности
А эти есть
- это камеры от рд 191
 Я знаю, если не считать НК-33, который не производится.

Leonar

да и маск бы взял бы большие двигатели и меньше использывал их
Если бы мог...

Hrono

ЦитироватьLeonar пишет:
да и маск бы взял бы большие двигатели и меньше использывал их
Если бы мог...
 Взял бы или нет, это неизвестно, но то, что получилось вполне близко к оптимальному варианту, тем более, что прототип первой ступени тоже отлично летал.

Leonar

ЦитироватьHrono пишет:
Если копируется Falcon-9 в масштабе, то так и должно быть.
Зачем?

Leonar

ЦитироватьHrono пишет:
Взял бы или нет, это неизвестно, но то, что получилось
Вы ка Сталин прям..
Копирывать так копировать...
Известно
Взял бы больше, если бы были (не зря же они и мерлинов форсируют и рапторы проектируют)
А работает, то что было
И нам, зачем копировать вчерашний день?

Тем более у Безоса 7двигателей

Leonar

ЦитироватьHrono пишет:
Я знаю, если не считать НК-33, который не производится.
У нк 33 почти такая же камера

Чебурашка

#4495
ЦитироватьИ этот заказчик лупит ограничения, ставящие крест на коммерческой привлекательности.
А конкретно какие ограничения лупит заказчик, мешающие коммерческому использованию?

Leonar

ЦитироватьHrono пишет:
Форсирование двигателей увеличит вероятность отказа.
Вот
Рд 0162 на 130% от номинала...
В таком случае и 5ти двигателей хватит :-)

Сергей

ЦитироватьSalo пишет:
ЦитироватьСергей пишет:
Длительность производственного цикла сокращается в несколько раз
Экономия не более 30%..
А я читал , что в несколько, правда это касалось КС, а вообще то зависит от сложности детали, сборки, на фото был корпус ГГ , кажется ВЕ-4, хотя могу и ошибиться.

Сергей

ЦитироватьHrono пишет:
что касается SpaceX, да, у них всё достаточно современное, потому что строилось недавно. Но Falcon-9 не по этой причине является довольно дешевой ракетой, а потому, что SpaceX нацелена на самоокупаемость и без неё она просто-напросто не выжила бы.
 Роскосмос не нацелен на самоокупаемость, он аналогичен NASA.
Это не язык инженера-разработчика.

Сергей

ЦитироватьSalo пишет:
Энергомаш нагло и беззастенчиво врёт?
ЦитироватьSalo пишет:
Часть компонентов двигателя будет изготовлена с помощью аддитивных технологий.
И с чего вы взяли, что врет? В движках достаточно небольших трудоемких деталей, которые Энергомаш может заказать изготовить на институтских полупромышленных установках, может чего то сумел и прикупить из оборудования на мировом рынке.