Флуд вокруг и около ПТК НП2

[testest2]

Большой пишет:

testest пишет:
Мдаа, якобы для облегчения конструкции. ******.

и на сколько облегчится?

С учетом топлива, наверное, достаточно. Говорят, Ангара-А5В не шмогла 37 т, и лунный ПТК НП попросили облегчить. А РКК, как я могу предположить, только рада была избавиться от единственной сложной и единственной сколько-нибудь интересной части проекта.

[testest2]

SFN пишет:
мдаа, пойду я отсюда. *************************** ******************************************************************* ***

Где-то читал, что мозг людей порой отказывается воспринимать факты, которые ему не нравятся. Упрямый до отчаяния игнор неприятных новостей по ПТК с вашей стороны, видимо, как раз из этой оперы.

[NK]

testest пишет:

Большой пишет:

testest пишет:
Мдаа, якобы для облегчения конструкции. ******.

и на сколько облегчится?

С учетом топлива, наверное, достаточно. Говорят, Ангара-А5В не шмогла 37 т, и лунный ПТК НП попросили облегчить. А РКК, как я могу предположить, только рада была избавиться от единственной сложной и единственной сколько-нибудь интересной части проекта.

она не сложная, она глупая

[m-s Gelezniak]

KR пишет:

testest

пишет:

Большой пишет:

testest пишет:
Мдаа, якобы для облегчения конструкции. ******.

и на сколько облегчится?

С учетом топлива, наверное, достаточно. Говорят, Ангара-А5В не шмогла 37 т, и лунный ПТК НП попросили облегчить. А РКК, как я могу предположить, только рада была избавиться от единственной сложной и единственной сколько-нибудь интересной части проекта.

она не сложная, она глупая

Эта глупость оправдывает себя посте первого же штатного приземления.

[NK]

m-s Gelezniak пишет:

KR пишет:
 она не сложная, она глупая

Эта глупость оправдывает себя посте первого же штатного приземления.

особенно с орбиты луны

[m-s Gelezniak]

Можно конечно оторвать у самолёта шасси. Большую часть механизации крыла. Ведь в полёте это льшняя масса... .

[testest2]

KR пишет:
она не сложная, она глупая

Конечно, это очень глупо - соблюдать требования ТЗ по многоразовости. Горздо умнее разрабатывать корабль, который технологически находится на том же уровне, что и созданный 40 лет назад.

[SFN]

testest пишет:

SFN пишет:
мдаа, пойду я отсюда. *************************** ******************************************************************* ***

Где-то читал, что мозг людей порой отказывается воспринимать факты, которые ему не нравятся. Упрямый до отчаяния игнор неприятных новостей по ПТК с вашей стороны, видимо, как раз из этой оперы.

Я тоже Вас очень люблю. :{}

[testest2]

KR пишет:

m-s Gelezniak   пишет:

KR пишет:
 она не сложная, она глупая

Эта глупость оправдывает себя посте первого же штатного приземления.

особенно с орбиты луны

Какая разница откуда. Основую скорость все равно парашюты гасили.

[NK]

m-s Gelezniak пишет:
Можно конечно оторвать у самолёта шасси. Большую часть механизации крыла. Ведь в полёте это льшняя масса... .

можно разгонять тонну морковки до второй космической и обратно, ведь это так весело

[NK]

testest пишет:

KR пишет:
она не сложная, она глупая

Конечно, это очень глупо - соблюдать требования ТЗ по многоразовости. Горздо умнее разрабатывать корабль, который технологически находится на том же уровне, что и созданный 40 лет назад.

тз - бумага, любую глупость стерпит

[m-s Gelezniak]

KR пишет:

testest

пишет:

KR пишет:
она не сложная, она глупая

Конечно, это очень глупо - соблюдать требования ТЗ по многоразовости. Горздо умнее разрабатывать корабль, который технологически находится на том же уровне, что и созданный 40 лет назад.

тз - бумага, любую глупость стерпит

ТЗ это не бумага.

[SFN]

SFN пишет:
Есть мутная картинка сложенного кронтейна без пульта. Верх дисплея уходит вниз, а низ вверх. Пульт прислоняется к парашютному отсеку мордой внутрь кабины. т.о. можно использовать, не раскладывая, в условиях невесомости.

Интерсно как эта хрень будет фиксироваться? При выведении верхний край пульта будет телепаться
 

[m-s Gelezniak]

KR пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
Можно конечно оторвать у самолёта шасси. Большую часть механизации крыла. Ведь в полёте это льшняя масса... .

можно разгонять тонну морковки до второй космической и обратно, ведь это так весело

Вы сами ответили на свой вопрос.
Хотите смысла стремитесь к нему.

[NK]

testest пишет:
 Какая разница откуда. Основую скорость все равно парашюты гасили.

большая разница, на каждую тонну, надо 70 тонн разницы

[NK]

m-s Gelezniak пишет:

KR пишет:

testest

пишет:

KR пишет:
она не сложная, она глупая

Конечно, это очень глупо - соблюдать требования ТЗ по многоразовости. Горздо умнее разрабатывать корабль, который технологически находится на том же уровне, что и созданный 40 лет назад.

тз - бумага, любую глупость стерпит

ТЗ это не бумага.

хорошо, это буквы

[m-s Gelezniak]

KR пишет:

m-s Gelezniak

пишет:

KR пишет:

testest

пишет:

KR пишет:
она не сложная, она глупая

Конечно, это очень глупо - соблюдать требования ТЗ по многоразовости. Горздо умнее разрабатывать корабль, который технологически находится на том же уровне, что и созданный 40 лет назад.

тз - бумага, любую глупость стерпит

ТЗ это не бумага.

хорошо, это буквы

Вы сегодня, явно не с той ноги встали... .

[testest2]

KR пишет:

testest пишет:
 Какая разница откуда. Основую скорость все равно парашюты гасили.

большая разница, на каждую тонну, надо 70 тонн разницы

Смысл может быть прямой (получаем инструмент с новыми возможностями) и косвенный (нарабатываем новые технологии, т. е., говоря проще, развиваемся). С первым давно все ясно. Модернизированный для Луны "Союз" был бы дешевле и удобнее. На нем высадку на Луну можно уместить в три пуска Ангары-А5В вообще не напрягаясь. Со вторым ситуация прояснилась теперь. В ПТК НП не будет ничего нового. Буквы НП можно смело вычеркивать, поколение тут никак не новое. Начинку туда перетащат из "Союза-МС". Получим то же самое, но бессмысленно тяжелое и дорогое. Феерично.

По хорошему, в таком виде проект нужно закрывать и не разбазаривать государственные деньги, которых и так теперь мало. А все эти средства пустить на "Союз".

[NK]

testest пишет:
Начинку туда перетащат из "Союза-МС". Получим то же самое, но бессмысленно тяжелое и дорогое. Феерично.

 Это корабль с хорошей автономностью, объемами, хорошей эргономикой. Союз никаким образом под эти требования не подходит. Запасов модернизации у него нет.

[m-s Gelezniak]

KR пишет:

testest

пишет:
Начинку туда перетащат из "Союза-МС". Получим то же самое, но бессмысленно тяжелое и дорогое. Феерично.

Это корабль с хорошей автономностью, объемами, хорошей эргономикой. Союз никаким образом под эти требования не подходит. Запасов модернизации у него нет.

У него нет запасов только на спуск более трёх человек.