Союз-5

[Большой]

Почему 5хНК-33? Достаточно 4-х с тягой 175х4=700 тс. А НК-33-1 с тягой 185х4=740 тс, как у РД-171.

[PIN]

Большой пишет:
Инфа: Союз-5 не устраивает компанию С7 из-за цены. Поэтому они хотят сделать свою ракету для морского старта с НК-33 на 1-й ступени!

А что потом захотят, когда обнаружат, что "своя ракета" либо тоже не устраивает, либо пригодна лишь для утилизации "Одиссея" путем подрыва? Зачастят в Китай?

[Leonar]

Большой пишет:
Почему 5хНК-33? Достаточно 4-х с тягой 175х4=700 тс. А НК-33-1 с тягой 185х4=740 тс, как у РД-171.

Все равно дороже одного рд 171

[Leonar]

Старый пишет:

Leonar пишет:
Это, а к однокамерному не надо будет рулевой по крену камеры?

Ангара-1 и Наро же летали. Достаточно рулевых сопел на турбинном газе. И хвостик.  

А есть фото этих сопел?
Хвостик для второй ступени не прокатит

[Leonar]

чтот мысль пришла в голову...
А незадрал ли Энергомаш цену за двигатели  и поэтому Филев начал муссировать идею с Самарскими двигателями дабы обуревших приструнить?

[Старый]

Leonar пишет: 
Хвостик для второй ступени не прокатит

А на второй и не нада. Там возмущения маленькие, достаточно сопел.

[Старый]

Первая ступень тоже половину времени летит за пределами атмосферы. Хвостик работает только в плотных слоях где всякие порывы ветра, а дальше - довесок. 
В наше время хвостик на современной РН это очередное ноу-хау хруников. 

[Leonar]

Старый пишет:
А на второй и не нада.

Я понял, что не надо хвостика для второй ступени,
Мне бы на сопла крена посмотреть

[Старый]

Leonar пишет: 
Мне бы на сопла крена посмотреть

Я б тоже посмотрел. Как там они за атмосферой разруливают.

[Виктор Кондрашов]

Большой пишет:
Инфа: Союз-5 не устраивает компанию С7 из-за цены. Поэтому они хотят сделать свою ракету для морского старта с НК-33 на 1-й ступени!

Какая-то фигня получается. Им придется строить свой завод (ибо дешево им нынешние предприятия вряд ли сделают). Им придется создавать свою команду разработчиков (ибо на стороне им дешево никто не спроектирует). По, хорошему, им самим надо делать двигатели (ибо иначе они окажутся в заложниках у их поставщиков). В-общем, похоже, крупно вляпались они со своим МС...

[silentpom]

ну по итогу или будет спейсикс по-русски или пшик

[Дмитрий В.]

silentpom пишет:
ну по итогу или будет спейсикс по-русски или пшик

Вероятность 1-го варианта, имхо, стремится к нулю.

[mihalchuk]

Виктор Кондрашов пишет:

Большой пишет:
Инфа: Союз-5 не устраивает компанию С7 из-за цены. Поэтому они хотят сделать свою ракету для морского старта с НК-33 на 1-й ступени!

Какая-то фигня получается. Им придется строить свой завод (ибо дешево им нынешние предприятия вряд ли сделают). Им придется создавать свою команду разработчиков (ибо на стороне им дешево никто не спроектирует). По, хорошему, им самим надо делать двигатели (ибо иначе они окажутся в заложниках у их поставщиков). В-общем, похоже, крупно вляпались они со своим МС...

Отнюдь. Филёв присмотрел конкретный завод, который работал с НК-33, и делал на нём ступень.

[Apollo13]

Виктор Кондрашов пишет:
Им придется строить свой завод

Виктор Кондрашов пишет:
Им придется создавать свою команду разработчиков

Виктор Кондрашов пишет:
По, хорошему, им самим надо делать двигатели

И все это в США. Где-нибудь поближе к Лонг Бич. Вот залог успеха!

[Seerndv]

- а что , РН для МС должна тик в тик повторять параметры "Сункара"?
Помнится, "Антарес" на двух НК-33 вполне себе летал с тем же баком.
Два НК-33 раза в три дешевле  РД-171. 

[Старый]

Seerndv пишет:
Два НК-33 раза в три дешевле РД-171.

И ПН в два раза меньше. То есть ни один коммерческий спутник не влезет.

[PIN]

mihalchuk пишет:
Филёв присмотрел конкретный завод, который работал с НК-33, и делал на нём ступень.

Я надеюсь, он еще и посмотрел межправительственное соглашение по МС. Где черным по белому прописаны РН и РБ, которые подпадают по его определения.

[Max Andriyahov]

Жестоко ошибаетесь. РК распространяется на всех, занимающихся КД в этой стране.

Морской старт - это американская компания

[Виктор Кондрашов]

mihalchuk пишет:
Отнюдь. Филёв присмотрел конкретный завод, который работал с НК-33, и делал на нём ступень.

Интересно, он его выкупить собрался? Или войти в число собственников (с серьезным пакетом). И опять-таки остается вопрос НИОКР.

[PIN]

Max Andriyahov пишет:
Морской старт - это американская компания

Есть Sea Launch Sarl в Люксембурге (ликвидируется), Sea Launch SA в Швейцарии (ждет ликвидации) и есть с недавних пор S7 Sea Launch в Делавере и Калифорнии (Орегон не смотрел - очень вероятна и там регистрация). Наземная (плавучая) инфраструктура юридически не принадлежит ни одной из них. Есть офисы (или почтовые ящики в случае США), амбиции и полная неопределенность. О какой "американской компании" вы пишете?