SpaceX Falcon Heavy

[m-s Gelezniak]

Дмитрий В. пишет:

G.K. пишет:
7*9 двигателей- это внушает...

Это не страшно - движки-то открытой схемы на "сладком газе".

И всё время что нибудь отвaливaется.
 

[Lanista]

Мне кажется палка переломится с тяжелым габаритным грузом в ГО. Ну или вся унификация пропадет.

[Искандер]

SFN пишет:

Искандер пишет:
Ступени повернуты относительно друг-друга.

Прежде чем в 100500 раз давать ссылку на эту картинку, провели бы для разнообразия чтоли геометрический анализ изображения. Ну хотябы измерили в мм и л пикселях.    
Степени относительно друг-друга не повернуты. http://www.spacex.com/sites/spacex/files/images/falconheavy/falcon-heavy-merlin-engines.png

Померил. Если исходить из одинаковости ног (априори) и размещения поворотного узла  по центру - действительно на картинке глюк. Ступени не повернуты. I'm sorry.

[SFN]

Искандер пишет:
А ступени не повернуты.

У нового Фалькона вращательная симметрия. А сопла двигателей расположены несимметрично относительно силового каркаса и соответственно точек крепления.

[Искандер]

SFN пишет:

Искандер пишет:
А ступени не повернуты.

У нового Фалькона вращательная симметрия. А сопла двигателей расположены несимметрично относительно силового каркаса и соответственно точек крепления.

Да, я увидел. Что кассательно ног, то либо ноги двух типоразмеров, либо на картинке глюк (что вероятнее). Ждем первых фото F9R.

[Искандер]

SFN пишет:
Люблю я всякие инсайтные картинки    
 

Первая мысль - "О, Господи, только не ЭТО!  " 

[ilan]

А еще: Это сколько площадок для посадки ступеней строить надо?   :oops:

[Lanista]

ilan пишет:
А еще: Это сколько площадок для посадки ступеней строить надо?     :oops:  

Одну большую, зато как красиво будет когда целый косяк ступеней будет заходить на посадку, эпичное зрелище, вот оно космическое будущее!

[Not]

Lanista пишет: когда целый косяк ступеней будет заходить на посадку, эпичное зрелище, вот оно космическое будущее!

Косяк действительно хорош :0)

[sychbird]

m-s Gelezniak пишет:

Дмитрий В. пишет:

G.K. пишет:
7*9 двигателей- это внушает...

Это не страшно - движки-то открытой схемы на "сладком газе".

И всё время что нибудь отвaливaется.
 

"Ну я согласная, что бы все время что-нибудь вываливалось. Лишь бы вставлял регулярно"  

[m-s Gelezniak]

sychbird пишет:

m-s Gelezniak пишет:

Дмитрий В. пишет:

G.K. пишет:
7*9 двигателей- это внушает...

Это не страшно - движки-то открытой схемы на "сладком газе".

И всё время что нибудь отвaливaется.

"Ну я согласная, что бы все время что-нибудь вываливалось. Лишь бы вставлял регулярно"

"A кaк поёт!"  

[sychbird]

m-s Gelezniak пишет:

sychbird пишет:

m-s Gelezniak пишет:

Дмитрий В. пишет:

G.K. пишет:
7*9 двигателей- это внушает...

Это не страшно - движки-то открытой схемы на "сладком газе".

И всё время что нибудь отвaливaется.

"Ну я согласная, что бы все время что-нибудь вываливалось. Лишь бы вставлял регулярно"

"A кaк поёт!"    

Этого не отнимешь  Но попоет гад, да и вставит

[G.K.]

Ну выи озабоченные 

[Плейшнер]

Apollo13 пишет:

Дмитрий В. пишет:
А Фалкон Хэви вряд ли найдет применение на рынке из-за избыточной энергетики.

Даже по цене $77,1 млн за менее 6,4т на ГПО и $135 млн за более 6,4т?

http://www.spacex.com/about/capabilities

Интересно, почему рубеж 6,4 ? Это половина от полной грузоподъемности 13 тонн? По моим прикидкам примерно такая ГП у F9HR 

[ВВК]

Неглупый пишет:
Интересно, почему рубеж 6,4 ? Это половина от полной грузоподъемности 13 тонн? По моим прикидкам примерно такая ГП у F9HR

А мне кажется тут Протон хотят подцепить

[Apollo13]

ВВК пишет:
Интересно, почему рубеж 6,4 ? Это половина от полной грузоподъемности 13 тонн?

Полная грузоподъемность на ГПО заявлена 21200 кг.

Неглупый пишет:
По моим прикидкам примерно такая ГП у F9HR

Мне тоже первое что пришло в голову это цена за пуск с многоразовыми блоками 1-й ступени. Но пока не совсем понятно насколько они вообще возможны...

[Плейшнер]

Apollo13 пишет:
Полная грузоподъемность на ГПО заявлена 21200 кг.

Это, говорят, с переливом, как и 53 т на НОО

[Apollo13]

Дмитрий В. пишет:
1. Где-то на просторах Уолл Стрит Джорнэл от обозревателя ANDY PASZTOR. У меня есть только перевод: Отраслевые чиновники оценивают, что SES получил скидку примерно 60 млн $ которую представители SpaceX говорят как о типичном ценнике для такого запуска. Многие представители промышленности, тем не менее, предсказывают, что цены SpaceX в конечном счете вырастут примерно до 100 млн $ за запуск .

2. Да кто ж его знает, но думаю Маск не сможет слишком долго работать в убыток. Думаю, он поднимет цены как только выйдет на типичный для коммерческих провайдеров темп пусков - 4-6 в год.
3.Я лично сомневаюсь. Тот же Маск 2 года назад называл для Хэви цены от 90 до 120 млн $. С чего бы вдруг эта еще не летавшая ракета подешевела?

1. Как-то это немного неопределенно.
2. Это если он сейчас работает в убыток. А если нет? Впрочем поднять цены можно в любом случае если клиенты согласятся их платить  
3. Возможно он всерьез расчитывает на многоразовые блоки первой ступени?  

[Плейшнер]

После двух запусков Ф9 можно прикинуть ГП ФХэвиРетурн по имеющейся статистике, "на пальцах" 

Ф9 в дважды запустил на ГПО менее 3200 кг, примем 3500 кг.

При многоразовости Фалкон теряет 30 % грузоподъемности, т.е. в этом случае по энергетике  FHR соответствовал бы  двублочному Фалкону.
Получаем порядка 7-8 т на ГПО. На самом деле будет еще прибавка за счет трехступенчатости. Вот такой вот расчет получился, без претензии на точность и правильность

[Петр Зайцев]

Энди Паштор - известная продажная скотина и марионетка ULA. Люди доброй воли давно с ним воюют. Вот яркий пример:
  http://www.transterrestrial.com/?p=32104

К сожалению, он окопался в известных традиционных публикациях, примерно как Чарльз Соломон в топиках про аниме.