Российская космическая станция РОС - после 2027 г.

[спец]

Я предположил, что ку-макс. что там еще может быть, не знаю.. Но явно раньше второй ступени. Сброс ГО вроде раньше.

[спец]

Третья ступень не указана, как я понимаю, потому что ВА при аварии на участке после отделения от 2й ступени довыводится средствами РБАС.

Не совсем понял. А РБАС разве не сбрасывается раньше?

Нет. Он может довыводить ПТК

А, это про схему с ПТК. Я про Союз подумал.

Так Ангара-А5М же. 

[Андрюха]

Вот тут как я понял есть аварийные точки (зелёные) по трассе выведения, которые за некоторую ∆V можно "пододвинуть". Например с точкой со временем аварии 663.5 с понятно: посадка ВА попадает в Гренландию. Поэтому можно сместить на воду (лёд).
А чем точки со временем аварии в 609 и 550.5 с не угодили? Что-то из спасательного не достает?

[Андрюха]

Третья ступень не указана, как я понимаю, потому что ВА при аварии на участке после отделения от 2й ступени довыводится средствами РБАС.

Не совсем понял. А РБАС разве не сбрасывается раньше?

Нет. Он может довыводить ПТК

А, это про схему с ПТК. Я про Союз подумал.

Так Ангара-А5М же. 

А тут опять загадка.
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=13080.msg2777582#msg2777582
Первая схема касается Союза, но также есть участок довыведения на одновитковую траекторию. ТПК Союз же так не может?
Странно как-то...

[Андрюха]

Нет. Он может довыводить ПТК

Что-то я совсем запутался. А почему именно РБАС довыводит на одновитковую? Разве ПТК не может довывестись собственной ДУ? Из-за того что РБАС РДТТ и быстро реагирует, а ДУ пока запустится, пройдет время и ПТК уже сильно "опустится"? 
Но тогда получается что РБАС и штатно "летит до конца", на случай НШС, и в итоге тоже выходит на орбиту? А его массу нужно тогда включать в массу ПТК как ПН?...
Кто бы пояснил этот участок выведения ПТК...

[Старый]

Но тогда получается что РБАС и штатно "летит до конца", на случай НШС, и в итоге тоже выходит на орбиту? А его массу нужно тогда включать в массу ПТК как ПН?...
Кто бы пояснил этот участок выведения ПТК...

Изобретатели от РККЭ пытаются обосновать необходимость применения Ангары-5. А для этого всеми силами увеличивают массу ПТК. Необходимость тащить на орбиту РБАС - один из способов. А чтобы РБАС при срабатывании не оторвал ВА от ПАО надо усилить конструкцию. Так и наберётся с миру по нитке. 

[Павел73]

Павел, фигню ведь сказали. Посмотрите ради интересу все операции, которые в хронологии расписаны в теме какого-нибудь уже полетевшего корабля. Прежде, чем "поставить", его надо "снять" с предыдущего носителя и иметь запасной готовый носитель. Не говоря о куче остальных операций, коих очень много.

Конечно. И запасной готовый носитель, и запасной готовый корабль, и экипаж дублёров, и все необходимые операции, а как иначе?

Если мы в космосе сами по себе, то в случае крупной аварии на старте пилотируемого Байконура можно и подождать, когда его восстановят. Полгода подождать, год подождать, не принципиально. Но если мы участвуем в международной программе, то ждать сколько угодно нельзя, и надо иметь возможность экстренного пилотируемого запуска с дублирующего космодрома. То есть грузового Восточного. 

А как именно распределить пилотируемую инфраструктуру между двумя космодромами, чтобы на ней не разориться, это уже вопросы технические и организационные.

[Старый]

Но если мы участвуем в международной программе

А где вы участвуете?

то ждать сколько угодно нельзя, и надо иметь возможность экстренного пилотируемого запуска с дублирующего космодрома

Это у всех так или только у вас? У когото ещё есть дублирующий космодром? 

[Старый]

А как именно распределить пилотируемую инфраструктуру между двумя космодромами, чтобы на ней не разориться, это уже вопросы технические и организационные.

Нет, это вопросы к тебе. Потому что никто кроме тебя такую бредятину не предлагает. 
И вопросы, я думаю, будут от генпрокуратуры. Первый вопрос: -Кто тебе дал задание бредовыми идеями разорить страну? 

[Павел73]

А как именно распределить пилотируемую инфраструктуру между двумя космодромами, чтобы на ней не разориться, это уже вопросы технические и организационные.

Нет, это вопросы к тебе. Потому что никто кроме тебя такую бредятину не предлагает.
И вопросы, я думаю, будут от генпрокуратуры. Первый вопрос: -Кто тебе дал задание бредовыми идеями разорить страну?

Ответ - никто. 

Итак, пилотажку надо всю перенести на Восточный?

[Iv-v]

Было бы неплохо провести некий технический эксперимент или учения: запустить с Восточного к МКС корабль "Прогресс".
Отработать необходимые для этого мероприятия. А в развитие - беспилотный "Союз".

[Старый]

Старый, вот тут есть электронная форма для обращения в ГК Роскосмос - https://www.roscosmos.ru/107/

Я не предлагаю. Я спрашиваю. Почему не рассмотрели а если рассмотрели то почему отвергли? 

[german_kmw]

Было бы неплохо провести некий технический эксперимент или учения: запустить с Восточного к МКС корабль "Прогресс".
Отработать необходимые для этого мероприятия. А в развитие - беспилотный "Союз".

Марфой или Фёдором 2.0? 

[NK]

Ну будет два старта людских. Там и там. Расслабтесь. Придумываете сами себе какие то причины.

[Reader]

РБАС состоит из 2 частей - ТТДУ и БЭО. ТТДУ сбрасывается в конце работы 1 ступени РН Ангара. БЭО в конце работы 3 ступени (заряд  ничтожный по сравнению с ТТДУ, только чтобы отделиться от РН). Одновитковая формируется с помощью КДУ ПТК.

[Андрюха]

Одновитковая формируется с помощью КДУ ПТК.

А ТПК "Союз МС" так может?

[Reader]

При запасе скорости ТПК в 340 м/c можно (теоретически) при выведении с Восточного на 51,6 сесть в Казахстан начиная с аварии РН за 10 с до КО.

[Андрюха]

В общем, разобрался я в этом вопросе, спасибо. ПТК может выйти на одновитковую траекторию, и РБАС ему для этого не нужен. А вот на целевую орбиту в случае той же аварии...было предложение использовать дополнительные ТТУ (уже не имеющие отношение к РБАС), но, насколько я понял, от данного предложения отказались. Как то вот так...
Я не совсем пойму только почему на схеме из статьи про полярную РОС в точке перехода на одновитковую траекторию ∆V = 0?
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=13080.msg2777716#msg2777716

[Практик]

Я не совсем пойму только почему на схеме из статьи про полярную РОС в точке перехода на одновитковую траекторию ∆V = 0?

Догадайся мол сама ...(с)

[Старый]

В общем, разобрался я в этом вопросе, спасибо. ПТК может выйти на одновитковую траекторию, и РБАС ему для этого не нужен. А вот на целевую орбиту в случае той же аварии...было предложение использовать дополнительные ТТУ (уже не имеющие отношение к РБАС), но, насколько я понял, от данного предложения отказались. Как то вот так...

Там вопрос не о том чтобы выйти на целевую орбиту а о том чтобы не пришлось искать Тапок по всему океану. Поэтому в случае аварии РН на конечном участке он должен или затормозить и сесть гдето недалеко или разогнаться и перелететь океан.