SLS - space launch system (3-я попытка)

[Mark]

pkl пишет:
А мы - на Луну!
Я видел это сообщение в теме про бюджет и у меня оно оставило двойственное впечатление... Неужели они это всерьёз? Луна, всё же, перспективнее.
 

НАСА на  Луне уже была, опять полетит и базы создать ето не проблем. В будущем они и так сделают. Тепер примерна задача это полет астронавтов на Марс, потому что ето самая сложная задача. Так сказал президент Й.Ф.Кеннеди в контексте до полета на Луну в 1962 году.

[pkl]

На Марс нам ещё рано замахиваться. Базу на Луне создать нет проблем? Ну-ну... пусть попробуют создать, а потом уже хвастаются.

[pkl]

ronatu пишет:

pkl пишет:
А мы - на Луну!

Я видел это сообщение в теме про бюджет и у меня оно оставило двойственное впечатление... Неужели они это всерьёз? Луна, всё же, перспективнее.

Одно другому не противоречит.
Есть такой термин мини-Луна.
Он относиться к астероидам периодически захватываемыми земным притяжением.
Вот на один из таких астероидов и нацелено НАСА.

 http://sservi.nasa.gov/articles/simulations-show-mini-moons-orbiting-earth/


 http://news.nationalgeographic.com/news/2012/04/120402-earth-mini-moons-asteroids-fireballs-space-science/

Да, я тоже читал. Но если американская пилотируемая космонавтика сведётся лишь к полётам к этим мини-лунам, мне будет очень грустно. :oops:

[vlad7308]

может проголосуем, по аналогии с Маском - сколько раз слетает СЛС?
Только не "в следующем году", а вообще

Одна проблема - долго ждать придется, чтобы узнать кто угадал

[Mark]

pkl пишет:
На Марс нам ещё рано замахиваться. Базу на Луне создать нет проблем? Ну-ну... пусть попробуют создать, а потом уже хвастаются.

А в чем проблема создать базу на Луне ? Технологичных проблема я не вижу как и НАСА разработчики, зависит только от финансирования. Кроме того в США совсем другие технологичные как и финансовые возмножности чем в России.

Уже около 360 суточный полет на астероиды будет технологичным решением полета на Марс, особенно для двигатели.

[sychbird]

Целиком будет зависеть от продвижения Китайской лунной программы. И не только лунной.

[pkl]

Видимо да. Хотя прошлая попытка не удалась. Ну а из проблем можно ещё назвать отсутствие ЯЭУ /или у них будут солнечные батареи с накопителями?/, подходящей СЖО. И как у них с мягкой посадкой? В последний раз они садились, кажется, ещё раньше, чем мы.

[Mark]

SMAT fires up to open SLS acoustic testing
28.01.2014


The Scale Model Acoustic Test (SMAT) – a mini-me version of the SLS – has fired up for the first time at the Marshall Space Flight Center (MSFC). The tests are focused on providing data to engineering teams who are tasked with designing the Sound Suppression System that will protect the Heavy Lift Launch Vehicle (HLV) from the acoustical energy of launch.

http://www.nasaspaceflight.com/2014/01/smat-fires-sls-acoustic-testing/

[Зомби. Просто Зомби]

pkl пишет:
На Марс нам ещё рано замахиваться. Базу на Луне создать нет проблем? Ну-ну... пусть попробуют создать, а потом уже хвастаются.

Собссно, они уже попробовали.
Но почему-то очень быстро передумали

[pkl]

"Трансформеров" обсмотрелись?

[che wi]

В НАСА испытывают гигантский гусеничный тягач
http://rnd.cnews.ru/tech/news/line/index_science.shtml?2014/02/14/560702

Специалисты НАСА начали ходовые испытания уникального гусеничного транспортера Crawler-transporter 2 (CT-2), предназначенного для транспортировки гигантской ракеты-носителя Space Launch System (SLS) с новейшим кораблем Orion.

Гусеничный транспортер недавно прошел первый этап испытаний в Космическом центре Кеннеди во Флориде. Инженеры проверили надежность новых роликовых подшипников тяговых двигателей. Подшипники, как и другие системы CT-2 отработали штатно и грелись в допустимых пределах.

Новый транспортер CT-2 создан путем модификации старого транспортера, который за более чем 45 лет работы перевез множество грузов, включая ракеты Сатурн-5 для миссий «Аполлонов» и многоразовые челноки. После закрытия в 2011 году программы Space Shuttle, транспортер не сдали на металлолом, а решили модифицировать для перевозки перспективной сверхтяжелой ракеты SLS, которая сможет выводить на низкую околоземную орбиту около 130 тонн груза.

Спойлер

Обновленный гусеничный транспортер CT-2 получил 88 новых узлов тяговых роликовых подшипников, модифицированную систему смазки и новую систему мониторинга температуры, который включает 352 новые термопары. Фактически, транспортер получил новое шасси, благодаря чему грузоподъемность машины выросла с 5 443 т до 8 165 т. Таким образом, CT-2 сможет перевозить мобильную пусковую установку весом около 6 000 т и ракету SLS без топлива весом около 2 000 т. Общий вес транспортера и ракеты с пусковой установкой составит рекордную цифру 9 616 т.

В движение гусеничный транспортер приводится двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями Cummins мощностью по 2 200 л.с. каждый. Еще два двигателя Alco мощностью по 2 750 л.с. используются для питания электрической системы и гидравлических насосов. Запас дизельного топлива составляет 18 930 л. Расход топлива составляет приблизительно 4 л на 10 м пути. Транспортер CT-2 имеет длину около 40 м и развивает максимальную скорость 3,2 км/ч, при загрузке максимальная скорость не превышает 1,6 км/ч.

[свернуть]

[G.K.]

Интересно, а что является ГВМ SLS?

[pkl]

А разве не "Орион" с верхней ступенью "Дельты"?

[G.K.]

Не, я не об этом. Чем они нагружали этот транспортёр?

[pkl]

Аааа... а зачем его нагружать? Краулер весит 2400 т, РН для него как "пёрышко"!  Правда, MLP могли бы сверху положить, она 3730 т весит. Но, может, отложили до следующих испытаний? :oops:

[SFN]

"Фактически, транспортер получил новое шасси, благодаря чему грузоподъемность машины выросла с 5 443 т до 8 165 т."

ВАУ! теперь ожно цеплять по 4 SRB за раз. Это ж скока она сможет вытащить наверх?

[pkl]

Куда интереснее поразмыслить над жидкостными боковинами! "Тризенит" все видели, а ещё ББ поместятся?

[SFN]

Жидкие боковины подъемны и для немодернизированного Ганса. Хошь шесть, хошь восемь.

http://www.nasaspaceflight.com/2014/01/super-crawler-test-drive-ksc/

[pkl]

Значит, решили остановиться на твердотопливном варианте. Или просто отремонтировали с запасом, чтобы ещё столько же прослужил. И чтобы не возвращаться к этой теме.

[Олигарх]

SFN пишет:
"Фактически, транспортер получил новое шасси, благодаря чему грузоподъемность машины выросла с 5 443 т до 8 165 т."

ВАУ! теперь ожно цеплять по 4 SRB за раз. Это ж скока она сможет вытащить наверх?

сколько sls, в обоих вариантах, может вывести на ГПО?