ЭНЕРГИЯ сегодня показала КЛИПЕР

[m-s Gelezniak]

"Реактавр" и его потомки:
---

Но все равно люблю КРЫЛЬЯ  

Рекентавр - ПБС - 915 вещь хорошая и надёжная - один купол. Но она до 8,5 тонн. А на самом деле до 7 тонн.

[ronatu]

Ровно заявленные 15 тонн.

c C-17 and 36 TOHH :wink:

[Виктор Левашов]

Ровно заявленные 15 тонн.

c C-17 and 36 TOHH :wink:

Уточняющий ворос (поскольку слаб в аглицком)
36 тонн - это Глобмастер поднимал в воздух или 36 тонн спускались на парашютах?

[Дмитрий В.]

Ровно заявленные 15 тонн.

c C-17 and 36 TOHH :wink:

Уточняющий ворос (поскольку слаб в аглицком)
36 тонн - это Глобмастер поднимал в воздух или 36 тонн спускались на парашютах?

Вообще-то, Глобмастер-2 поднимат до 78 тонн, емнип.

[Shestoper]

Спрута сбрасывали - это 18 тонн.
http://www.rusarmy.com/forum/topic1754.html
Парашютно-реактивное приземление всерьёз планировалось даже для боковушек Энергии - а это порядка полсотни тонн.
Посадить тяжелую капсулу или несущий корпус принципиальной проблемой не является.

[ronatu]

Ровно заявленные 15 тонн.

c C-17 and 36 TOHH :wink:

Уточняющий ворос (поскольку слаб в аглицком)
36 тонн - это Глобмастер поднимал в воздух или 36 тонн спускались на парашютах?

Уточняю - с самолета С-17 сбросили макет весом 36 тонн который благополучно приземлился на парашюте(ах).
Планируют еще больше... :wink:

[Виктор Левашов]

Уточняю - с самолета С-17 сбросили макет весом 36 тонн который благополучно приземлился на парашюте(ах).
Планируют еще больше... :wink:

"Не верю". (с) Станиславский.
Фото этой парашютной системы есть? И площадь куполов какая?

[Lev]

Уточняю - с самолета С-17 сбросили макет весом 36 тонн который благополучно приземлился на парашюте(ах).
Планируют еще больше... :wink:

"Не верю". (с) Станиславский.
Фото этой парашютной системы есть? И площадь куполов какая?

Не вопрос на самом деле - на учениях псковской дивизии ВДВ прошедшей зимой из самолета сбрасывали аж по три БМД с экипажами внутри общей массой под 30 тонн. У меня и фотки есть - могу выложить.
Проблема не в сбрасываемай массе. Проблема КАК сбрасывается масса

[ronatu]

Уточняю - с самолета С-17 сбросили макет весом 36 тонн который благополучно приземлился на парашюте(ах).
Планируют еще больше... :wink:

"Не верю". (с) Станиславский.
Фото этой парашютной системы есть? И площадь куполов какая?

3gecb photos TecTa Ha 25 ToHH:

http://science.nasa.gov/science-news/science-at-nasa/2009/13mar_superchute/

eToT ~ 45 M B guameTpe

[frigate]

Вадим, "только сегодня и только для Вас"  
Link http://articles.adsabs.harvard.edu//full/2005ESASP.563..447S/0000450.000.html
Title: Aerodynamics of Reentry Vehicle Clipper at Descent Phase
Authors: Semenov, Y. P., Reshetin, A. G., Dyadkin, A. A., Petrov, N. K., Simakova, T. V., &
Tokarev, V. A., ,
Journal: Proceedings of the Fifth European Symposium on Aerothermodynamics for Space Vehicles (ESA SP-563). 8-11 November 2004, Cologne, Germany.







Title:    Problems of control of a re-entry vehicle with a moderate lift-to-drag ratio during its entry into the atmosphere
Authors: Bobylev, A. V.; Dyad'Kin, A. A.; Kobzev, V. I.; Poedinok, V. M.; Reshetin, A. G.; Suprunenko, S. N.; Jaroshevskii, V. A.
Affiliation:    AA(Zhukovsky Central Institute of Aerohydrodynamics), AB("Energiya" Rocket and Space Corporation), AC(Zhukovsky Central Institute of Aerohydrodynamics), AD(Zhukovsky Central Institute of Aerohydrodynamics), AE("Energiya" Rocket and Space Corporation), AF(Zhukovsky Central Institute of Aerohydrodynamics), AG()
Publication: Cosmic Research, Volume 46, Issue 1, pp.74-89 (CosRe Homepage)
Publication Date: 02/2008
Origin: SPRINGER
Keywords: 45.40.Gj
DOI:    10.1007/s10604-008-1009-z
Bibliographic Code:   2008CosRe..46...74B

We consider the problems of control of the angular and trajectory motion of the Kliper re-entry vehicle. This spacecraft with a moderate hypersonic lift-to-drag ratio is designed according to the load-carrying frame scheme. Gas-dynamic engines, a split balancing flap, and an air brake are used as mounting devices of control.

[Вадим Лукашевич]

Вадим, "только сегодня и только для Вас"

Отвечу достойно  :wink:

[Dude]

В.Л., осторожней с шутками, а то в 90-х люди пошутковали в ФИДО над многобашенными предвоенными танками. А теперь всякие популярные мурзилки это уже как факты преподносят.  :wink:

[frigate]

Вадим, "только сегодня и только для Вас"

Отвечу достойно  :wink:

"Я поэт, человек простой - скажу стихами..." (С)
Конечно, не так убедительно как эпопея с Байкалом, но красиво...
Вторую статью в сети не нашёл, попорбуйте "пошукать" в ГПНТБ, может у них журнал "завалялся".  

[Вадим Лукашевич]

В.Л., осторожней с шутками

Какие шутки?!
Все гораздо серьезней, чем Вы можете себе представить

[us2-star]

В.Л., осторожней с шутками

Какие шутки?!
Все гораздо серьезней, чем Вы можете себе представить

да..
а я думал что вы не сторонник реактивной посадки..      

[Lev]

В.Л., осторожней с шутками

Какие шутки?!
Все гораздо серьезней, чем Вы можете себе представить

да..
а я думал что вы не сторонник реактивной посадки..      

Боян... :oops:  :oops:
Кадр 1
ЦУП. Все мечутся как угорелые, с бумажками и без. Беспрерывно звонят телефоны. Задерганный начальник смены (Н) со сбившимся галстуком  подбегает к Соловьеву (С).
Н (озабоченно): по результатам анализа телеметрии установлено, что на борту несколько нештатных ситуаций. Идет непрерывная утечка воздуха, два электрогенератора вышли из строя... Необходима срочная посадка.
С (спокойно): продолжайте работу, пусть экипаж готовится к посадке. Я доложу наверх.
Кадр 2
Соловьев в своем кабинете звонит по «кремлевке».
Кадр 3
Кремлевский кабинет. В кадре виден только массивный стол с дорогим письменным прибором, флажок России, звонящий телефон с гербом. Рука в безупречном рукаве пиджака, с белоснежной манжетой и изящной запонкой берет трубку.
В трубке слышен голос Соловьева:
- На борту российского корабля «Клипер» сложилась чрезвычайная ситуация. Необходима срочная посадка в аэропорту Женевы через час двадцать минут. Прошу вас  согласовать по каналам МИД...
Хозяин кабинета резко перебивает:
-Вы с ума сошли! Там же диспетчеры...ШВЕЙЦАРСКИЕ!
Спокойный голос Соловьева:
-Наши ребята справятся.
Кадр 4
Кабина «Клипера». На пульте – аварийные транспаранты, слышен свист утекающего воздуха. Космонавт мужественным жестом закрывает забрало шлема и докладывает:
-Земля, я «Клипер», к аварийной посадке готов.
Кадр 5
Вид Земли из космоса, в центре кадра – «Клипер». Из двигателей вырывается пламя, корабль ложится на крыло и устремляется к Земле.
Кадр 6
Диспетчерская вышка в аэропорту Женевы. Ночь. В застекленном со всех сторон зале «работают» диспетчеры: один пьет кофе, другой играет на компьютере в тетрис, тре-тий сидит у пульта закрыв глаза и слушает через наушники музыку, подергиваясь в такт. Снаружи мимо вышки заходит на посадку огромный Боинг. Диспетчер с кофе (меланхолично, в пустоту):
 - Наверное, сингапурский...
Крупным планом – обалделое лицо диспетчера, кружка с кофе падает и разбивается. За стеклом зала по крутой глиссаде проносится «Клипер».
Кадр 7
Взлетно-посадочная полоса. Огромный сингапурский «Боинг» заходит на посадку, касается бетонки задними колесами. Его стремительно догоняет «Клипер», проходит под крылом, проносится по полосе и выпускает тормозной парашют...
Эмблема РКК и рекламный слоган во весь экран:
РКК ЭНЕРГИЯ. ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО!

[Lanista]

Лев, у Вас еще один талант проклевывается =)

[frigate]

Лев, у Вас еще один талант проклевывается =)

Лев, найдите эти фильмы - не пожалеете  
Flying High (1980) Airplane! (original title)
Flying High II: The Sequel (1982) Airplane II: The Sequel (original title)
Кстати во втором фильме актёр котрый играл капитана Кирка (Уильям Шаттнер в сериале
Star Treк) сыграл командира Лунной базы.

[Not]

За стеклом зала по крутой глиссаде проносится «Клипер».
Кадр 7
Взлетно-посадочная полоса. Огромный сингапурский «Боинг» заходит на посадку, касается бетонки задними колесами. Его стремительно догоняет «Клипер», проходит под крылом, проносится по полосе и выпускает тормозной парашют...
Эмблема РКК и рекламный слоган во весь экран:
РКК ЭНЕРГИЯ. ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО!

Лев, тут что-то не так. Диспетчерские вышки не строят в торце полосы. И если Клипер "по крутой глиссаде" проносится мимо стекла зала, то сядет он аккурат в швейцарских ёлках.  

[Вадим Лукашевич]

За стеклом зала по крутой глиссаде проносится «Клипер».
Кадр 7
Взлетно-посадочная полоса. Огромный сингапурский «Боинг» заходит на посадку, касается бетонки задними колесами. Его стремительно догоняет «Клипер», проходит под крылом, проносится по полосе и выпускает тормозной парашют...
Эмблема РКК и рекламный слоган во весь экран:
РКК ЭНЕРГИЯ. ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО!

Лев, тут что-то не так. Диспетчерские вышки не строят в торце полосы. И если Клипер "по крутой глиссаде" проносится мимо стекла зала, то сядет он аккурат в швейцарских ёлках.  

Вы невнимательно прочитали до конца - там же русским языком сказано

РКК ЭНЕРГИЯ. ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО!

Бросьте свои мелочные придирки - здесь Вам не халивуд