Флуд вокруг и около ПТК НП2

[SFN]

Я понял. Не проектировались.

[Lanista]

Так не факт что поворотные, просто разные варианты.

[Lanista]

ап

[Salo]

http://www.i-mash.ru/news/nov_predpr/34380-rkk-jenergija-predstavit-kosmicheskijj-korabl.html

РКК "Энергия" представит космический корабль нового поколения на "Innovus-2013"
Сегодня, 10:03            

"РКК представит в выставочном павильоне форума материалы о перспективной пилотируемой транспортной системе (ППТС) - российском космическом корабле нового поколения... Новый возвращаемый космический корабль должен прийти на смену "Союзам" и обеспечить качественный скачок в развитии российской космонавтики", - говорится в сообщении на официальном сайте форума.

Уточняется, что РКК завершила проектирование ППТС в конце 2012 года. Разработчики предусмотрели несколько модификаций корабля: для полетов на земную и окололунную орбиту, ремонта космических аппаратов, сведения с орбиты космического мусора. Впервые макет ППТС продемонстрируют на авиакосмическом салоне в городе Жуковском в августе 2013 года. Летные испытания планируется начать в 2017 году.

Томские ученые принимают участие в контроле над качеством соединения конструкций космического корабля.

Форум Innovus "Энергия инновационного развития", посвященный инновациям в сырьевом секторе.

[testest]

http://www.russianspaceweb.com/ptk_2013.html
Не было еще? Варианты компоновок к Луне

[Victor123]

На томском форуме INNOVUS покажут космический корабль нового поколения             


Текст: Анатолий Буров (Томск)   
 


08.05.2013, 07:37
  Опубликовать в блоге Версия для печати




         ОАО "Ракетно-космическая корпорация "Энергия" им. С.П. Королева" представит в выставочном павильоне форума INNOVUS-2013 материалы о перспективной пилотируемой транспортной системе (ППТС) - российском космическом корабле нового поколения.
Проектирование ППТС, которое проводила РКК "Энергия", завершено в конце 2012 года. Новый возвращаемый космический корабль должен прийти на смену "Союзам" и обеспечить качественный скачок в развитии российской космонавтики. Предусмотрено создание нескольких модификаций: для полетов на земную и окололунную орбиту, ремонта космических аппаратов, сведения с орбиты космического мусора.
В проекте в части обеспечения контроля качества соединения конструкций принимают участие томские ученые. Первая демонстрация макета корабля должна состояться на авиакосмическом салоне в городе Жуковском в августе 2013 года. Летные испытания планируется начать в 2017 году.
В работе XV Томского инновационного форума INNOVUS-2013 примут участие начальник Научно-исследовательского испытательного центра подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина Сергей Крикалев и представители руководства Ракетно-космической корпорации "Энергия".
Сергей Крикалев - советский и российский космонавт, рекордсмен по суммарному времени пребывания в космосе (803 дня за шесть стартов), Герой Советского Союза и Герой России, начальник Центра подготовки космонавтов - примет участие в панельной дискуссии "Инженерное образование: центры спроса и предложения" в первый день форума, 22 мая.

http://www.rg.ru/2013/05/08/reg-sibfo/kosmos-anons.html

[SFN]

А томичи на форуме есть?
http://www.kapital-rus.ru/news/news_rkk_energiya_predstavit_na_tomskom_forume_innovus-2013_kosmicheskij_ko/

РКК «Энергия» представит на томском форуме INNOVUS-2013 космический корабль нового поколения

[Reader]

ykpoi пишет:
http://www.russianspaceweb.com/ptk_2013.html
Не было еще? Варианты компоновок к Луне

На данный момент 1 и 2 - уже liis    истoрия

[ronatu]

Димитър пишет:

Сроки выполнения контракта на эскизное проектирование корабля предельно сжатые - с марта 2009 по июнь 2010 года.

Вообще-то уже 2011 год.
Контракт на эскизное проектирование выполнен [/size:215ddf7aff]

[ronatu]

Проектирование ППТС завершено в конце 2012 года. Новый возвращаемый космический корабль должен прийти на смену «Союзам» и обеспечить качественный скачок в развитии российской космонавтики. Первая демонстрация макета корабля должна состояться на авиакосмическом салоне в городе Жуковском в августе 2013 года. Летные испытания планируется начать в 2017 году.

[testest]

Reader пишет:

ykpoi пишет:
 http://www.russianspaceweb.com/ptk_2013.html
Не было еще? Варианты компоновок к Луне

На данный момент 1 и 2 - уже liis    истoрия

Получатеся, уже принято решение о создании 70-тонника или к этому все идет?

[supermen]

SFN пишет:

ykpoi пишет:
Лапы    
 http://www.russianspaceweb.com/ptk_pu.html

Классно!
Левон постил вырезку из PP-презенташки с 4мя фазами открытия. В 4фазы понятно как они выдвигаются.
 

Насколько я прочел тему , то именно на эти ноги и будет садиться аппарат. А не подскажите, чем будет гаситься удар при посадке. Вижу цилиндры -это оно , или я не так понимаю???

[testest]

supermen пишет:

SFN пишет:

ykpoi пишет:
Лапы    
 http://www.russianspaceweb.com/ptk_pu.html

Классно!
Левон постил вырезку из PP-презенташки с 4мя фазами открытия. В 4фазы понятно как они выдвигаются.
 

Насколько я прочел тему , то именно на эти ноги и будет садиться аппарат. А не подскажите, чем будет гаситься удар при посадке. Вижу цилиндры -это оно , или я не так понимаю???

Ага, твердотопливные двигатели.

[supermen]

А то я гляжу вот на этот сайт , а там отличаются. Видимо старый вариант.
arsenal207.ru/projects.html


ykpoi, а не подскажите где почитать об их работе можно. Опор в смысле посадочных

[SFN]

картинка из http://arsenal207.ru/projects.html

А может и новый  

 
Посадочные опоры на ИМХО пневматике (три пневмоцилиндра на каждую)
т.к. Арсенал 207 гидравликой занимается, то похоже что я заблуждался.
Посадочная тормозная двигательная установка на твердом топливе (два газогенератора и 16 сопел с регуляторами тяги)

[supermen]

SFN пишет:
Посадочные опоры на пневматике (три пневмоцилиндра)

Посадочная тормозная двигательная установка на твердом топливе (два газогенератора и 16 сопел с регуляторами тяги)

Значит решили на пневматику перейти,тогда все сходится, а то у меня была информация что изначально за рабочее тело должен был служить сотовый элемент. Вроде как при ударе он сминается и все ок , а я никак не мог понять , как тогда обеспечить многоразовость. Ведь пришлось бы менять опору после каждой посадки , или пооводить дефектацию, чоо очень ненадежный путь. Теперь понял. Спасибо.

[SFN]

supermen пишет:
как тогда обеспечить многоразовость.

заменой сотового элемента.
у сотового элемента есть один недостаток - он не складывается при транспортировке как пневмоцилиндры.

[Большой]

гидроцилиндры с функцией, не боюсь этого слова, демпфирования? какое рабочее тело ГЦ? АМГ-10? (шутка). Амортизатор служит для смягчения ударных нагрузок а демпфер для их гашения. Т.е. амортизатор и демпфер должны работать параллельно. Например система амортизации для Сатаны (15А18М) включает в себя азотный амортизатор и гидродемпфер (масло АМГ-10) (вертикальная амортизация) и пружина плюс гидродемпфер (горизонтальная амортизация). А вот амортизация  для ПТК ? как устроена?

[Большой]

Reader пишет:

ykpoi пишет:
 http://www.russianspaceweb.com/ptk_2013.html
Не было еще? Варианты компоновок к Луне

На данный момент 1 и 2 - уже liis    истoрия

какой взяли за основу?

[equeim]

Мне вот интересно, а зачем запускать ППТС на низкую орбиту на Ангаре-А5? Полезная нагрузка А3 с Плесецка 14 т, с Восточного будет как раз под новый корабль. Или это только от нежелания делать отдельную ракету? Куда в таком случае будут девать лишнее топливо?
Если в моих рассуждениях что-то не так, то извиняюсь, не профессионал.