Союз-5

[Max Andriyahov]

О той, которая зарегистрирована в базов порту, где стоят судно транспортное и платформа старта. Но не суть, важно то что к России, Роскосмосу и разрешительной документации - МС юридически никаким боком.

[PIN]

Max Andriyahov пишет:
Но не суть, важно то что к России, Роскосмосу и разрешительной документации - МС юридически никаким боком.

Смешно. Производство тоже "в порту" Лонг Бич или лучше сразу на борту Commander (тогда Либерия имеет шанс объявить себя космической державой)? Силами всего офиса S7 Sea Launch из 3х человек или судовую команду таки надо привлекать?

Если подзабылось - покупатель "МС" это ЗАО «Группа компаний ,,С7", 100% российская компания. Она может создать сколько угодно своих юридических лиц в США, Гондурасе или еще где, но это сути никак не изменит. 

[Seerndv]

Старый пишет:

Seerndv пишет:
Два НК-33 раза в три дешевле РД-171.

И ПН в два раза меньше. То есть ни один коммерческий спутник не влезет.

- а кто мешает модифицировать вторую ступень?

[Дмитрий В.]

Seerndv пишет:

Старый пишет:

Seerndv пишет:
Два НК-33 раза в три дешевле РД-171.

И ПН в два раза меньше. То есть ни один коммерческий спутник не влезет.

- а кто мешает модифицировать вторую ступень?

В каком направлении?

[Seerndv]

Дмитрий В. пишет:
В каком направлении?

- предлагаете на том же Castor базироваться? 

[Дмитрий В.]

Seerndv пишет:

Дмитрий В. пишет:
В каком направлении?

- предлагаете на том же Castor базироваться?

А кто-то говорил про "Кастор"? Коммерчески востребованная грузоподъемность: около 6 т на ГПО. Вот и хотелось бы услышать, каким образом надо модифицировать 2-ю ступень (при двух НК-33 на первой) чтобы ее обеспечить.

[Apollo13]

Дмитрий В. пишет:

Seerndv пишет:

Дмитрий В. пишет:
В каком направлении?

- предлагаете на том же Castor базироваться?

А кто-то говорил про "Кастор"? Коммерчески востребованная грузоподъемность: около 6 т на ГПО. Вот и хотелось бы услышать, каким образом надо модифицировать 2-ю ступень (при двух НК-33 на первой) чтобы ее обеспечить.

Ядерным двигателем.

[Leonar]

Большой пишет:
Почему 5хНК-33? Достаточно 4-х с тягой 175х4=700 тс. А НК-33-1 с тягой 185х4=740 тс, как у РД-171.

не... даешь 7 и лапки чтоб  как у взрослых  
и один НК 33-1 с высотной вставкой на вторую
29т на ноо 

[Seerndv]

Дмитрий В. пишет:
Коммерчески востребованная грузоподъемность: около 6 т на ГПО.

- и все ?!
Или таки это ваши личные потребности?   

[Вернер П.]

Seerndv пишет:

Дмитрий В. пишет:
Коммерчески востребованная грузоподъемность: около 6 т на ГПО.

- и все ?!
Или таки это ваши личные потребности?    

Это тот случай когда потребностями объявляются возможности.     
Получилась бы грузоподъемность 5т,  нашлось бы много доводов и коммерчески востребованными все равно оказались бы именно они, 5 тонн  
С ног на голову, всё как обычно

[Seerndv]

- и как Orbital свой Antares затевал?!
Ну не догадался спросить у местных форумных гениев, вот ужос-то! 
И ведь, упорствует подлец, продолжает гнуть свою линию  - ну не покупает РД-170   

[Дмитрий В.]

Seerndv пишет:

Дмитрий В. пишет:
Коммерчески востребованная грузоподъемность: около 6 т на ГПО.

- и все ?!
Или таки это ваши личные потребности?  

Это личные потребности РККЭ, которым нужно выводить на НОО почти 16-тонный ПТК НП с Байконура, а с МС - коммерческие спутники востребованной размерности.
Но Вы не ответили на вопрос: какую именно 2-ю ступень предлагаете модифицировать? И до каких параметров (РЗТ, тяга)?

[Salo]

Seerndv пишет:
- и как Orbital свой Antares затевал?!
Ну не догадался спросить у местных форумных гениев, вот ужос-то!    
И ведь, упорствует подлец, продолжает гнуть свою линию - ну не покупает РД-170  

Орбитал нацелился на нишу Дельты-2. Предлагаете ему составить конкуренцию с экватора?

[Дмитрий В.]

Seerndv пишет:
- и как Orbital свой Antares затевал?!
Ну не догадался спросить у местных форумных гениев, вот ужос-то!    
И ведь, упорствует подлец, продолжает гнуть свою линию - ну не покупает РД-170  

А зачем им РД-170 для запуска 5-6-тонного Сигнуса?

[Salo]

Орбитал рассчитывал на три пуска в год. Это позволит окупиться Морскому старту?

[Старый]

Дмитрий В. пишет: 
Но Вы не ответили на вопрос: какую именно 2-ю ступень предлагаете модифицировать? И до каких параметров (РЗТ, тяга)?

Кстати. Как я понял официально объявлено что полезной нагрузкой Союза-5 будет блок ДМ.

[Дмитрий В.]

Старый пишет:

Дмитрий В. пишет:
Но Вы не ответили на вопрос: какую именно 2-ю ступень предлагаете модифицировать? И до каких параметров (РЗТ, тяга)?

Кстати. Как я понял официально объявлено что полезной нагрузкой Союза-5 будет блок ДМ.

ДМ-SL: http://tass.ru/kosmos/4411787
Но, надеюсь, кроме разгонника там будет все же и КА в качестве полезной нагрузки

[Seerndv]

Дмитрий В. пишет:
Но Вы не ответили на вопрос: какую именно 2-ю ступень предлагаете модифицировать? И до каких параметров (РЗТ, тяга)?
               
                  

НК-39, 27т

[Seerndv]

Дмитрий В. пишет:
А зачем им РД-170 для запуска 5-6-тонного Сигнуса?  

- да, зачем? 
- и как коммерция идёт на "Союз-2.1"?
До сих пор не понимаю 

[Salo]

Seerndv пишет:

Дмитрий В. пишет:
Но Вы не ответили на вопрос: какую именно 2-ю ступень предлагаете модифицировать? И до каких параметров (РЗТ, тяга)?
               
                  

НК-39, 27т

Когда его успели дефорсировать?