Союз-5

[Верный Союзник с Окинавы]

...и при отказе одного двигателя Союз-5 с РД-191 не падает обратно на старт.

С РД-171 и РД-180 - падает.

Не факт, смотри недавний пуск Альфы.

Да и бабах одного РД-191 может означать смерть остальных.

Собственно РД-171 таким и родился. Отказ такого движка с ДОГГ смерти ракеты подобен, поэтому меньше движков - меньше шанс такого исхода.

[ratcustorb]

Сложности обработки керамики - она и не шибко прочная, и поверхности там большие.

А в каких элементах применяется карамика?

[sychbird]

У нормальных производств вопросов "а нафуа кормить?" даже не возникает.н

Ну вот для чего здесь чушь подобную городить? 

Дабы перестали воспринимать совсем за лицо, достойное диалога?  

Сколько лет Тесла была убыточной? А Тойота?

Незнание реальности подобных практик в жизни любого бренда машиностроительного говорит о либо крайне низком уровне эрудиции, либо о штатной работе на ниве пропаганды. 

[Верный Союзник с Окинавы]

Ну вот для чего здесь чушь подобную городить? 

Вот Прогресс строит Союзы, на которых держится вся программа пусков РФ, и не страдает фуйней в виде переносов производств, чтобы потом просить подать Самаре на пропитание.

Дабы перестали воспринимать совсем за лицо, достойное диалога?  

А не надо делать вещи, чтобы переставали принимать за серьёзную двигателестроительную компанию.

Сколько лет Тесла была убыточной?

Тесла - не ракетная компания.

Собственно жила она за счёт инвестиций, продажи акций и перекидывания денег от SpaceX.

Во многом она выжила и стала тем, чем стала из-за удачи и везения.

И даже она не страдала фигнёй с бесполезным переносом заводов туда-сюда.

А Тойота?

А до уровня Тойоты по капиталу ЦиХу никогда с такой логикой и не подняться)

И окупаться Тойота начала ещё в эпоху когда только ткацкие станки делала.

Сколько лет Тесла была убыточной? А Тойота?

Был нормальный завод в Москве, стали городить дичь со строительством нового, который собственно не нужен, и представляет угрозу московскому.

И не имеют продукцию ни того, ни другого, и возникает вопрос: а нафуа?

Зачем?

Зачем были эти расходы, если избыток производственных мощностей.

[Верный Союзник с Окинавы]

Незнание реальности подобных практик в жизни любого бренда машиностроительного говорит о либо крайне низком уровне эрудиции, либо о штатной работе на ниве пропаганды. 

Вот приведи хоть одну подобную имбецильную "производственную практику".

[Raul]

С РД-171 и РД-180 - падает.

РД-180 штатно форсируется до 105%, т.е. до земной тяги 409 тонн, ракета весит 530 тонн. При отказе после отрыва можно будет аккуратно положить ее набок около стола. При отказе РД в полете - управляемое падение в безопасное место вместо подрыва ракеты.

Да и бабах одного РД-191 может означать смерть остальных.

У Ангары-A5П (пилотируемой) РД-191М обещают успеть выключить до бабаха.

[Seerndv]

- все производство двигателей надо отдать ОДК ( и КБ и заводы).
"Кузнецов" своим существованием и производством  доказал что нет смысла держать это все в разных ведомствах.
заодно АЭС выяснит подноготную цен на семейство БХГ (С) 

[ZOOR]

Я не видел сообщений о выходе РКК "Энергия"

Так таких и не было.

Просто как-то "дефакто" после первого рассмотрения ЭП проект передан Самаре.
Вы этого не видели?

- нет.
А вы?

Я вот заинтересовался и увидел.
Первый контракт от 2018 года заключен и исполнен РККЭ
https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ep44/view/common-info.html?regNumber=0995000000218000027

Второй контракт заключен с Прогрессом. В этом месяце должен быть закрыт
https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/supplier-results.html?regNumber=0995000000220000063

Ну и Вы посмотрите, если интересно

[Sam Grey]

РД-180 штатно форсируется до 105%, т.е. до земной тяги 409 тонн, ракета весит 530 тонн. При отказе после отрыва можно будет аккуратно положить ее набок около стола. При отказе РД в полете - управляемое падение в безопасное место вместо подрыва ракеты.

Иллюстрация того, что происходит при отказе на первых секундах у РН с двумя маршевыми - авария Антареса, с двумя НК-33/AJ-26. Не очень понятно, как ракету можно "аккуратно положить набок около стола"

[Raul]

РД-180 штатно форсируется до 105%, т.е. до земной тяги 409 тонн, ракета весит 530 тонн. При отказе после отрыва можно будет аккуратно положить ее набок около стола. При отказе РД в полете - управляемое падение в безопасное место вместо подрыва ракеты.

Иллюстрация того, что происходит при отказе на первых секундах у РН с двумя маршевыми - авария Антареса, с двумя НК-33/AJ-26. Не очень понятно, как ракету можно "аккуратно положить набок около стола"

Там был взрыв РД, а не АВД

[Quit]

С РД-171 и РД-180 - падает.

РД-180 штатно форсируется до 105%, т.е. до земной тяги 409 тонн, ракета весит 530 тонн. При отказе после отрыва можно будет аккуратно положить ее набок около стола. 

Вот не довелось как-то пока увидеть, как полностью заправленная керосином ракета аккуратно ложится около стола... 

[Raul]

С РД-171 и РД-180 - падает.

РД-180 штатно форсируется до 105%, т.е. до земной тяги 409 тонн, ракета весит 530 тонн. При отказе после отрыва можно будет аккуратно положить ее набок около стола.

Вот не довелось как-то пока увидеть, как полностью заправленная керосином ракета аккуратно ложится около стола... 

Если в глубокую траншею, то смотреть будет не так страшно  .

[Seerndv]

РД-180 штатно форсируется до 105%, т.е. до земной тяги 409 тонн, ракета весит 530 тонн. При отказе после отрыва можно будет аккуратно положить ее набок около стола. При отказе РД в полете - управляемое падение в безопасное место вместо подрыва ракеты.

Иллюстрация того, что происходит при отказе на первых секундах у РН с двумя маршевыми - авария Антареса, с двумя НК-33/AJ-26. Не очень понятно, как ракету можно "аккуратно положить набок около стола"

Там был взрыв РД, а не АВД

- точно?! 

Бизнес , 31 окт 2014, 04:28 
Поделиться
Оператор Antares использовал систему ликвидации для взрыва ракеты
После того как стало ясно, что при запуске ракеты-носителя Antares возникли проблемы, компания, которая управляла полетом, использовала кнопку подрыва, сообщил телеканал CNN.

Вице-президент по корпоративным коммуникациям компании Orbital Sciences Corp. Баррон Бенески подтвердил в письме, направленном по электронной почте, что была использована система прекращения полета.

Марк Келли, астронавт НАСА и член консультативного совета компании SpaceX, отметил, что это было правильное решение. «Они дали команду ликвидировать систему, чтобы убедиться в том, что ракета не попадет в населенный пункт, когда поняли, что она не полетит на орбиту», – сказал Келли.


Ракета-носитель Antares с кораблем Cygnus была уничтожена 29 октября в 01:23 мск вскоре после неудачного запуска с космодрома NASA на острове Уоллопс, недалеко от побережья штата Вирджиния. Cygnus должен был доставить на Международную космическую станцию (МКС) более 2 т продовольствия и других грузов. По словам представителя Космического центра имени Джонсона в Хьюстоне, входящего в структуру NASA, Джея Болдена, у космонавтов на МКС достаточно ресурсов, чтобы продержаться на МКС до отправки следующего корабля. На снабжение российского сегмента станции взрыв Antares не повлиял.

 

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5452e5c9cbb20f41bf08d016

[Seerndv]

Я не видел сообщений о выходе РКК "Энергия"

Так таких и не было.

Просто как-то "дефакто" после первого рассмотрения ЭП проект передан Самаре.
Вы этого не видели?

- нет.
А вы?

Я вот заинтересовался и увидел.
Первый контракт от 2018 года заключен и исполнен РККЭ
https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ep44/view/common-info.html?regNumber=0995000000218000027

Второй контракт заключен с Прогрессом. В этом месяце должен быть закрыт
https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/supplier-results.html?regNumber=0995000000220000063

Ну и Вы посмотрите, если интересно

- да уж ...  интересный вариант выполнения требований ФЗ 

[Туман Андромедов]

Первый контракт от 2018 года заключен и исполнен РККЭ.
Второй контракт заключен с Прогрессом.

Первый - госконтракт на эскизный проект комплекса сверхтяжёлого класса, второй - на технический проект этого комплекса.
Никакого отношения ни первый ни второй не имеют к госконтракту на создание комплекса "Союз-5", исполнителем которого является РКК "Энергия".

[Raul]

- точно?! 

NASA: авария ракеты Antares в 2014 году произошла из-за взрыва советского двигателя

NASA опубликовало отчет, посвященный расследованию аварии ракеты-носителя Antares, которая произошла в октябре 2014 года. Согласно результатам расследования, ее причиной стал взрыв ракетного двигателя AJ-26, который был сделан на основе сделанного в СССР двигателя НК-33. По данным NASA, ко взрыву могли привести три причины. Одна из них — недостаточная надежность конструкции агрегата, который подает в двигатель жидкое ракетное топливо. Вторая — загрязнение агрегата посторонними частицами, третья — дефект в его подшипнике.

Кнопку, как я понял, жали после взрыва РД.

[Seerndv]

NASA опубликовало отчет

- где сам отчет? 

в ссылке вашей цитаты:

Специалисты NASA пока не спешат с выводами. "Мы внимательно изучаем все собранные данные и надеемся получить ответы уже к концу этой недели",— заявили "Ъ" в американском космическом агентстве. В Aerojet Rocketdyne "Ъ" сообщили, что уже сформировали чрезвычайную комиссию по расследованию причин аварии, которая "будет тесно работать с государственными агентствами". В КБ "Южное" от комментариев "Ъ" отказались. Все пуски ракет данного типа были временно приостановлены.

[Raul]

Там (под Согласно результатам расследования) есть ссылка на:

NASA Independent Review Team Orb–3 Accident Investigation Report

Just over 15 seconds into flight, as shown in Figure 1, an explosion in the Antares Main Engine System
(MES) occurred, causing the vehicle to lose thrust and fall back toward the ground. Just prior to Antares
impacting the ground, range safety personnel issued a destruct command to the Flight Termination
System to minimize the potential damage from the expected ground impact and ensuing explosion of the
vehicle. The launch vehicle impacted near the launch pad resulting in loss of the vehicle and cargo.

Через 15 секунд полета, как показано на Рисунке 1, произошел взрыв в системе главного двигателя
Antares. (MES), в результате чего аппарат потерял тягу и упал на землю. Непосредственно перед
столкновением с землей Антареса, персонал службы безопасности дальнего действия дал команду
на прекращение полета для минимизации потенциального ущерба от ожидаемого удара о землю
и последующего взрыва. Ракета-носитель упала возле стартовой площадки, в результате чего машина
и груз были потеряны.

[ZOOR]

- да уж ...  интересный вариант выполнения требований ФЗ 

Не. Это интересный вариант выполнения указа ВВП

[ZOOR]

Первый контракт от 2018 года заключен и исполнен РККЭ.
Второй контракт заключен с Прогрессом.

Первый - госконтракт на эскизный проект комплекса сверхтяжёлого класса, второй - на технический проект этого комплекса.
Никакого отношения ни первый ни второй не имеют к госконтракту на создание комплекса "Союз-5", исполнителем которого является РКК "Энергия".

Извините, в подкорке отложилось, что С-5 это побочный продукт СТК. Который отрабатывается на Байтереке. Где действительно РККЭ головник.

Так что пусть дерзает теперь - как чужой ракетой выполнить свои обязательства.