SpaceX Falcon Heavy

Автор Salo, 17.09.2011 16:58:57

« предыдущая - следующая »

0 Пользователей и 1 гость просматривают эту тему.

testest2

Получается, что, не будь аварии, FH вполне могла бы улететь и во втором квартале 2017 года (как они и говорили, кстати). Они бы просто без спешки ввели в строй полностью готовую площадку 39А где-то к конце весны. А из-за аварии потребовалось срочно возобновить полеты, и из-за этого стартовый стол на 39А не стали готовить для FH. И если сейчас начинать его готовить, придется останавливать пуски как минимум на пару месяцев.
Теперь все встало на свои места.
законспирированный рептилоид

Georgea

ЦитатаApollo13 пишет:
3. Обе боковушки в первом пуске Хэви будут б/у.
Это радует.

ЦитатаДмитрий В. пишет:
Из ситуации я делаю вывод: уSpaceX не хватает ни интеллектуальных, ни финансовых, ни производственных ресурсов на одновременную реализацию всех своих проектов.
Откуда такой вывод? Логически понятно, что не хватает ресурсов; но откуда разбивка по видам?

Дмитрий В.

ЦитатаGeorgea пишет:
ЦитатаApollo13 пишет:
3. Обе боковушки в первом пуске Хэви будут б/у.
Это радует.
ЦитатаДмитрий В. пишет:
Из ситуации я делаю вывод: уSpaceX не хватает ни интеллектуальных, ни финансовых, ни производственных ресурсов на одновременную реализацию всех своих проектов.
Откуда такой вывод? Логически понятно, что не хватает ресурсов ; но откуда разбивка по видам?
Проектанты и конструкторы - интеллектуальные ресурсы - перегружены работой по нескольким параллельным темам сразу. А денег - финансовых ресурсов - нанять дополнительные кадры не хватает. Если Маск не сможет привлечь эти ресурсы, он погрязнет в авариях, срывах сроков, и клиенты от него разбегутся.
Lingua latina non penis canina
StarShip - аналоговнет!

testest2

ЦитатаДмитрий В. пишет:
Проектанты и конструкторы - интеллектуальные ресурсы - перегружены работой по нескольким параллельным темам сразу. А денег - финансовых ресурсов - нанять дополнительные кадры не хватает. Если Маск не сможет привлечь эти ресурсы, он погрязнет в авариях, срывах сроков, и клиенты от него разбегутся.
Не так. Им не хватает ресурсов, чтобы заниматься всеми проектами сразу, поэтому они занимаются только одним, а об остальных только чешут языки. И не пытаются привлекать дополнительные ресурсы, потому что в долгосрочной перспективе в этом нет смысла. Предположим, они резко расширят производство. Но что им делать с огромным производством Falcon 9, если ракеты начнут использоваться многократно?
законспирированный рептилоид

Max Andriyahov

Цитатапоэтому они занимаются только одним
каким?

testest2

ЦитатаMax Andriyahov пишет:
Цитатапоэтому они занимаются только одним
каким?
Сейчас основные ресурсы, как я понимаю, направлены на Dragon V2. Конечно, "одним" - не совсем правильно. Ресурсы распределяются между ключевыми направлениями, ведь с восстановлением LC40 им тоже надо торопиться. А Falcon Heavy, облет Луны, Red Dragon - это не приоритетные проекты, и ими займутся не раньше, чем разберутся с CCtCap и добьются регулярности пусков.

Кстати, Шотвелл вчера прямо сказала, что им нужно шесть раз использовать в этом году б/у ступени, чтобы уложиться в график. Т. е. они именно что не хотят расширять производство в надежде на многоразовость.
законспирированный рептилоид

silentpom

двумя. пилотируемой программой тоже занимаются

Дмитрий В.

Сейчас у SpaceX в работе следующие проекты:
1) Dragon
2) Dragon Crew
3) ITS (на которую, по словам Маска, тратится 10% ресурсов компании)
4) Falcon 9
5) Falcon Heavy
6) Merlin
7) Raptor
8) Draco|SuperDraco
Ничего не забыл?
Lingua latina non penis canina
StarShip - аналоговнет!

Виктор Кондрашов

ЦитатаДмитрий В. пишет:
Сейчас у SpaceX в работе следующие проекты:
1) Dragon
2) Dragon Crew
3) ITS (на которую, по словам Маска, тратится 10% ресурсов компании)
4) Falcon 9
5) Falcon Heavy
6) Merlin
7) Raptor
 8)  Draco|SuperDraco
Ничего не забыл?
Спутники (включая инфраструктуру)? Бока-Чика?

Not

10.03.2017 21:05:10 #2229 Последнее редактирование: 10.03.2017 11:08:08 от Not
ЦитатаДмитрий В. пишет:
Сейчас у SpaceX в работе следующие проекты:
1) Dragon
2) Dragon Crew
3) ITS (на которую, по словам Маска, тратится 10% ресурсов компании)
4) Falcon 9
5) Falcon Heavy
6) Merlin
7) Raptor
  8)  Draco|SuperDraco
Ничего не забыл?
Раптор в двух вариантах - меньший для ВВС, больший для ITS, что вообще говоря означает два разных двигателя.

Max Andriyahov

Ред Дракон, скафандры
Думаю, можно добавить новую РН, на смену флакону. Раптор ведь не просто так создается.

Дем

Раптор не просто так, но оно скорей всё в ITS входит. Ибо там не только большая ракета, но и поменьше, уровня Ф9. А может и ещё какая.
Летать в космос необходимо. Жить - не необходимо.

Georgea

ЦитатаДмитрий В. пишет:
Проектанты и конструкторы - интеллектуальные ресурсы - перегружены работой по нескольким параллельным темам сразу. А денег - финансовых ресурсов - нанять дополнительные кадры не хватает.
А может быть не так. Может быть, им не хватает исключительно управленческих ресурсов, а с финансами, мозгами и производством как таковым проблем нет...

Georgea

Цитатаtestest пишет:
Кстати, Шотвелл вчера прямо сказала, что им нужно шесть раз использовать в этом году б/у ступени, чтобы уложиться в график.
"График" - это фантазийные 27 (или сколько там) запусков в 2017?

testest2

ЦитатаGeorgea пишет:
Цитатаtestest пишет:
Кстати, Шотвелл вчера прямо сказала, что им нужно шесть раз использовать в этом году б/у ступени, чтобы уложиться в график.
"График" - это фантазийные 27 (или сколько там) запусков в 2017?
Нафантазированные 27 пусков - это нафантазированные 27 пусков, а план SpaceX - это план SpaceX. Черт их знает, сколько пусков они планируют.
законспирированный рептилоид

tnt22

Цитата Spacenews360‏ @SpaceNews360 4 мин. назад
 
Construction at a maddening pace. Turn around and see the crane at SLC40. Progress. Massive crane at 39A. #SpaceX #Falcon9 #EchoStarXXIII
 

Max Andriyahov

Это чтобы башню Шаттлов демонтировать?

Ну-и-ну

Цитатаtestest пишет:
Черт их знает, сколько пусков они планируют.
Больше, чем произведут в действительности.

Georgea

Вопрос возник: на всех сравнительных картинках Дельта-4 Хеви выглядит примерно как Фалькон Хеви, даже помассивнее. Откуда же почти 2-кратная разница в заявленной грузоподъемности на LEO?


Boris Mekler

Дельта - водородная, плотность жидкого водорода - 0.07 кг/л, вот и получается огроменный бак.