Российская космическая станция РОС - после 2027 г.

[NK]

51.6 имеет только один смысл: какое-то время продержаться на остатках МКС

помахать ручкой МКС, Гудбай не далеко уже. Надо будет на это дело запланировать выход, чтобы в натуре ручкой помахать. 

[Prokrust]

Интересно, не изменят ли в связи с новыми обстоятельствами снова градус РОС?
Скажем на такой, чтобы с Восточного пускать над сушей, вдоль побережья Охотского моря.
Логично же?

[Андрюха]

Интересно, не изменят ли в связи с новыми обстоятельствами снова градус РОС?
Скажем на такой, чтобы с Восточного пускать над сушей, вдоль побережья Охотского моря.
Логично же?

Не логично. Шмякаться в случае чего на территорию, скажем так, "недружественных стран"

[Старый]

Скажем на такой, чтобы с Восточного пускать над сушей, вдоль побережья Охотского моря.
Логично же?

Прямо в Америку?
А почему с Восточного а не с Плесецка?
Если наклонение больше 63 градусов то Плесецк удобнее во всех отношениях. Почему с Восточного то?

[Андрюха]

С Восточного, без проблем, доступны только азимуты 51,6 и в диапазоне 86-98 гр. И то, на 51,6 есть вопросы к некоторым РН, так как РП попадает за Сахалин в районы нефтегазопромысла и активного судоходства. Это относится к С-5 и А-1.2, но вторую вроде туда и нет особого смысла пускать...

[Старый]

С Восточного, без проблем, доступны только азимуты 51,6 и в диапазоне 86-98 ГП.

Меньше 95-ти тоже проблемы. Всё летит в Канаду и США. 

[Prokrust]

С Восточного, без проблем, доступны только азимуты 51,6 и в диапазоне 86-98 гр. И то, на 51,6 есть вопросы к некоторым РН, так как РП попадает за Сахалин в районы нефтегазопромысла и активного судоходства. Это относится к С-5 и А-1.2, но вторую вроде туда и нет особого смысла пускать...

При запуске вдоль Охотского моря градус вроде как поменьше.

[Андрюха]

С Восточного, без проблем, доступны только азимуты 51,6 и в диапазоне 86-98 гр. И то, на 51,6 есть вопросы к некоторым РН, так как РП попадает за Сахалин в районы нефтегазопромысла и активного судоходства. Это относится к С-5 и А-1.2, но вторую вроде туда и нет особого смысла пускать...

При запуске вдоль Охотского моря градус вроде как поменьше.

Вдоль Охотского моря - 63-65 гр. Трасса касается побережья и прибрежья США и Канады.

[Prokrust]

Скажем на такой, чтобы с Восточного пускать над сушей, вдоль побережья Охотского моря.
Логично же?

Прямо в Америку?
А почему с Восточного а не с Плесецка?
Если наклонение больше 63 градусов то Плесецк удобнее во всех отношениях. Почему с Восточного то?

Потому что Восточный. Таков был выбор верховного. Аминь!
До Америки не близко. Вы про 2-ступень, с орбитой как у модного Старшипа?

[Андрюха]

С Восточного, без проблем, доступны только азимуты 51,6 и в диапазоне 86-98 ГП.

Меньше 95-ти тоже проблемы. Всё летит в Канаду и США

90 вроде уже не касается...one web же выводили на 87...

[Prokrust]

С Восточного, без проблем, доступны только азимуты 51,6 и в диапазоне 86-98 гр. И то, на 51,6 есть вопросы к некоторым РН, так как РП попадает за Сахалин в районы нефтегазопромысла и активного судоходства. Это относится к С-5 и А-1.2, но вторую вроде туда и нет особого смысла пускать...

При запуске вдоль Охотского моря градус вроде как поменьше.

Вдоль Охотского моря - 63-65 гр. Трасса касается побережья и прибрежья США и Канады.

Вот и отлично. В америке разве что  2-ступень может грохнутся, но это не точно.

[Андрюха]

До Америки не близко. Вы про 2-ступень, с орбитой как у модного Старшипа?

Про третью в случае запуска с РБ (на незамкнутую). А в данном случае, так как тема про РОС...если НШС куда будет приземляться/приводняться ВА? А обломки ступени?

[Андрюха]

Вот и отлично. В америке разве что  2-ступень может грохнутся, но это не точно.

Да блин. Уже "обсосано" сто раз...

[Prokrust]

До Америки не близко. Вы про 2-ступень, с орбитой как у модного Старшипа?

Про третью в случае запуска с РБ (на незамкнутую). А в данном случае, так как тема про РОС...если НШС куда будет приземляться/приводняться ВА? А обломки ступени?

Ну так скажите, сколько это в км. А то такое ощущение, что для безопасного полета обязательно нужна трасса в пол-шарика.
И грохнуться это все может таки в Ледовитом океане.
Да я знаю что вы много раз считали, но не видел. Просто на пальцах скажите? Где и что примерно?
PS.
С трассой все ясно. Но активный участок длится не так уж долго. Дальше инерция и падение в определенной точке. При неприятностях все случится раньше.

[Старый]

Вдоль Охотского моря - 63-65 гр. Трасса касается побережья и прибрежья США и Канады.

Как это ни удивительно но на 63-65-67 можно лететь в юго-восточном направлении через Хабаровск. Нынешнее поколение баллистиков об этой возможности наверно просто не знает. А руководство РККЭ не хочет знать. 

[Андрюха]

С трассой все ясно. Но активный участок длится не так уж долго. Дальше инерция и падение в определенной точке. При неприятностях все случится раньше.

Смотря когда возникли эти неприятности. Зелёная точка - крайняя точка падения при неприятности...до этого где угодно по трассе...и вместе с ВА, как вы правильно заметили по инерции, будут падать и обломки "остатков" РН

[Дем]

«Мы выполнили демонтаж оборудования с внешней поверхности служебного модуля «Звезда», то есть отработали процесс утилизации отработанной техники в космосе методом отталкивания. Также перенесли часть оставшегося оборудования на многоцелевой лабораторный модуль «Наука» ручным способом и с помощью грузовой стрелы – механического манипулятора, который имеется у нас на российском сегменте МКС. Ну и на каждой тренировке мы отрабатываем выход из нештатных ситуаций»

Перенос - подготовка к последующей отстыковке?

Смотря когда возникли эти неприятности. Зелёная точка - крайняя точка падения при неприятности...

Зелёная - это с довыводом ПТК на одновитковую орбиту своими силами... а вот остальное всё равно упадёт по траектории.