Ядерный двигатель

[Alex_II]

Я в курсе, что разные. Какая удельная энергоемкость у самого приспособленного к сверх низким температурам аккумулятора?

А какой у нас САМЫЙ приспособленный? Вон, ребята из команды Селенохода литий - полимерные  :shock: при -175 пробовали. Работают!

[pkl]

Я в курсе, что разные. Какая удельная энергоемкость у самого приспособленного к сверх низким температурам аккумулятора?

А какой у нас САМЫЙ приспособленный? Вон, ребята из команды Селенохода литий - полимерные  :shock: при -175 пробовали. Работают!

ЭХГ - вот это вещь! И давайте уже завязывать с оффтопиком.

[Cepёгa]

Я в курсе, что разные. Какая удельная энергоемкость у самого приспособленного к сверх низким температурам аккумулятора?

А какой у нас САМЫЙ приспособленный? Вон, ребята из команды Селенохода литий - полимерные  :shock: при -175 пробовали. Работают!

ЭХГ - вот это вещь! И давайте уже завязывать с оффтопиком.

Так вот, и у ЭХГ (который при плюсовых температурах работает) и у любых аккумуляторов энергоемкость крайне низкая, если бы было иначе - их бы использовали на Земле, в т.ч. для тяжелой строительной техники.

[Ded]

Я в курсе, что разные. Какая удельная энергоемкость у самого приспособленного к сверх низким температурам аккумулятора?

А какой у нас САМЫЙ приспособленный? Вон, ребята из команды Селенохода литий - полимерные  :shock: при -175 пробовали. Работают!

ЭХГ - вот это вещь! И давайте уже завязывать с оффтопиком.

Так вот, и у ЭХГ (который при плюсовых температурах работает) и у любых аккумуляторов энергоемкость крайне низкая, если бы было иначе - их бы использовали на Земле, в т.ч. для тяжелой строительной техники.

Хорошо сказано, поясните. Как запускается ДВС или работает сотовый телефон И что Вы имеете в виду когда говорите "крайне низкий"??

[Asgard]

Так вот, и у ЭХГ (который при плюсовых температурах работает) и у любых аккумуляторов энергоемкость крайне низкая, если бы было иначе - их бы использовали на Земле, в т.ч. для тяжелой строительной техники.

Где надо там используют.
Об электрокарах слышали?

[Cepёгa]

Хорошо сказано, поясните. Как запускается ДВС или работает сотовый телефон И что Вы имеете в виду когда говорите "крайне низкий"??

Пояснять ничего не буду, учите матчасть. Или приведите пример аккумуляторного экскаватора или бульдозера. При низких температурах характеристи аккумуляторов падают (по этому их желательно нагревать и использовать эффективную теплозащиту), также снижаются характеристики со временем (для тех же литий-полимерных срок 2 года максимум), также от количества циклов заряда/разряда. Самые ёмкие литий-воздушные аккумуляторы в теории по энергоемкости могут приблизиться к солярке, но и тем и другим для работы нужен кислород и нормальные земные условия.

На этом офтопик предлагаю закончить.

[Ded]

Хорошо сказано, поясните. Как запускается ДВС или работает сотовый телефон И что Вы имеете в виду когда говорите "крайне низкий"??

Пояснять ничего не буду, учите матчасть. Или приведите пример аккумуляторного экскаватора или бульдозера. При низких температурах характеристи аккумуляторов падают (по этому их желательно нагревать и использовать эффективную теплозащиту), также снижаются характеристики со временем (для тех же литий-полимерных срок 2 года максимум), также от количества циклов заряда/разряда. Самые ёмкие литий-воздушные аккумуляторы в теории по энергоемкости могут приблизиться к солярке, но и тем и другим для работы нужен кислород и нормальные земные условия.

На этом офтопик предлагаю закончить.

Вы о себе?

И Вы не ответили на мой вопрос (кстати, кроме бульдозеров есть еще шагающие экскаваторы, корабли и т.л. )

[Asgard]

При низких температурах характеристи аккумуляторов падают (по этому их желательно нагревать и использовать эффективную теплозащиту).

Как бы охлаждать не пришлось.
Они во время работы нагреваются.

Самые ёмкие литий-воздушные аккумуляторы в теории по энергоемкости могут приблизиться к солярке, но и тем и другим для работы нужен кислород и нормальные земные условия.

Т.е аккумуляторы будут в два раза хуже солярки. Что в общем то для космоса и автоматов похрен. 6 часов работы, 6 зарядки.

[Ded]

Хорошо сказано, поясните. Как запускается ДВС или работает сотовый телефон И что Вы имеете в виду когда говорите "крайне низкий"??

Пояснять ничего не буду, учите матчасть. Или приведите пример аккумуляторного экскаватора или бульдозера. При низких температурах характеристи аккумуляторов падают (по этому их желательно нагревать и использовать эффективную теплозащиту), также снижаются характеристики со временем (для тех же литий-полимерных срок 2 года максимум), также от количества циклов заряда/разряда. Самые ёмкие литий-воздушные аккумуляторы в теории по энергоемкости могут приблизиться к солярке, но и тем и другим для работы нужен кислород и нормальные земные условия.

На этом офтопик предлагаю закончить.

Вы о себе?
Давайте сразу о шагающих экскаваторах (они потребляют больше бульдозеров) и, пожалуйста, ответьте на мой вопрос.

[LG]

Или приведите пример аккумуляторного экскаватора или бульдозера. При низких температурах

Для бульдозера на Марсе ЭХГ недостаточен. Просто - недостаточен. Нужны другие принципиально истачники электропитания или марсианский бульдозетр просто не сдвинется с места и не выролет ни метра.

[Valerij]

Так к этому экскаватор/бульдозеру (давайте использовать уже существующее название "лундозер") будет не подойти, да и он сам только к хорошо заглубленному и засыпанному модулю подъехать может. На самом деле в верх он пусть бы излучал. В общем, лундозер с реактором, вероятно, смысла не имеет..

Не нужно приумножать сущности сверх меры. На земле те же экскаваторы вполне спокойно работают от электричества. Конечно на каждый ставить реактор нет смысла. Вполне подойдет реактор базы.
http://www.vcm.by/index.pl?act=SUBJ&subj=eeekskavatory+eeelektricheskie§ion=eeekskavatory

С этим я согласен полностью. Режим питания по кабелю для таких аппаратов необходим, и, вероятно, будет использоваться очень часто.

Наверно есть одно исключение. Это Лунный (или Марсианский) поезд. Тогда АЭС на отдельном шасси может иметь секторную радиационную защиту, а на стоянке АЭС прячется за холм, подавая энергию по кабелю.

Проще контактный рельс.

Есть такие "санно-транспортные поезда", используются в Антарктиде, но и на Севере и в Сибири в условиях бездорожья. Я имел в виду, собственно, аналог такого поезда. Вот для таких "поездов" вполне может пригодиться "мобильная АЭС".

[pkl]

Господа, вы лучше что-нибудь про буксир скажите! Куда полетим то в первый раз?

[Asgard]

Господа, вы лучше что-нибудь про буксир скажите! Куда полетим то в первый раз?

Без человека, Европа.
Можно закинуть буровую на Марс. Посмотреть геологию, наличие воды.
На дальность и проверку возможностей АМС к  звездам.
Пояс Астероидов исследовать.
Несколько телескопов, которые будет обоснованно увести подальше от Земли. И возможно снабдить хорошей энергетикой. Типо радиоастрона.
Пакеты зондов к другим планетам. К ним же спутники с хорошим разрешением в разных спекторах.

[ааа]

Господа, вы лучше что-нибудь про буксир скажите! Куда полетим то в первый раз?

Полетим на ГСО.
Повезем большой локатор.

[pkl]

Громадьё планов! Предлагаю экспериментальную АМС по трассе: орбита Луны -> пояс астероидов -> троянцы Юпитера. Из научного оборудования - камера, ИК-спектрометр, длинноволновой радар, магнитометр. Задача-минимум - попробовать добраться до Луны. Если получится - летим в пояс астероидов. Ну и троянцы на десерт.
 :?:  :?:  :?:

[Alex_II]

Предлагаю экспериментальную АМС по трассе: орбита Луны -> пояс астероидов -> троянцы Юпитера. Из научного оборудования - камера, ИК-спектрометр, длинноволновой радар, магнитометр.

Только камеру, блин, качеством получше, чем у Dawna. Максимально возможное разрешение - с весом ПН насколько я понимаю, особых ограничений нету...

[Back-stabber]

Предлагаю экспериментальную АМС по трассе: орбита Луны -> пояс астероидов -> троянцы Юпитера. Из научного оборудования - камера, ИК-спектрометр, длинноволновой радар, магнитометр.

Только камеру, блин, качеством получше, чем у Dawna. Максимально возможное разрешение - с весом ПН насколько я понимаю, особых ограничений нету...

Э.... А что Вы на этом маршруте запечатлить-то рассчитываете?  :lol:

[Alex_II]

Э.... А что Вы на этом маршруте запечатлить-то рассчитываете?  :lol:

Да я как бы рассчитываю, что оно до астероидов долетит. А камера у "Рассвета" паршивая...

[pkl]

ТВВЧ камеру, как у "Кагуи"! На поворотной платформе. Можно будет снимать восходы и закаты Земли, прилёты-отлёты, всякие динамические операции. Тем более, что с такой энергетикой видео ВЧ можно без проблем гнать хоть из пояса Койпера! Длинноволновой радар нам пригодится в дальнейшем при исследовании Европы. Без спектрометра тоже никак. Лучше бы какой гиперспектрометр, чтобы и изображение строить во всех спектральных диапазонах. В принципе, уже  на Луне отрабатываются все вопросы, связанные со снабжением будущей базы и готовится задел для изучения Европы.

[LG]

Я в курсе, что разные. Какая удельная энергоемкость у самого приспособленного к сверх низким температурам аккумулятора?

А какой у нас САМЫЙ приспособленный? Вон, ребята из команды Селенохода литий - полимерные  :shock: при -175 пробовали. Работают!

В принципе если конструктивно не обойтись без аккумуляторов - то их можно и подогревать. Энергетики выше крыши.