Союз-5

[Max Andriyahov]

Так ведь С-5 будет на РД-171, при чем тут метановая тема? Что там "химики с транспортниками" согласовывают, если двигателя нет?

[instml]

Так движок появится насчёт раз!
Думаете начинаете с 1997 ничего не разработали?)

[Salo]

instml пишет:
3.
16 запусков тяжёлых ракет за неполный 2017 год - чигоуж там, это, конечно, не авторитетно. Проще 3 Протона и 0 (ноль) Ангар (тяжёлых) за год запустить, а также снять парочку фильмов о былом величии (Гагарин наш!) и успокоиться на этом.

Протона уже четыре запустили двенадцать Союзов впридачу, но Вы в процессе подсчёта достижений Маска этого не заметили?

[АниКей]

— Ранее сообщалось, что для "Морского старта" будут поставляться российские двигатели, а не украинские производства "Южмаша". Так ли это?
— Если говорить о "Союзе-5", то на нем будут двигатели только российского производства — первая ступень РД-171МВ, вторая — РД-024МС  производства воронежского КБХА. Вопрос о том, как будет реализовываться программа "Морской старт", — это вопрос к собственнику компании S7. На сегодняшний день мы ведем переговоры с компанией S7 по объемам и срокам поставки двигателей и готовы к возобновлению производства и поставкам необходимого количества двигателей новому владельцу.

[Alex_II]

Salo пишет:
Протона уже четыре запустили

Эпохальное достижение, чего там...

[АниКей]

Окончательный проект нового двигателя РД-171МВ будет передан Роскосмосу в ноябре


Окончательный проект нового двигателя РД-171МВ будет передан Роскосмосу в ноябре
Роскосмос получит окончательный проект нового двигателя РД-171МВ, предназначенного для первой ступени ракеты-носителя "Союз-5", до конца месяца.
 

[Искандер]

instml пишет:
Так движок появится насчёт раз!
Думаете начинаете с 1997 ничего не разработали?)

Полноценно-полноразмерного двигателя ни кто не делает, всё "в далёких планах". И не понятно то ли некому сказать "раз", то ли это сознательное продвижение рекордных керосинок. В любом случае это закрепляет отставание российской космонавтики на десятилетия. На самом то деле это отставание совершенно искуственное, есть и технологии, и специалисты, и минимально необходимый опыт, да и деньги пока дают и провалов в необходимых линейках носителей пока нет - Протон и Союз есть, древние старички пыхтят и пока ещё конкурентны и востребованы. В срочном "латании дыр" нет никакой надобности, но зато есть потребность в разработке действительно нового носителя отвечающего современным трендам по экономике. Последний вариант Союз-5 это не новый носитель, это замечательный носитель для конца XX и первых лет  XXI века, но сейчас уже должен был бы возникать вопрос о его замене более экономически эффективным... Зачем его делать? Зачем тратить время и деньги, чтобы потом проиграть конкуренцию F-9 и его потомству, NG???...

Все проблемы в управлении отраслью... 

[Salo]

Alex_II пишет:

Salo пишет:
Протона уже четыре запустили

Эпохальное достижение, чего там...

В прошлом году было три. Delta в этом году пока одна, а GSLV -две.

[Salo]

Если взять коммерческие пуски на ГПО, то у F9 семь пусков, у Ariane-5 - пять, у Протона - три, у H-2A - один, у ULA и ISRO ни одного.

[Alex_II]

Salo пишет:
Delta в этом году пока одна, а GSLV -две.

Так они по многу и не летали никогда, ни  Дельта ни индусы... В отличие от Протона...

[oby1]

Salo пишет:
у Протона - три

 Из них два - долги за прошлый год. А в этом один только должен был быть.

[Salo]

Долги Маска считать будем?

[Salo]

 Anatoly Zak‏ @RussianSpaceWeb
Preliminary design for #Russia's next-generation #Soyuz-5 rocket (aka Russian #Zenit) races to completion: http://www.russianspaceweb.com/soyuz5-lv-2017.html ...
 
  6:28 - 13 нояб. 2017 г.  

[Вернер П.]

Salo пишет: 

 
Степень извлечения этана - 98,5%, пропана - 99,9% и т.д.
На выходе чистый метан для экспорта,

Посчитал, учитывая состав Ковыктинского и Чаяндинского месторождений, что в самом худшем случае, доля метана на выходе будет никак не менее 99,5% , а скорее даже больше. 

Вобщем бери, сжижай и заливай 

[Alex_II]

Плейшнер пишет: 
Посчитал, учитывая состав Ковыктинского и Чаяндинского месторождений,

Это больше на Ковыкту похоже по составу... Но так или иначе - после очистки там реально практически один метан, там газ не тяжелый...

[Вернер П.]

Alex_II пишет:

Плейшнер пишет:
Посчитал, учитывая состав Ковыктинского и Чаяндинского месторождений,

Это больше на Ковыкту похоже по составу...

Верно. Для Чаяндинского такой "развесовки" не нашел, для него пишут просто "порядка 86%"

 Но так или иначе - после очистки там реально практически один метан, там газ не тяжелый...

Интересный момент,   ГПЗ предназначен вовсе не для очистки метана, а для добычи из природного газа других углеводородов и гелия.
А очищенный метан получается само собой, типа как "отходы" или "отвал"      

пс О! Придумал. "Обедненный метан"

[Alex_II]

Плейшнер пишет:
Для Чаяндинского такой "развесовки" не нашел, для него пишут просто "порядка 86%"

Там ЕМНИП просто чуть больше тяжелых в составе, вроде меньше азота, а гелия примерно столько же... Ничего особенного, типа сероводорода или больших количеств азота - нету...

[Василий Ратников]

Salo пишет:
Долги Маска считать будем?

на здоровье )
в любом случае ваша сова лопнет когда вы будете доказывать что 4 это больше 16 )) (ну или 7 меньше 3 если начать числовую эквилибристику)

и да 4 запуска Протона при весьма слабых коммерческих перспективах это эпохальное достижение
надо гордится, рогозину медаль там выдать

PS чем нравится математика что там сложно (хотя и можно) жонглировать духовными скрепами, типа наших 0 запусков Ангары от ведущих специалистов отрасли это многократно духовнее, чем какие то 16 бездуховных запусков мошенника. Даже если кто и пытается такое выдать, выглядит даже в своих глазах глупо.

[Leonar]

Salo пишет:
Soyuz -5 rocket

Ну вот нафига разнокалиберность от 4.1 -3.9 ближе к ду в 3.7?

[Max Andriyahov]

Ну вот нафига разнокалиберность от 4.1 -3.9 ближе к ду в 3.7?

потому что ДУ рассчитана на креплениек 3,7м жопке Зенита. И наверное проще сделать кривую ступень, чем новый узел сопряжения.