ЭНЕРГИЯ сегодня показала КЛИПЕР

Автор X, 30.11.2004 19:34:57

« назад - далее »

0 Пользователи и 3 гостей просматривают эту тему.

X

Так вроде крылатый именно для посадки на полосу и создается-иначе зачем крыло?Для другого варианта есть несущий корпус.

X

ESA поддержит российский проект по созданию многоразового космического корабля "Клипер"
Европейское космическое агентство (ESA) намерено поддержать российский проект по созданию многоразового космического корабля "Клипер", сообщает РБК. Такое заявление сделал 10 июня в Москве в ходе переговоров глав европейского и российского агентств руководитель директората пилотируемых программ, микрогравитации и исследований Даниэль Сакотт. По его словам, план сотрудничества ESA и Роскосмоса будет представлен совету министров ESA в декабре 2005 г. По словам главы ESA Жан-Жака Дордена, ESA привлечет к участию в этом крупномасштабном проекте космические агентства других стран.


Заместитель руководителя Роскосмоса Н.Моисеев отметил, что система "Клипер", ракета космического назначения, стартовый и технические комплексы будут разрабатываться с дальнейшей возможностью эксплуатации корабля как на территории России, так и в Гвианском космическом центре. При этом глава Роскосмоса Анатолий Перминов подчеркнул, что этот космический корабль будет использоваться в структуре Международной космической станции (МКС) и проектах, связанных с освоением Луны и Марса. По его словам, совместный проект "Клипер" позволил бы обеспечить долгосрочное сотрудничество в области пилотируемой космонавтики.


Стороны отметили, что придание проекту международного статуса позволит произвести первый полет нового пилотируемого корабля не позднее 2011 г. Ранее А.Перминов сообщал, что полеты "Клипера" могут начаться после 2012 г.


Напомним, что разработчик "Клипера" "Ракетно-космическая корпорация "Энергия" им.С.П.Королева" (РКК "Энергия", г.Королев, Московская область) впервые представило макет многоразового космического корабля в конце 2004 г. В отличие от действующих в настоящее время транспортных пилотируемых кораблей "Союз", "Клипер" сможет совершать маневры на орбите и будет способен брать на борт шесть человек вместо трех и доставлять на орбиту груз до 700 кг вместо 200 кг. Максимальная длина нового космического корабля - около 10 м, диаметр - около 3,5 м, стартовая масса - 14,5 т, то есть в два раза больше, чем у "Союза". Новый космический корабль может быть использован не только для доставки (и эвакуации) экипажей на орбитальную станцию, но в качестве составляющего элемента в марсианской экспедиции. Длительность автономного полета "Клипера" - 10 суток, в пристыкованном состоянии его ресурса хватит на год.


Вывод "Клипера" на орбиту планируется осуществлять с помощью ракеты-носителя "Зенит". Кроме того, прорабатывается вариант выведения корабля новой ракетой "Онега", разработка которой проводится в РКК "Энергия". Ресурс конструкции и приборов нового космического корабля рассчитан на 20-25 полетов и на десятилетний срок эксплуатации. Лобовой щит, парашюты, двигатели мягкой посадки предполагается заменять перед каждым полетом. В конструкции шестиместного космического корабля используются теплозащитные материалы, ранее разработанные для кораблей "Союз" и "Буран".

X

Блин - Старому придется сначала ящики с пивом выставлять,а потом придется удавиться-раз обещал-надо выполнять.Одно утешает -еще не скоро-2011 год-это для лохов,а для "нормальных пацанов" так раньше 2020 не взлетит(только после того как морально устареет) :D

pk13

ЦитироватьОбсуждая детали проекта «Клипер», Николай Моисеев представил европейским коллегам нового Президента корпорации «Энергия» и ярого сторонника этой программы Николая Севастьянова и отметил, что «система «Клипер», ракета космического назначения, стартовый и технические комплексы будут разрабатываться с дальнейшей возможностью эксплуатации корабля как на территории России, так и в Гвианском космическом центре».
Значит все-таки не Зенит, а Онега?.
ЦитироватьСтороны отметили, что придание проекту международного статуса позволит произвести первый полет нового пилотируемого корабля не позднее 2011 года.
Пиво и вобла Старого под угрозой  :)

X

Зенит,Онега,Ангара - Старый спи спокойно .Тут раньше все слюной захлебнутся,чем это чудо полетит  :lol:  :lol:  :lol:

X

За совместную с Европой разработку я пиво не обещал. А вот удавиться прийдётся... :(
 Но надеюсь что до этого не дойдёт. :)

hcube

Да его и на Протоне можно пускать - больше не меньше - можно в баки ОДУ залить топлива под завязку, а в грузовой отсек - барахла под забивку ;-). Получится лишние 5 тонн 'наверх'. Если б еще БО и двигатели были многоразовыми... с другой стороны, оно конечно если топлива на борту нет - при аварийной посадке гореть нечему....
Звездной России - Быть!

X

Гептил правда чуть ядовит,но ничего -что зря скафандры делали ? :D

Paleopulo

ЦитироватьБлин - Старому придется сначала ящики с пивом выставлять,а потом придется удавиться-раз обещал-надо выполнять.Одно утешает -еще не скоро-2011 год-это для лохов,а для "нормальных пацанов" так раньше 2020 не взлетит(только после того как морально устареет) :D
Не, не придется. К счастью, мнение Франции (а выразившие сегодня Клипперу одобоямс - именно французы) по пилотируемым программам встречает гарантированный отлуп со стороны Совета министров ЕКА. Гермес, Викинг - этапы славного пути ЕКА по борьбе с планами Франции. Так что жить этой бескрылой (хотя возможно и "крылатой") мечте только до декабря. Совет ЕКА все расставит по местам, и бездумной траты денег на химеры не будет.

Andy_K64

А ЕКА вообще организация не монолитная. Ее главная задача - тратить денег меньше, но как бы быть при делах. И все. Вооде бы и в космос летают, и вроде не при делах, а около... :)

eng. Alex

Спокойно, Старый. Без паники. Пока "road map" переводят как "дорожная карта", ничего не полетит. Это только разговоры чиновников и руководителей. Как только прозвучит слово "план" (или "план-график"), то стоит начинать обращать внимание, ибо, вероятно, к пробеме допустят профессионалов.  :)

hcube

А то что ОДУ Союза на АТ-НДМГ работает, вас не ссмущает? ;-)

Протон как РН сертифицирован для пилотируемых запусков. Это есть установленный факт ;-). Зенит, Онега и Ангара-3 - пока нет. Так что почти уверен, что первые полеты Клипера будут на Протоне.
Звездной России - Быть!

Andy_K64

ЦитироватьА то что ОДУ Союза на АТ-НДМГ работает, вас не ссмущает? ;-)

Протон как РН сертифицирован для пилотируемых запусков. Это есть установленный факт ;-). Зенит, Онега и Ангара-3 - пока нет. Так что почти уверен, что первые полеты Клипера будут на Протоне.
А, простите, что значит Протон как РН сертифицирован для пилотируемых запусков? Какая организация, в каком году выдала этот сертификат? По каким требованиям проводилась сертификация? Где про это можно почитать?

X

Интересно о чем они с Европой договариваются,если на "К" нет ни ЭП,ни ТЗ.

Старый

ЦитироватьТак что почти уверен, что первые полеты Клипера будут на Протоне.
А давайте на Ариане-5? Её ещё не предлагали? И европейцам понравится... ;)
1. Ангара - единственная в мире новая РН которая хуже старой (с) Старый Ламер
2. Назначение Роскосмоса - не летать в космос а выкачивать из бюджета деньги
3. У Маска ракета длиннее и толще чем у Роскосмоса
4. Чем мрачнее реальность тем ярче бред (с) Старый Ламер

Старый

ЦитироватьКакая организация, в каком году выдала этот сертификат? По каким требованиям проводилась сертификация? Где про это можно почитать?
Я думаю та же что и на Восток в 61-м и на Союз в 67-м ;) А сертификаты в НПОЭ в коридоре под стеклом висят. ;)
1. Ангара - единственная в мире новая РН которая хуже старой (с) Старый Ламер
2. Назначение Роскосмоса - не летать в космос а выкачивать из бюджета деньги
3. У Маска ракета длиннее и толще чем у Роскосмоса
4. Чем мрачнее реальность тем ярче бред (с) Старый Ламер

Bell

ЦитироватьИнтересно о чем они с Европой договариваются,если на "К" нет ни ЭП,ни ТЗ.
Есть концепция с иллюстрациями. Есть опыт, знания, стенды, технологический задел (по Союзу и Бурану)
Для первоначального обсуждения достаточно.
Иногда мне кажется что мы черти, которые штурмуют небеса (с) фон Браун
А гвоздички-то были круглые (с) Брестская крепость

hcube

http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/215/53.shtml

http://www.niiao.ru/space/almaz/almaz.htm

Ну, имеется в виду - что на Протоне запускался ТКС, который был вполне себе пилотируемым кораблем. Поэтому другой пилотируемый корабль той же размеренности - Клиппер - на нем тоже может быть запущен.
Звездной России - Быть!

Бродяга

Если Клипер будет реально доделан, можно будет попробовать продать его тем же США как "лунник". ;)
[color=#000000:7a9ea26d56]"В тот день, когда задрожат стерегущие дом, и согнутся мужи силы; и перестанут молоть мелющие, потому что их немного осталось; и помрачатся смотрящие в окно;"[/color]

X

ЦитироватьА давайте на Ариане-5? Её ещё не предлагали? И европейцам понравится... ;)
Дык, Старый, с ленты новостей:
Цитировать«система «Клипер», ракета космического назначения, стартовый и технические комплексы будут разрабатываться с дальнейшей возможностью эксплуатации корабля как на территории России, так и в Гвианском космическом центре».
Я не слышал, чтобы кто-то предполагал строить в Куру старт для Зенита, а тем более Протона. Союз-2 не тянет. Так что Ваше предположение выглядит единственно возможным.